“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方的田野。你赤手空拳來到人世間，為找到那片海不顧一切。”最近，你的朋友圈是不是被這首叫作《生活不止眼前的茍且》的歌給刷屏了？

校園民謠“老炮兒”高曉松作詞作曲，再加上“搖滾詩人”許巍的唱腔，很多“曾夢想仗劍走天涯看一看世界的繁華”的70后、80后，他們的青春回憶一下子被點(diǎn)燃了，經(jīng)歷了生活中的妥協(xié)和茍且，再回過頭看自己的初心和夢想，被“詩和遠(yuǎn)方”兩個詞虐得唏噓不已。

活在當(dāng)下，我們每個人都會有茍且，而心中的“詩和遠(yuǎn)方”永遠(yuǎn)值得尊重和追逐。這也正是越野所追求的，每一位越野愛好者必定有一顆向往遠(yuǎn)方、自由不羈的心。

今天情懷哥就為大家介紹一位放下眼前安逸的生活，勇于追逐心中越野夢想的“老頑童”——梁伯！

很多人都認(rèn)為越野是年輕人追求刺激玩的，按常人的眼光看，50后的梁鈺祥怎么都不會和越野沾邊，可達(dá)喀爾拉力賽卻是這位60多歲老人心中的“詩和遠(yuǎn)方”。

達(dá)喀爾拉力賽，作為最艱苦、最富有冒險精神的賽車運(yùn)動，除了是對參賽者駕駛技術(shù)和身體素質(zhì)的極致考驗(yàn)之外，同時也是對車的殘酷考驗(yàn)。

此處，請?jiān)试S小編插播一則廣告。三菱汽車深厚的專業(yè)技術(shù)底蘊(yùn)，便是源自世界級拉力賽的長期磨礪。早在1988年，三菱車隊(duì)就憑借初代帕杰羅出色的越野性能，摘取首個達(dá)喀爾拉力賽總冠軍頭銜。三菱汽車總共26次出征達(dá)喀爾，12次總冠軍，7次蟬聯(lián)冠軍，至今仍是達(dá)喀爾拉力賽場無人能及的傳奇。

2008年，梁伯第一次參加環(huán)塔拉力賽，就選擇了創(chuàng)造達(dá)達(dá)喀爾神話的帕杰羅作為他的“戰(zhàn)車”，自此踏上了他的越野之路。

2012年，身為一家公司董事長的梁伯正式放下企業(yè)業(yè)務(wù)，專注于他的越野征途。

可能很多人覺得梁伯年齡偏大，適應(yīng)不了達(dá)喀爾那樣高強(qiáng)度的比賽，然而不服老的他，堅(jiān)持鍛煉身體，經(jīng)常參加國內(nèi)比賽，為參加2016年達(dá)喀爾拉力賽作準(zhǔn)備。梁伯練就的一身肌肉相信讓大部分年輕人看了都汗顏↓↓↓

如今梁伯的比賽成績逐年提升，他已經(jīng)是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老車手，不再會讓人擔(dān)心他的身體能否承受這樣高強(qiáng)度的賽事了。

在這個緬懷青春、暢談情懷的年代，電影在消費(fèi)校園、話題沉浸在懷舊，每個人都懷抱著自己面前的“一畝三分地”，卻不愿為“詩和遠(yuǎn)方”踏出一步。而花甲之年的梁伯卻勇于拋棄眼前的“茍且”，為追尋“那片海”不顧一切，是否戳中了你心中的柔軟？

梁伯說，在追逐達(dá)喀爾的過程中，他從越野中學(xué)會了很多，比如“學(xué)會放下”。當(dāng)意識到自我的渺小，不再拘泥于現(xiàn)實(shí)的桎梏，從“舍不得”到“放得下”原來也能如此簡單，相信這也是梁伯決定全身心投入越野人生的原因之一。

也許眼前的茍且過后還有以后的茍且，但“詩和遠(yuǎn)方”在心中，我們有夢想敢追求，這就是我們的越野精神。

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