導(dǎo)讀

這個問題對于很多老手來說，主要是因為駕駛習(xí)慣的問題。鐵一般的事實(shí)證明，一個人開車長期保持不好的駕駛習(xí)慣勢必要比良好的駕駛習(xí)慣的要費(fèi)油很多。那我們就來看看到底有哪些不省油的壞習(xí)慣，有中招的請共勉！

相比于正常行駛工況，汽車在怠速狀態(tài)下或剛起動時，發(fā)動機(jī)ECU控制噴出的油量要多，如果長時間怠速不熄火或頻繁打火，那么油耗勢必會增加。

開車時猛踩油門，會造成輪胎與地面的強(qiáng)烈摩擦，加速輪胎磨損，也會增加油耗。而且，急加速的過程最容易產(chǎn)生發(fā)動機(jī)積炭，噴油器工作不良，也會增加油耗。

在城市行駛經(jīng)常會遇到交通擁堵的情況，如果車速、與前車的距離控制得不是很好，頻繁急剎車，中斷給油，也會增加油耗。

如果油箱經(jīng)常加滿油，遇上夏季高溫，汽油揮發(fā)較多，油箱壓力增大，對油箱壽命是個考驗，而且在一定程度上也會增加車重，增加油耗。

開窗是為了通風(fēng)，但如果在高速公路上行駛時這樣做，那么直接會導(dǎo)致車輛行駛阻力增大，影響安全，也會使油耗增加。

如果輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，會直接增加輪胎的滾動阻力使油耗增加。如果左右、前后輪胎氣壓不均衡，那么摩擦力、側(cè)向轉(zhuǎn)向阻力就會相應(yīng)地增加，進(jìn)而增加油耗。

車胎花紋大致分為三大類：越野型、運(yùn)動型和舒適型。其中要屬越野型輪胎花紋較大，適宜在砂石等較壞的路況下行駛，其油耗量最大。運(yùn)動型輪胎，一般抓地力較強(qiáng)，胎面較寬，操控自如，油耗中等。舒適型輪胎因其花紋細(xì)膩、流暢，油耗最低。

換擋時機(jī)過早或過晚，都會增加油耗。一般在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000~3000r/min之間換檔，發(fā)動機(jī)最省油，磨損也比較小。