東風雪鐵龍第三代C5要為年輕潮流證言!
人活在世界上,只有越活越老,哪有什么越活越年輕?可是,汽車品牌則不同,面對如今年輕世代的崛起,甭管哪家車企,年輕化已然成為了各家廠商的主題和發(fā)展方向——個個兒一副“年輕,真好”的樣子,好像不聊年輕化、不搞年輕化,自己就與時代脫了節(jié)的樣子。
而面對這樣一個潮流,即使諸如百年品牌雪鐵龍也不得不迎著“年輕化”的浪潮,努力想讓年輕人感受到這個百年品牌帶來的魅力。那么,它又是如何做的呢?
從雪鐵龍或者說東風雪鐵龍近年來的傳播還有產(chǎn)品都能看出來,整個雪鐵龍品牌試圖打造的品牌形象和原來是完全不一樣的,都在往年輕化的方面走。就拿前不久上海車展上亮相的東風雪鐵龍第三代C5來說吧。
以往高級轎車的亮相,往往以黑色這種沉穩(wěn)、大氣的顏色為主,但東風雪鐵龍C5的首秀卻選擇一款白色車。這也很好理解,白色更能符合年輕人的喜愛,而且根據(jù)東風雪鐵龍的市場調(diào)研,中國的年輕人更愿意接受白色,而不是通常大家所慣常認為的深色。
當然,在我們看來,年輕不只是弄個流線型的造型設(shè)計,10寸的中控大屏或者什么亮騷的車漆就夠了,時尚、技術(shù)、品質(zhì)都應(yīng)該是“年輕化”的內(nèi)涵和意義。
所以,東風雪鐵龍第三代C5的年輕化是如何煉成的?
首先第一眼看過去,與老款的C5相比,東風雪鐵龍第三代C5無論從質(zhì)感上、細節(jié)上、還是總體的視覺效果上來說,確實比老款C5更加年輕運動一些,特別是融入了雪鐵龍家族最新的“水與空氣”設(shè)計語言,視覺上的沖擊非常強烈和運動。
值得注意的是,東風雪鐵龍第三代C5采用了和C6極為近似的將大燈造型融入前格柵的貫穿式前臉設(shè)計,“鷹翼”矩陣式全LED頭燈雖然沒有配備C6那樣的極具個性的點陣式LED日間行車燈,但是采用了上揚之勢的車燈設(shè)計,也寓意著年輕人的特點——“向上”和“進取”。
不過最讓人過目難忘的是“Quad-8”矩陣式全LED尾燈,這套尾燈在設(shè)計上相當大膽,并且夜間識別率堪稱最高的!
要知道,其它車的尾燈在晚上充其量讓你知道這里有輛車,老司機或許可以從尾燈點亮的形狀認出具體車型;而對于第東風雪鐵龍第三代C5的尾燈,只要在白天看過一眼,那么在晚上一定會認出這是一輛東風雪鐵龍第三代C5,這也算是個性化方面的一個重要表現(xiàn)吧。
但是,誠如我們前面所言,所謂的年輕化,并不只是一些時尚元素有機組合成的符號特征,也遠非簡簡單單給車身漆了個橙黃色、墨綠色就能標榜自己時尚年輕。
年輕人嘛,生活在物質(zhì)和文明高速迸發(fā)的時代,對于更好的生活品質(zhì)也是極為追求的。
所以除了外觀上,東風雪鐵龍第三代C5在保留家族識別度的基礎(chǔ)上更加摩登、潮流的之外,基于雪鐵龍“CITRO?N ADVANCED COMFORT(簡稱CAC)領(lǐng)先舒適”設(shè)計理念打造的“全新Lamaison唯享座艙”,也是能夠吸引年輕消費者目光的最大看點!
用東風雪鐵龍的話來說,“CAC領(lǐng)先舒適”設(shè)計理念就是以愜意、便捷、凈謐、簡單這4大消費者核心利益點,為顧客帶來優(yōu)越的全方位舒適享受。
比如在東風雪鐵龍第三代C5身上的全高檔皮革包圍的座椅和車艙設(shè)計,集加熱、迎賓和后座VIP功能于一身的人體工學(xué)座椅,還有新一代AMCS大師級平順底盤,5IS多維超靜音系統(tǒng),以及智聯(lián)系統(tǒng)等等,這些豐富的配置和東風雪鐵龍獨創(chuàng)技術(shù)所帶來的高品質(zhì)用車享受,對于年輕人來說,也是有著致命吸引力的。
更年輕的東風雪鐵龍第三代C5能為沉靜的B級車市場注入新活力?
尤記得幾年前,在中高級車市場最繁榮的時候,這些B級車各個都是月銷輕松過萬的主。但是隨著如今SUV市場的興起、以及豪華入門級轎車的全面下壓,B級車市場在近幾年開始不斷萎縮,以至于業(yè)內(nèi)一片唱衰B級車市場。
所以,如今的B級車市場需要一個強者,能將這攤“死水”整出大的動靜,讓消費者能夠把更多的注意力放在這個市場上。
而這個機會是均等的,作為最早的B級車市場領(lǐng)軍者,的九代中期改款價格下探到了16.98萬元,但銷量車依然沒有多大起色;而雖然同樣迎來了全新?lián)Q代,可是爆發(fā)力不夠,和曾經(jīng)的輝煌時期根本無法相比。所以問題來了,如此示好年輕消費群體的東風雪鐵龍第三代C5又能否改變這個情況呢?
我們認為會!
因為東風雪鐵龍第三代C5的核心消費目標很明確,就是85后,甚至90后這一批新世代的年輕消費群體。而這批購買汽車的年輕人們,隨著可支配收入的提升,不少也會選擇高檔的B級轎車。此外,當前北、上、廣等一線城市全面實行了車輛限購政策,這些城市的年輕消費者們,原本初次購車考慮的是A級車或A-級車,但因為限購,很多都希望“一次性到位”。
而正如我們前面所言,東風雪鐵龍第三代C5是一款在顏值,品味,操控還有配置等等方面示好年輕人的B級車。相反的以為代表的大多數(shù)的B級車,大多數(shù)還停留在“舊時代”的那種“B級車就應(yīng)該要商務(wù)范,要沉穩(wěn)”的“舊思維”當中,與年輕化群體溝通的亮點其實并不多。
但是對于年輕一代消費用戶購車,他們一點兒不比傳統(tǒng)消費者馬虎。因此,沒有過硬的技術(shù)實力和超越同級車的顏值及配置,一款車是很難被年輕消費者接受的。
所以,東風雪鐵龍第三代C5能夠成為年輕一代鐘愛的B級車,這是由其年輕化設(shè)計內(nèi)涵,與追求更高生活品質(zhì)的產(chǎn)品力所決定的,并不是單憑喊幾句年輕的口號,做幾場諸如“VR”,“直播”這樣的年輕營銷就能就能get到年輕人的歡心的。
在車市紅點看來,從東風雪鐵龍第三代C5主動向年輕人示好,折射出的是東風雪鐵龍整個品牌緊隨年輕化潮流的改變,而這樣的改變從市場反饋來看,是近兩年東風雪鐵龍品牌力和品牌好感度的不斷提升。因此,在如今當“年輕化”成為所有品牌的關(guān)鍵詞時,更多思考“年輕”背后內(nèi)涵的東風雪鐵龍和東風雪鐵龍第三代C5相信一定會走得更遠。
常德恒瑞東風雪鐵龍4S店
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