第一招：縱橫鋼梁，加強整車結(jié)構(gòu)強度

SUV與生來具來的越野能力，使它面對顛簸不平的路面自當(dāng)游刃有余。因此，車身強度要求必須高，新勁炫采用縱橫鋼梁，能大大增強車身整體剛性。新勁炫底盤凹凸有致，縱橫鋼梁更是結(jié)構(gòu)清晰，粗大結(jié)實，尤其側(cè)面多根橫梁穩(wěn)固支撐，有效加強車身強度，布線靠近縱梁，將發(fā)動機、變速箱等重要部件防護(hù)起來的布局大大提高剛性。

另外，新勁炫副車架是歐美系常用的全框式全鋼結(jié)構(gòu)，并且多出一根縱梁，這根縱梁和副車架剛性連接，具有整體受力優(yōu)點，整車結(jié)構(gòu)性強度得到保證。相比底盤抬高后的SUV，除了車身剛性，新勁炫在穩(wěn)定性等方面也都勝人一籌。

第二招：鋼架防護(hù)武裝到牙齒，車身部件不裸奔

從底盤的設(shè)計，可以推測一輛SUV對安全的態(tài)度。新勁炫的底盤設(shè)計，全方位顧及了安全因素。它不僅在多片離合器四周都有鋼架防護(hù)，而且前防撞鋼梁后面還設(shè)計有較為粗大的托架，日字形的后防撞鋼梁也分布在排氣管側(cè)面，可以提供很好的保護(hù)。更值一提的是，新勁炫前后防撞鋼梁，都是采用超高強度的鋼制結(jié)構(gòu)，厚度均在2.0mm以上。

在緊湊型SUV中，部分車型無防撞鋼梁，甚至有的是用泡沫或硬塑料填充，而大部分有防撞鋼梁的車型大都采用的也只是鋁合金材質(zhì)，更有部分同級別SUV在安裝四驅(qū)系統(tǒng)時，讓發(fā)動機、多片離合器、變速箱等重要部件處于裸露狀態(tài)。兩相對比，新勁炫厚度2.0mm以上的鋼制防撞鋼梁可謂是將防護(hù)武裝到“牙齒”，全方位保證了車身部件不“裸奔”。

第三招： 麥弗遜+多連桿懸掛，提高穩(wěn)定性

新勁炫的懸掛系統(tǒng)以兼?zhèn)涔贩€(wěn)定性和越野通過性的歐藍(lán)德EX勁界作為基準(zhǔn)。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛則摒棄這個級別常見的扭力梁后懸掛，采用在中高級和豪華車型中更為常見的多連桿獨立懸掛，舒適性更高。此外，其前后懸掛皆配有橫向穩(wěn)定桿、雙筒充氣減震器。這樣的懸架即使在非鋪裝路面，也能讓人感覺非常沉穩(wěn)。

新勁炫是非常重視汽車機械性能的一款車型，從懸掛系統(tǒng)看，勁炫比大多數(shù)同級車型做得更到位。同級別SUV一般選擇前麥弗遜式獨立懸架+后復(fù)合式扭力梁非獨立懸架，這與勁炫前懸是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸是多連桿獨立懸掛的懸架，螺旋彈簧+穩(wěn)定桿的懸掛組合相比，無論在操控性還是在舒適性上都不在同一個檔次上。要知道，新勁炫斷軸這種事可從來沒發(fā)生過！并且，由于出色的底盤懸掛設(shè)計，新勁炫在國外的頂壓測試和翻滾測試中都取得了優(yōu)秀成績。這也可以解釋為什么三菱的底盤和越野技術(shù)可以被法國人和美國人（克萊斯勒J(rèn)EEP系列）所引用。所以說，“SUV世家”并非浪得虛名。

“路遙知馬力，日久見人心”，實踐是驗證真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)！廣汽三菱常德仁達(dá)恭候您的到來，感受新勁炫的底盤和其他SUV有什么不同，“真假爺們”自有分曉！

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