“老九門(mén)”式探險(xiǎn) Jeep自由俠有話說(shuō)
近期,一部《老九門(mén)》火遍大江南北,一群青年人、入礦山、集體探秘,每個(gè)詞兒聽(tīng)上去都足夠雞血、足夠令人熱血沸騰。而隨著電視劇的熱播,不少人的探險(xiǎn)出游欲望也被撩得“無(wú)處安放“。
然而,想要擁有一個(gè)完美的探險(xiǎn)旅程,豈能沒(méi)有一輛專(zhuān)業(yè)的SUV相伴?作為一輛專(zhuān)業(yè)級(jí)T動(dòng)能SUV,全新Jeep自由俠當(dāng)然是您出行的上上之選!
怎樣?不信?不服?莫著急,且聽(tīng)如下講解:
天生擁有牛X通過(guò)性 怪我咯
全新Jeep自由俠采用了Box-Form專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,擁有專(zhuān)業(yè)的車(chē)身比例(長(zhǎng)度:4245mm,軸距:2570mm),還擁有短前懸、短后懸、高底盤(pán)的車(chē)身設(shè)計(jì)。這一切,都使得自由俠更加靈活,穿行在道路上,省心、省力,又安心!
最值得一提的是,全新Jeep自由擁有更強(qiáng)的通過(guò)性 。全新Jeep自由俠接近角19.6°,離去角29.6°,最小離地間隙均值達(dá)176mm,最大爬坡度達(dá)到30%。
探險(xiǎn)路上,不管是山路,還是泥濘,不管是窄巷,還是陡坡,全新Jeep自由俠都可以帶您輕松拿下,逍遙穿行,奏是這么輕松!
專(zhuān)業(yè)級(jí)底盤(pán)調(diào)教 太任性
探險(xiǎn)路上,良好心情、儲(chǔ)存精力、發(fā)掘秘密才是正事兒!怎能讓好心情毀在了路上的顛簸中?此時(shí),一臺(tái)舒適、穩(wěn)定性強(qiáng)的車(chē)子便成為了必需品!
全新Jeep自由俠擁有專(zhuān)業(yè)級(jí)底盤(pán)調(diào)校。它全系標(biāo)配同級(jí)唯 一專(zhuān)業(yè)級(jí)動(dòng)態(tài)底盤(pán)。四輪獨(dú)立懸架配合FSD可變阻尼減震器,大大提高了行路的穩(wěn)定性和舒適性。此外,全新Jeep自由俠還全系標(biāo)配馬牌輪胎, 以及F1賽車(chē)供應(yīng)商Brembo 所提供的剎車(chē)系統(tǒng)。
同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)能力 就是拼
穿行野外、瀟灑探險(xiǎn),全路況四驅(qū)能力顯得尤為重要。通過(guò)四驅(qū)兩驅(qū)切換和駕駛模式變換,實(shí)現(xiàn)“見(jiàn)招拆招“,才更爽、更酷炫!
全新Jeep自由俠搭載Jeep創(chuàng)新性的Active Drive四驅(qū)系統(tǒng),能夠在任意車(chē)速狀態(tài)下,進(jìn)行兩驅(qū)四驅(qū)無(wú)縫切換。普通城市行駛,車(chē)輛為前驅(qū)狀態(tài),當(dāng)遇到濕滑路面,或緊急轉(zhuǎn)向,某一車(chē)輪抓地力不足產(chǎn)生打滑,自由俠的四驅(qū)系統(tǒng)能夠在0.1秒內(nèi)從兩驅(qū)切換成四驅(qū),為各個(gè)車(chē)輪提供驅(qū)動(dòng)力,保持穩(wěn)定行駛。
全新Jeep自由俠還擁有同級(jí)唯 一最豐富5種駕駛模式——標(biāo)準(zhǔn)(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、巖石(Rock)、雪地(Snow)模式。通過(guò)旋鈕即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換,在幾毫秒內(nèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)包括油門(mén)靈敏度、換擋邏輯等多項(xiàng)控制單元,讓車(chē)輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)。
總而言之一句話:No自由俠,No野外探險(xiǎn)!帶上你飽滿(mǎn)的腎上腺激素,邀上三兩兄弟朋友,開(kāi)著馬力十足的自由俠,快來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的神秘之旅吧!
全新Jeep自由俠,期待您的選購(gòu)!
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