對你的感情要追溯到2013年三菱世家-勁暢內(nèi)部培訓大會上，和你七天的接觸讓我下定決心擁有你，你強大的越野能力，豐富的硬件配置，漂亮霸氣的外觀都是讓我越愛越勇的動力。

時隔兩年，我依舊對你非常迷戀，對于產(chǎn)品本身兩年的升級改革，我相信你已經(jīng)很完善了，去廣汽三菱去看車！經(jīng)過與銷售人員的攀談，本著省錢的目的想買一部3.0四驅(qū)行政版，糾結(jié)半天最終還是確定了旗艦版，畢竟相比行政版就差2萬元，但豐富的配置是2萬元所換不回來的。

我買東西從來都干脆，談好后直接交款，第二天一大早提車！

新款3.0L V6引擎相比老款3.0L V6（進口帕杰羅）有了很大的提升，馬力增加了70馬力，還配有MIVEC進氣道可變氣門正時系統(tǒng)，在發(fā)動機到4700轉(zhuǎn)的時候MIVEC工作，進氣凸輪軸會通過電磁閥增大進氣量讓發(fā)動機做工更大，獲得更大的動力輸出。

上牌之后，為了應付我日常的用車需要，特意給勁暢加了個輔助燈。對于經(jīng)常出去玩、長走夜路的朋友來說輔助燈是非常有用的，一來能提高行車安全，二來平日看著也很霸氣。我這次選用的是一對IPF圓形的輔助燈，理論有效照射距離為300米！

終于等到了一個陽光明媚的天氣，帶著愛車前去游玩一番，目的地為北京順義潮白河。

熱身之后，開始了今天的正式體驗。非承載式車身的功底還是相當不錯的，游刃有余的車身及強大的四驅(qū)系統(tǒng)可以很輕松的通過對角很大的沙包，形成了一組非常震撼且唯美的景象。后差速器鎖不工作的時候，全車會通過電子制動力分配四驅(qū)系統(tǒng)來抑制打滑車輪。

游玩中路遇某越野車走冰面掉入泥坑中，下車大哥發(fā)怒，我這可是XX 怎么能陷車呢，我說大哥您就是輪式坦克該陷也陷。

開始實施營救，幸虧我車里帶著彈力繩呢，這種彈力繩是專門為了營救陷車用的有力武器。在我的引導下，成功幫助兩部車順利開出了危險地帶，很開心。

總計一下勁暢平日行駛的狀況，低轉(zhuǎn)速區(qū)域非常贊，低轉(zhuǎn)速扭矩充足，適宜市區(qū)駕駛，換擋平順積極。80公里勻速行駛中，有點像巡航車，非常輕松愉悅。駕駛過程中，可能是因為有MIVEC的原因，V6的引擎聲音很悅耳，尤其在MIVEC打開的時候，那種音符會激發(fā)你躁動的心。

廣汽三菱常德仁達天升店榮獲中南地區(qū)冠軍店

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