正所謂人在江湖飄，哪有不挨刀？常年在外開(kāi)車的時(shí)候，多多少少都會(huì)收到一兩張違章。有時(shí)候一不小心走錯(cuò)一步壓了線就被拍照了，有時(shí)候雙手離開(kāi)了方向盤被拍了，最讓人頭疼的就是超速罰單了。

超速罰單分分鐘扣12分不留情面也是讓人很難接受。這天小編的朋友小明就跑來(lái)抱怨，他那天在高速路的時(shí)候開(kāi)到了120，看到前面有攝像頭的時(shí)候沒(méi)有回油減速結(jié)果就被拍照罰款了，最后會(huì)來(lái)的時(shí)候居然收到了超速罰單。原來(lái)那塊限速100KM/H的牌藏得太深，導(dǎo)致他一直以為是限120KM/H所以沒(méi)有減速。

中國(guó)的道路上經(jīng)常就會(huì)遇到這些情況，第一個(gè)就是上面小明遇到的限速牌藏得太深。很多路段前面限速80，突然后面因?yàn)槟承┰蛳匏?0的時(shí)候你卻沒(méi)有注意到，如果這個(gè)時(shí)候沒(méi)有減速就會(huì)被罰。很多人都在抱怨限速牌設(shè)置不合理，但是卻往往只能吃悶棍。

除了上面的情況，還有一種就是區(qū)間測(cè)速。很多人在高速行駛的時(shí)候總會(huì)不小心踩過(guò)頭，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面有攝像頭就猛地減速。對(duì)付普通攝像頭，這種方法確實(shí)可以起到防止違章的作用，但是如果遇到的是區(qū)間測(cè)速的攝像頭，那你可能就要吃虧了。區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，基于車輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。也就是說(shuō)你只要在這段路上的平均速度超過(guò)了限度速度，就算你在攝像頭前面減速了照樣違章。

還有一種情況是移動(dòng)測(cè)速，通常都是會(huì)在路邊設(shè)立一個(gè)移動(dòng)測(cè)速點(diǎn)，并且測(cè)速機(jī)藏得比較隱秘在你開(kāi)高速的時(shí)候基本很難發(fā)現(xiàn)。因?yàn)楝F(xiàn)在不可以進(jìn)行釣魚(yú)執(zhí)法，所以很多時(shí)候在移動(dòng)測(cè)速點(diǎn)前都會(huì)有一塊牌提示前方移動(dòng)測(cè)速，但是也并不是一直都在那個(gè)位置測(cè)速。如果你平時(shí)一直沒(méi)遇到就以為沒(méi)有測(cè)速，一旦有移動(dòng)測(cè)速機(jī)擺在那里你就很容易中招。

最后提到的一種情況就是你的速度表并不準(zhǔn)確，有時(shí)候可能你的車換了不同尺寸的輪胎而導(dǎo)致了你的車速表不準(zhǔn)。這種情況下的速度表當(dāng)顯示100的時(shí)候你可能速度已經(jīng)到了120，這就很容易導(dǎo)致你不小心就超速了。

所以日常開(kāi)車的時(shí)候盡量按照路面標(biāo)識(shí)的速度去行走不要超速行駛，快那么二三十公里每小時(shí)的速度到達(dá)目的地其實(shí)也就快十幾分鐘，相比罰款扣分還不如安安心心開(kāi)車。如果可以的話建議開(kāi)啟導(dǎo)航軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控車速并在超速的時(shí)候能夠有相應(yīng)的提醒，這些都能夠讓你避免被攝像槍拍到違章。