“生錢”有風(fēng)險(xiǎn)，相比之下“省錢”才是萬無一失的明智之舉。對(duì)于想購(gòu)車的準(zhǔn)車主而言，格調(diào)滿滿的時(shí)尚SUV自然是大熱之選，但較高的油耗卻讓人望而卻步。不過誰說SUV都是油老虎？以廣汽三菱新勁炫為例，小編貼心炮制了SUV三大節(jié)油秘籍，讓你在暢享駕駛樂趣的同時(shí)，還能降低油耗成本。趕快來學(xué)習(xí)“省錢”之道的正確打開方式吧！

 

節(jié)油秘笈第一式：內(nèi)“芯”強(qiáng)勁，游刃有余

 

高手過招，往往比拼的是內(nèi)力深厚。而動(dòng)力之于汽車，就如同內(nèi)力之于高手，決定一款車的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)自然是關(guān)鍵。以新勁炫為例，其2.0L車型搭載與世界著名賽車三菱EVO相同的動(dòng)力系統(tǒng)——4B11型MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶來高效率燃油性的同時(shí)，較低的動(dòng)力傳輸損耗更帶來酣暢淋漓的駕乘感受。

 

 

盛名在外的三菱EVO動(dòng)力系統(tǒng)，采用三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)。換言之，新勁炫可以精準(zhǔn)控制進(jìn)氣排氣時(shí)間和氣門開啟高度，保證車輛低速時(shí)低油耗、高速時(shí)動(dòng)力可持續(xù)，可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，真正做到動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。再搭配擁有穩(wěn)定線性動(dòng)力輸出的CVT無級(jí)變速器，新勁炫實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

節(jié)油Tips：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，如能定期更換機(jī)油及濾芯，并使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油等，可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，釋放更為全面的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。

 

節(jié)油秘笈第二式：來去如風(fēng)，暢通無阻

 

古龍小說中，香帥楚留香馳名江湖，絕世輕功功不可沒。傳說他御風(fēng)飛行來去自如，毫無阻力。而汽車如能跟其行駛時(shí)的最大外力——空氣阻力“握手言和”，油耗自然降低。風(fēng)阻系數(shù)的大小主要取決于汽車的外形，理想的車身曲線可以減少空氣阻力。目前，主流SUV的風(fēng)阻系數(shù)普遍在0.37左右，憑借精巧的流線型車身設(shè)計(jì)，部分SUV如新勁炫還能實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻。

 

 

新勁炫在設(shè)計(jì)過程中，就通過計(jì)算機(jī)的流體解析和反復(fù)多次的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，締造出個(gè)性時(shí)尚的流線型外觀，極致降低油耗。從擋風(fēng)玻璃到車頂，新勁炫均采取弧線形設(shè)計(jì)，使車身更具流線美感的同時(shí)，兼顧了低風(fēng)阻的優(yōu)點(diǎn)。再加上符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的后尾翼設(shè)計(jì)，新勁炫創(chuàng)造出低至0.33的風(fēng)阻系數(shù)，比同級(jí)別的逍客還要低，節(jié)油能力自然杠杠滴！

 

節(jié)油Tips：在車輛本身不進(jìn)行改裝的情況下，車窗的開閉情況與風(fēng)阻關(guān)系較大。研究表明，汽車高速行駛時(shí)打開車窗，風(fēng)阻將提高至少30%。這意味著，時(shí)速高于60公里或者風(fēng)比較大的時(shí)候，請(qǐng)盡量關(guān)窗行車。

 

節(jié)油秘笈第三式：輕裝上陣，瀟灑酷跑

 

據(jù)研究，車輛超過額定載重量，每增加1KG的負(fù)荷，每公里將增加0.04%的油耗。因此，汽車節(jié)油比拼中，面對(duì)手拿各種重型裝備的驕兵悍將，誰能輕裝上陣，演繹“小李飛刀”般的瀟灑飄逸，誰便能成為當(dāng)之無愧的節(jié)油之王。在選擇“武器”方面，新勁炫采用輕量化環(huán)保材料，再次為其燃油經(jīng)濟(jì)性追加高分。

 

 

眾所周知，新勁炫車身采用高級(jí)樹脂翼子板，這種材料比鋼材輕50%，使整體車身成功“減重”3kg，進(jìn)而幫助減少了燃油消耗。但由于材質(zhì)輕盈，也有不少消費(fèi)者擔(dān)心會(huì)很脆弱。事實(shí)上，這是一個(gè)誤區(qū)，因?yàn)闃渲碜影逵泻艽蟮膹椥裕诎l(fā)生輕微碰撞時(shí)，能夠自動(dòng)“療傷復(fù)原”，比起普通鋼板既省了維修費(fèi)用，也減小了對(duì)行人的傷害。

 

節(jié)油Tips：過重的荷載將增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致大量消耗燃油?？赏ㄟ^減輕車輛的承載重量來降低油耗，例如減少尾廂中不必要的裝備和行李物品；避免車輛底盤和輪胎沾有泥漿等物。

 

 

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