三菱歐藍(lán)德的這些黑科技,你都造嗎?
你們老吐槽小編在文章里插廣告。但我心里憋屈啊,小編明明就是制造、說明、講解汽車黑科技的!今天,我已經(jīng)控制不住體內(nèi)的洪荒之力了。
沒錯(cuò),小編打算就擼起袖子給你們露兩手,先讓你們見識(shí)一下歐藍(lán)德上的黑科技。
專利技術(shù)的安全車身(RISE)——科技指數(shù):☆☆☆☆
車身安全設(shè)計(jì)有很多種,聽起來也很唬人,但請(qǐng)你們相信歐藍(lán)德卻與眾不同。
歐藍(lán)德采用三菱專利技術(shù)的“RISE”車身安全設(shè)計(jì),以及大量超高強(qiáng)度板材運(yùn)用。當(dāng)車輛碰撞時(shí),可使受沖撞區(qū)域不斷碎裂以吸收沖擊力,同時(shí)車身結(jié)構(gòu)會(huì)將沖撞力分散至各個(gè)方向,并保持駕駛及乘坐區(qū)域的車身架構(gòu),做到真正的車身安全。
經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)(ECO)——科技指數(shù):☆☆☆☆
其實(shí),很多汽車品牌都配有ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng),但絕大多數(shù)也僅限于降低油門踏板的靈敏度,通過車輛的平穩(wěn)加速實(shí)現(xiàn)省油目的。
歐藍(lán)德的ECO模式并不是這種簡(jiǎn)單的方式,它是車輛通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多系統(tǒng)協(xié)作控制來降低油耗。其優(yōu)勢(shì)不說你也知道,這種全方位,多角度的配合,才是省油的根本。
斜坡起步輔助系統(tǒng)(HSA)——科技指數(shù):☆☆☆
這個(gè)黑科技對(duì)于新手來說非常實(shí)用,幾乎所有有駕照的人都知道半坡起步時(shí)溜車的危險(xiǎn),但歐藍(lán)德的人性化能讓你更溫馨。
但是,裝備HAS坡道起步輔助系統(tǒng)的歐藍(lán)德可以感知車輛傾斜度,當(dāng)車輛在坡道上起步時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)為車輛提供2秒鐘的制動(dòng)駐車,避免發(fā)生溜車,實(shí)現(xiàn)車輛平穩(wěn)起步。
超級(jí)全輪控制系統(tǒng)(S-AWC)——科技指數(shù):☆☆☆☆
歐藍(lán)德搭載的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器,共有3種模式:4WD ECO經(jīng)濟(jì)模式、4WDAUTO自動(dòng)模式和4WD LOCK鎖定模式,能夠在滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),最大限度提高車輛高速穩(wěn)定性、通過性和脫困性。
歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)最大特色為將EPS、AFD制動(dòng)等電控系統(tǒng)高度集成,最大優(yōu)勢(shì)為擁有AYC主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)和AFD主動(dòng)前差速器,能夠?qū)τ谒妮嗊M(jìn)行合理的扭矩分配,減少車身搖擺、提高回正性和穩(wěn)定性,從而保證車輛在極限效果下,能夠更好的控制車輛正常行駛。
什么?你覺得上面還不夠炫酷?下面小編就給你放兩個(gè)五星級(jí)大招。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)——科技指數(shù):☆☆☆☆☆
很多車友喜歡在高速行駛時(shí)開啟巡航定速功能,但一般的巡航定速功能只能設(shè)定某一固定時(shí)速,當(dāng)前方有車低于設(shè)定時(shí)速時(shí),只能通過剎車或解除巡航功能來降低車速。
而歐藍(lán)德的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC),可通過前進(jìn)氣格柵中搭載的雷達(dá)感應(yīng)裝置,對(duì)前方車輛進(jìn)行辨別判斷,并追蹤行駛至停止?fàn)顟B(tài)。說的簡(jiǎn)單點(diǎn),當(dāng)前方?jīng)]有車輛時(shí),歐藍(lán)德會(huì)按照設(shè)定時(shí)速繼續(xù)行駛。當(dāng)前方車道內(nèi)車輛時(shí)速低于設(shè)定速度時(shí),歐藍(lán)德會(huì)自動(dòng)降低車速以保持安全車距,前方車輛剎車時(shí)歐藍(lán)德也會(huì)自動(dòng)剎車,直至剎停。
怎么樣?在面對(duì)現(xiàn)今日益繁雜的交通狀況時(shí),有了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)的幫助,能大大減輕駕駛者的駕駛注意力,降低行駛危險(xiǎn)。這個(gè)黑科技,技術(shù)控給五顆星。
前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)(FCM)——科技指數(shù):☆☆☆☆☆
有一種狀況,當(dāng)車輛正常行駛在路上,前方車道內(nèi)突然出現(xiàn)行人或障礙物,而駕駛者走神,或來不及反應(yīng)怎么辦?
歐藍(lán)德的前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)(FCM)則可大大降低碰撞的可能性。車輛行駛時(shí),當(dāng)雷達(dá)感應(yīng)裝置檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí),F(xiàn)CM系統(tǒng)會(huì)立即對(duì)前方的危險(xiǎn)向駕駛者發(fā)出警報(bào),如果駕駛者沒有采取制動(dòng)措施,判斷碰撞風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后FCM系統(tǒng)會(huì)采取自動(dòng)制動(dòng),防止碰撞事故發(fā)生。
這個(gè)技術(shù)夠炫酷嗎?為了所有人的安全,給五顆星不多吧?
有沒有覺得小編頭上的光芒有些耀眼呢?哼~這可僅僅是小編“軍火庫”的一小部分哦。今天只是熱熱身,改天再給你們發(fā)一個(gè)大招瞅瞅。
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