品質(zhì)是企業(yè)立身之本，江鈴汽車股份有限公司（簡稱“江鈴”）深諳其道。
　　“江鈴要奉獻(xiàn)出世界級產(chǎn)品，質(zhì)量是核心要素?！苯徠嚩麻L王錫高多次下到生產(chǎn)一線督導(dǎo)，品質(zhì)立足得以深入人心。通過多年在質(zhì)量領(lǐng)域的細(xì)心耕耘，江鈴產(chǎn)品質(zhì)量連續(xù)大幅提升，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：全順和JMC兩大品牌已遠(yuǎn)超國內(nèi)競爭對手，實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　而從2002年江鈴開始導(dǎo)入福特精益生產(chǎn)體系和嚴(yán)苛產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，2008年又導(dǎo)入福特全球質(zhì)量提升流程，實現(xiàn)了江鈴、福特生產(chǎn)質(zhì)量資源數(shù)據(jù)共享，讓百年福特品質(zhì)在中國得以傳承，也令江鈴造車技藝在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟。

    江鈴:精工制造 科技環(huán)保

　　“小藍(lán)工廠是一座集科技、環(huán)保等于一身的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地，它的啟用為江鈴帶來世界級產(chǎn)品提供了廣闊的舞臺。”王錫高自信地表示。今年6月江鈴小藍(lán)工廠正式“開門迎客”，吸引無數(shù)業(yè)內(nèi)專家和輿論媒體蜂擁而至，一睹這座現(xiàn)代化大工廠。
　　據(jù)悉，小藍(lán)工廠投資目前已接近40億元，項目總規(guī)劃用地2000畝，已經(jīng)規(guī)劃了30萬輛整車和20萬臺汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)能，它的投產(chǎn)標(biāo)志著江鈴?fù)黄飘a(chǎn)能瓶頸、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、與福特開展深度合作將變?yōu)楝F(xiàn)實。
　　據(jù)了解，在小藍(lán)工廠主要分為沖壓-焊接-涂裝-總裝-檢測等五大生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在沖壓車間里整齊碼放著一卷卷的汽車專用鋼板，平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件，該廠負(fù)責(zé)人表示：江鈴全自動化沖壓設(shè)備將使工作效率比原工廠提高兩倍，生產(chǎn)成本則下降1/3。
　　《中國經(jīng)營報》記者又來到涂裝車間，這里是目前國內(nèi)汽車行業(yè)最大的陰極涂裝自動生產(chǎn)線，擁有亞太地區(qū)最大的電泳槽體（重達(dá)650噸），它能最大程度降低電泳車身的塵粒不良率，提高電泳車身涂裝品質(zhì)。
　　“為了確保品質(zhì)，江鈴還將全順電泳車身分別送到歐洲和美國做鹽霧性能實驗及兩年暴曬實驗。并且，工廠每生產(chǎn)5000輛全順車，就隨機(jī)抽取檢查車身內(nèi)腔電泳質(zhì)量狀況，防止出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。”江鈴質(zhì)管部部長雷芳向記者如是說。
　　如今，在小藍(lán)工廠里機(jī)器人、機(jī)械手合理布置在焊接、涂裝、總裝等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這既減少人工操作帶來的損耗，同時也提升了產(chǎn)品品質(zhì)。比如涂裝車間所采用的杜爾9軸噴涂機(jī)器人在國內(nèi)尚屬首次使用。
　　細(xì)節(jié)決定一切，小藍(lán)工廠除這些科技的生產(chǎn)設(shè)施外，還規(guī)劃最具節(jié)能環(huán)保的工藝裝置，比如大量利用太陽能技術(shù)、雨水收集利用、廢氣廢水的回收再利用，其中廢水回收利用率可達(dá)到97%。今年全新上市的福特新世代全順已達(dá)到目前節(jié)能減排技術(shù)上的極致，可謂是世界第一的清潔柴油車型。
　　值得一提的是，每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)步步為營、環(huán)環(huán)相扣，一旦某些工位出現(xiàn)質(zhì)量問題，生產(chǎn)線就會卡在末端的質(zhì)量“門”前，直到徹底解決否則無法送到下一道生產(chǎn)工序里，這套行之有效的質(zhì)量操控系統(tǒng)江鈴一直沿用至新工廠。

    全順：福特百年品質(zhì) 歷經(jīng)考驗

　　“這些年，質(zhì)量問題成為汽車行業(yè)關(guān)鍵詞，許多車企頻繁陷入到質(zhì)量投訴和汽車召回的泥潭中，導(dǎo)致原因主要是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不嚴(yán)謹(jǐn)和車企質(zhì)量體系的不健全?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
　　而江鈴的做法就是第一時間把質(zhì)量問題抑制在工廠內(nèi)部，并加以分析和徹底解決。
　　“我們要保護(hù)自己的顧客，產(chǎn)品的質(zhì)量問題絕不能傳遞給他們。”主管生產(chǎn)部門多年的江鈴執(zhí)行副總裁劉年風(fēng)深諳態(tài)度決定質(zhì)量的道理。
　　比如在生產(chǎn)線上，一線員工嚴(yán)格遵循質(zhì)量“三不”原則（即不接收、不制造、不傳遞不合格產(chǎn)品）。此外，福特還會定期派駐的高管、QC（質(zhì)檢）對江鈴質(zhì)量問題進(jìn)行平整監(jiān)督，確保質(zhì)量萬無一失。雷芳自信地向記者表示，福特有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，江鈴很好地繼承和發(fā)揚(yáng)了，百年福特品質(zhì)在中國也將不辱使命。
　　再比如當(dāng)車輛售出后，江鈴會采用子系統(tǒng)管理模式，根據(jù)整車特點，將車輛劃分成包括制造、質(zhì)量、產(chǎn)品、供應(yīng)商技術(shù)支持以及關(guān)鍵供應(yīng)商代表等七個子系統(tǒng)?！耙簿褪钦f，任何一個顧客抱怨，都能找到對應(yīng)的子系統(tǒng)去解決，沒有推卸和遺漏，全員參與的質(zhì)量理念得到完美體現(xiàn)?！苯徑?jīng)銷商向記者表示。
　　核心零部件供應(yīng)商甄選上，為保證客戶享受高品質(zhì)駕駛感受，在傳動系統(tǒng)等核心零部件，全順選擇了福特PUMA發(fā)動機(jī)、德國Continental高壓共軌電控系統(tǒng)、德國GFT 6檔變速器、德國BOSCH 8.0版ABS+EBD+ESP安全系統(tǒng)、美國Lear座椅、美國Honeywell渦輪增壓器等國際一流供應(yīng)商產(chǎn)品。
　　就在這樣嚴(yán)苛的質(zhì)量體系下，使江鈴全順、JMC兩大產(chǎn)品系列的品質(zhì)領(lǐng)先同行業(yè)水平。
　　據(jù)悉，全順系列車型自2011年連續(xù)3年在被譽(yù)為全球最苛刻的GQRS(全球質(zhì)量第三方調(diào)查系統(tǒng))調(diào)查中，江鈴全順整體質(zhì)量滿意度數(shù)據(jù)在福特亞太地區(qū)排名第一，TGW數(shù)據(jù)(千臺顧客抱怨數(shù))在福特全球工廠排名最優(yōu)。

    全順：行業(yè)口碑 首屈一指

　　全順口碑源于百萬消費(fèi)者的一致選擇，更源于高品質(zhì)、高性價比的品牌實力。
　　近日，福特全順與中國區(qū)域內(nèi)敦豪分公司（DHL）正式簽約，預(yù)計在未來3年內(nèi)向其提供1700輛貨架車,全順已成為DHL最大的車輛供應(yīng)商之一。無獨(dú)有偶，早在2011年，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）也向福特全順訂購88輛經(jīng)典全順車型。
　　“如此‘鐘情’于全順，我們主要是看中江鈴針對城市快遞物流市場推出的全順定制化改裝車型，再匹配高品質(zhì)的功能設(shè)計與產(chǎn)品性能，才使得雙方的合作步入快車道?！?span>DHL中國區(qū)域分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。
　　自1997年，全順進(jìn)入中國市場后，以其動力節(jié)能性、安全舒適及時代超前性領(lǐng)航國內(nèi)輕客市場，銷量節(jié)節(jié)攀升，從而贏得中國消費(fèi)者的良好口碑。今年全順又推出戰(zhàn)略車型——全新福特新世代全順將再戰(zhàn)中高端商務(wù)車市場。 
　　近幾年，在福特嚴(yán)苛的體系評分系統(tǒng)之中，全順系列產(chǎn)品連續(xù)3年獲得“顧客滿意度金獎”的至高榮譽(yù)，并憑借品牌與產(chǎn)品的雙重優(yōu)勢，一舉囊括年度商務(wù)車、年度商用車、年度MPV、年度風(fēng)云商務(wù)車、年度歐系商用車等十余項大獎。
　　“今年前三季度，全順銷量突飛猛進(jìn)，已接近5萬輛，達(dá)到49055輛，比去年同期增長17%，成績喜人?！苯徠囦N售有限公司全順品牌經(jīng)理胡揚(yáng)告訴記者。
　　今年福特全順又恰逢全球累計銷量突破700萬輛，讓這款明星車型再次受到業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者的追捧。業(yè)內(nèi)人士稱：“全順在洞悉市場需求的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品與服務(wù)方面雙線布局，憑借不斷升級的產(chǎn)品實力與全方位服務(wù)保障，獲得全球范圍內(nèi)700萬用戶的口碑相傳，這是其品牌建設(shè)的最大成功之處?！?span>

                                                                         摘至《中國經(jīng)營報》