瑞風S3對比長安CS35 誰是性價比之王？
小型SUV要談高性價比的話，那一定是自主品牌的。而這其中，長安和江淮則是佼佼者，瑞風S3，多年的銷量榜前茅，CS35也是口碑車。不過這兩款車在價位上有些高低，瑞風S3低一些，CS35高一些。于是有不少朋友就糾結了，到底誰性價比更高呢？來，我們來比一比。
| 2017款瑞風S3 | 2016款長安CS35 |
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|---|---|---|---|
| 車型 | 指導價（萬元） | 車型 | 指導價（萬元） |
| 1.5MT 舒適型 | 6.58 | 1.6L 手動舒適型 國IV | 7.89 |
| 1.5MT 豪華型 | 7.08 | 1.6L 手動豪華型 國IV | 8.29 |
| 1.5MT 豪華智能型 | 7.58 | 1.6L 手動尊貴型 國IV | 8.79 |
| 1.6MT 豪華型 | 7.38 | 1.6L 自動豪華型 國IV | 9.29 |
| 1.6MT 豪華智能型 | 7.88 | 1.6L 自動尊貴型 國IV | 9.79 |
| 1.6MT 智能互聯(lián)型 | 8.58 | 1.6L 手動舒適型 國V | 7.99 |
| 1.6CVT 豪華型 | 8.38 | 1.6L 手動豪華型 國V | 8.39 |
| 1.6CVT 豪華智能型 | 8.88 | 1.6L 手動尊貴型 國V | 8.89 |
| 1.6CVT 智能互聯(lián)型 | 9.58 | 1.6L 自動豪華型 國V | 9.39 |
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1.6L 自動尊貴型 國V | 9.89 |
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1.5T 手動運動型 | 9.19 |
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1.5T 手動豪華運動型 | 9.69 |
首先，僅從定價來看，瑞風S3的入手門檻要比CS35低了1.31萬元，對于這個級別來說是相當不少了。而發(fā)動機排量僅僅少了0.1L，差異不大，完全能夠滿足日常使用。
如果非要追求同排量，那么瑞風S3的1.6L手動版也要比CS35的低了5100元。
如果追求舒適便利的自動擋的話，瑞風S3的依然要比CS35低了9100元，而且還是更加平順經濟的CVT，CS35則是4AT。
雖說CS35的1.5T版本是大亮點，但其走量的車型還是1.6L版，而且在10萬元左右這個價位有更好的其他選擇。
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瑞風S3 | CS35 | |
|---|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 1.5L | 1.6L | 1.6L |
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最大功率 （kW/rpm） |
83/6000 | 88/6000 | 92/6000 |
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峰值扭矩 （Nm/rpm） |
146/3500-4500 | 150/4000 | 160/4000-5000 |
| 變速箱 | 6MT | 6MT/CVT | 5MT/4AT |
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油耗 （L/100km） |
6.5 | 6.8-7.2 | |
尺寸大空間就更大？
CS35的價位區(qū)間要比瑞風S3高一個小級別，一般來說價高就定位更高，也就意味著在造型檔次、空間、配置、油耗以及動力方面表現(xiàn)會更強。造型方面，兩車其實很難分上下，只不過瑞風S3更新，造型設計跟得上潮流，例如開眼角的大燈設計就是近來比較流行的設計。
造型畢竟是給別人看的，內部才是自己感受的，所以對于廣大消費者來說，空間無疑是最實在的。
從上圖數據來看，兩車的軸距是一樣的，而瑞風S3在外長方面有優(yōu)勢，高度就不怎么樂觀了，一般高度直接影響空間壓抑性。實際乘坐表現(xiàn)真的是這樣嗎？
瑞風S3駕乘空間表現(xiàn)
CS35駕乘空間表現(xiàn)
從上面的實際表現(xiàn)來看，瑞風S3的前排頭頂空間明顯要比CS35更大，后排膝部空間也同樣如此，頭頂空間則差異不大。以瑞風S3的車身尺寸數據來看，很顯然是在空間設計方面下了大工夫。
