我喜歡黑莓手機(jī)，喜歡敞篷車，喜歡找人不大多的小館子，做什么事情都喜歡有點不一樣。經(jīng)常給我公眾號的讀者說，去買喜歡的車、買不切實際的車、買家人不同意的車，因為我覺得每個人都應(yīng)該去過他們想要的生活，有意思的生活，只敢想象而不敢去做的生活。

或許這些話聽起來有點雞湯，但是我覺得想要過的有意思，最好的度不是很有意思，而是有點意思。

沒錯，就是你若有所思，一時間找不到合適的形容詞，然后突然想到或者慢慢說：有點意思。就是這種感覺。在我看來這幾乎是一種完美的生活狀態(tài)，比沒意思多一點點，比很有意思少一點點。

買車也一樣，能找到一輛自己覺得有點意思的車，是一件很棒的事情。之前有人問我，90后最喜歡的到底什么樣子的車，我覺得這個問題不應(yīng)該問90后，他想說的意思應(yīng)該是年輕人。那么什么是年輕？

我所認(rèn)為的真正年輕，就是當(dāng)你想到一件事情的時候，有一千個缺點，但只有一個優(yōu)點，你看重了優(yōu)點，便選擇了它，這就是年輕的心態(tài)吧。

所以說，當(dāng)遇到那些有點意思的事情或有點意思的車的時候，最好別錯過。為什么我們不能過有點意思的生活，為什么我們不能開有點意思的車？

在我看來，雪鐵龍就是這樣一個有點意思的品牌。我一直都對雪鐵龍有足夠的好感，是因為它骨子里就有與眾不同的基因，雖然不是那么的與眾不同，只是一點點，但這一點點就足夠了，足夠我們在平淡的生活中找到一絲心靈的慰藉。

 從我個人的角度來說，我很喜歡雪鐵龍的細(xì)節(jié)設(shè)計，無論是C4 Picasso還是曾經(jīng)的C6，無論是更早的愛麗舍，還是如今的C5 Aircross，總有那么一些細(xì)節(jié)可以讓我把玩半天，然后自己和自己說聲：有點意思。 

有一次在上海博物館用CX拍一組時裝片，我坐在后座感受，準(zhǔn)備打開車門出去的時候，我找了半天車門拉手，最終找到了一個類似手槍式的扳機(jī)開關(guān)，我將信將疑的把手放在上面，“開了一槍”，門開了。那一刻的感覺是很難用言語來表達(dá)。不夸張的說，我拉著那個車門開開關(guān)關(guān)了十幾次，每次都感慨說，嘿，有意思。 

在雪鐵龍的車上，這樣的細(xì)節(jié)有很多，比如雪鐵龍C4的后窗，每次看到我都懷疑為什么別的車不能把后窗設(shè)計成這樣的角度，太美了；比如說那個不會跟隨轉(zhuǎn)動的方向盤，開車的時候都把玩很久；比如說C4 Picasso上中排獨立的三個座椅，我會把每個單獨放下，就像我小時候搭積木那樣。

這就是我印象中的雪鐵龍，第一眼有點驚艷，相處久了有點意思，雖說都是一點點，但是足夠讓人印象深刻。

這就是我對90后眼中什么是好的設(shè)計的回答，設(shè)計這種東西我總是覺得因人而異，但是卻大同小異，最美的設(shè)計莫過于很多人看到它沉思許久，然后也許會說：嗯，好像有點意思。

經(jīng)常有讀者在我公眾號的后臺留言說我想買XX車，因為覺得特別喜歡這輛車，但是、但是、但是，好多個但是，總是有關(guān)生活的理由，或許是從價格的角度考量，或許是這些車都還有著些不可忍受的問題。但我一般的回答都是一樣的，買。

如果你喜歡，并且認(rèn)同，這一切都從有問題，變成了沒問題。畢竟，找到自己心動的設(shè)計，很難，也需要機(jī)遇。

重新說說天逸 C5 Aircross吧，雖然還沒有摸到真車。但是我能想象到試駕的時候我會來回開到顛簸的路上，來感受自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)懸掛；我會一次次觸摸那些車身上的結(jié)構(gòu)，我也會拿相機(jī)多拍兩張LED燈組的線條，畢竟它們讓我動心，讓我值得為它們付出時間，說一句有點意思的贊嘆