在影片《速度與激情7》中，主人公托雷托如是說：“把一頭猛獸困在房間里是一件暴殄天物的事情?！闭缤欣淄兴?，如果我們只是讓新帕杰羅?勁暢馳騁在城市道路上，那多少有些遺憾——因為新帕杰羅?勁暢真正的魅力在于征服，去越野、去撒歡、不走尋常路，這才是一個誕生SUV世家的“硬漢”應(yīng)該去干的事情。

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看看我們的“硬漢”翻山越嶺，面對這種炮彈坑式的路段，很多“偽越野車”或許就沒那么輕松了。這是最考驗四驅(qū)系統(tǒng)限滑能力以及車身剛性的項目。但這對配備超選四驅(qū)系統(tǒng)的新帕杰羅?勁暢來說真的不是問題，輕松越過就是。

新帕杰羅?勁暢的超選四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置了后橋鎖止裝置，并且還有電子輔助制動系統(tǒng)，是同級別中最完善的四驅(qū)硬件配置了。另外，新帕杰羅?勁暢的超選四驅(qū)系統(tǒng)中后兩把鎖外加粘性聯(lián)軸節(jié)和電子限滑裝置兼顧全時和分時四驅(qū)的功能，越野性能媲美上百萬的專業(yè)越野車。

新帕杰羅?勁暢采用非承載式車身，獨立的大梁提升了底盤的強度，其抗顛簸性能也不是承載式車身能比擬的。因此，就算你在顛簸崎嶇的野路上盡情撒歡，帕杰羅?勁暢依然也能給你提供安全、舒適的駕乘體驗。

要評判一臺SUV的越野血統(tǒng)是否純正，除了四驅(qū)系統(tǒng)與非承載式車身，接近角、通過角、離去角也不容忽視，不然你在越野的途中就等著碰壁吧。新帕杰羅·勁暢的接近角、通過角和離去角分別是36°、23°和24°，領(lǐng)先同級別車型，應(yīng)付各種復(fù)雜的野路、爛路絕對綽綽有余。即使在本次越野挑戰(zhàn)賽中，新帕杰羅·勁暢面對專業(yè)賽道的屏障同樣不在話下。

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