11月8日，2014漢壽·九嶺“銀河國際杯”全國汽車越野爭霸賽暨汽車文化旅游節(jié)在漢壽縣朱家鋪九嶺賽車場完美謝幕。

在7日、8日為期兩天的比賽中，來自北京、湖北、貴州等多個省份的50多名選手同場競速。其中不乏即將遠(yuǎn)赴達(dá)喀爾國際汽車?yán)惖娜珖谲娷囀竹R淼、趙向前等一線賽車手的巔峰對決。

7日上午，2014漢壽九嶺“銀河國際杯”全國汽車越野爭霸賽暨汽車文化旅游節(jié)開幕。省旅游局黨組副書記、副局長王超祥，市政協(xié)主席李愛國，縣委書記譚本仲，縣長楊昶等縣級領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式。

全國數(shù)幾十家專業(yè)媒體競相參與報道，湖南都市頻道出動數(shù)百人進(jìn)行同步現(xiàn)場直播。廣汽三菱常德仁達(dá)天升店鼎力贊助冠名。三菱戰(zhàn)車屢次榮耀出征，傳承當(dāng)年達(dá)喀爾國際性拉力賽事專業(yè)品質(zhì)，再展王者風(fēng)度，傲視群雄。

下面讓我們來回顧一下三菱車隊參加達(dá)喀爾拉力賽的輝煌歷史。

作為世界頂級的國際性拉力賽，達(dá)喀爾拉力賽是一個遠(yuǎn)離公路的耐力賽，比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽的要復(fù)雜且艱難得多，大部分賽段需要穿越沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。在所有參賽車隊中三菱車隊可謂是其中的佼佼者，

　在達(dá)喀爾這項艱苦的比賽場上三菱車隊共參賽26次，其中獲得12次車手總冠軍。

1983年第一次參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽后，三菱就成了這項賽事的常客。參賽的第三年，三菱就迎來了輝煌。1985年，扎尼羅里為車隊帶來了破紀(jì)錄的12次桂冠的第一場勝利。1993年達(dá)喀爾拉力賽呈現(xiàn)了一段群雄紛爭的局面，從2001年開始，達(dá)喀爾拉力賽就成為了三菱的天下。2001、2002、2003年三菱車隊成就了第一個三連冠。從2004年開始，達(dá)喀爾賽事中的傳奇人物彼德漢塞爾便開始統(tǒng)治這項賽事。2004、2005和2007年的總冠軍加上他曾經(jīng)在摩托車組獲得的五個總冠軍，彼德漢塞爾已經(jīng)成為了史無前例的達(dá)喀爾八冠王，三菱也真正成為了達(dá)喀爾拉力賽場上的王者之師。