社會(huì)的高速發(fā)展是一把雙刃劍，隨之而來(lái)的環(huán)境和能源問(wèn)題，已經(jīng)危害到越來(lái)越多人的健康和生活。特別是去年冬天開(kāi)始，北方各大城市大規(guī)模出現(xiàn)的霧霾天氣，北京PM2.5指標(biāo)更是猛超700成為“

霧都”，“環(huán)?！备浅蔀闀r(shí)代熱詞。越來(lái)越多的人開(kāi)始大聲疾呼：“我們要發(fā)展，我們也要環(huán)保！”
　　追根溯源，機(jī)動(dòng)車的快速增長(zhǎng)，給環(huán)境問(wèn)題造成不小的負(fù)擔(dān)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的汽車保有量是1.09億輛，而這個(gè)數(shù)字每年還在快速增長(zhǎng)中。僅去年，就有1,930萬(wàn)輛新車被售出。如何為環(huán)保出一份力

，早已成為每一個(gè)有責(zé)任的車企所思考的問(wèn)題，但真正做出成績(jī)的，寥寥無(wú)幾。不管是混合動(dòng)力車還是純電動(dòng)車，都處在蹣跚起步的階段?？v觀整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，確實(shí)為環(huán)保做出貢獻(xiàn)的，可謂鳳毛麟角。
      讓人驚喜的是，2003年成立的東風(fēng)日產(chǎn)，卻在環(huán)保方面頗有建樹(shù)。在繼承日產(chǎn)21年的CVT技術(shù)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)成立十年來(lái)，致力于在全車系大面積普及CVT。早在2006年，東風(fēng)日產(chǎn)就第一次在

軒逸上搭載了XTRONIC CVT，隨后在全車系全面鋪開(kāi)，成功搭載在東風(fēng)日產(chǎn)的新世代天籟、樓蘭、新TIIDA、奇駿、逍客、SUNNY陽(yáng)光、新生代驪威等熱銷車型上。2013年，在東風(fēng)日產(chǎn)成立十周年之際，東

風(fēng)日產(chǎn)旗下超過(guò)90%以上的車型都搭載了XTRONIC CVT，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)在的利益，更是真正為社會(huì)帶來(lái)了確實(shí)的環(huán)保效益。憑借150萬(wàn)臺(tái)CVT車輛，東風(fēng)日產(chǎn)早已開(kāi)展起“史上最大環(huán)保行動(dòng)”。

關(guān)鍵詞一：“省”
15%與2.7億升
　　作為東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)結(jié)晶的全新一代智能XTRONIC CVT，它在節(jié)油方面的能力讓人不可小覷。通過(guò)超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，XTRONIC CVT改變滑輪的排列位置與距離，更減少40%摩擦阻力，大大提高了燃油經(jīng)

濟(jì)性；另外，其搭載的ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，提供1400種智能變速模式，連續(xù)實(shí)現(xiàn)最適合的動(dòng)力輸出，帶來(lái)平順自如的駕馭體驗(yàn)與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。數(shù)據(jù)顯示，在同等車況下，搭載XTRONIC CVT的汽

車比搭載傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的汽車更能節(jié)油15%左右。在油價(jià)頻頻“高升”的現(xiàn)在，這樣的節(jié)油能力讓人矚目。
　　15%的數(shù)字也許看上去不夠起眼，但當(dāng)它乘上150萬(wàn)的基數(shù)的時(shí)候，其所產(chǎn)生的環(huán)保效應(yīng)就頗為可觀了。舉例來(lái)說(shuō)，普通2.0L的AT汽車平均油耗每百公里8L，XTRONIC CVT比普通自動(dòng)變速箱省油15%，

按每車每年行駛1.5萬(wàn)公里算，東風(fēng)日產(chǎn)150萬(wàn)臺(tái)XTRONIC CVT車型每年節(jié)油超過(guò)2.7億升，可以供22.5萬(wàn)輛車行駛一年。
　　
關(guān)鍵詞二：“減”
486千克與3983萬(wàn)
　　大量的汽車尾氣排放，正是諸多環(huán)境問(wèn)題，如溫室效應(yīng)、大氣污染，特別是PM2.5數(shù)值居高不下的直接原因；森林面積的不斷縮水，讓地球的調(diào)節(jié)能力進(jìn)步一下降。面對(duì)大量的二氧化碳，地球已經(jīng)力

不從心。所有的一切都在說(shuō)明一件事——“減排”早已不是口號(hào)，已然成為刻不容緩的事情。
 而XTRONIC CVT就能有效減低碳排量。數(shù)據(jù)顯示，每節(jié)約1L汽油， CO2的排放量就減少 2.7kg；而一顆成年大樹(shù)一年所能吸收的CO2僅為18.3kg。按照XTRONIC CVT比普通自動(dòng)變速箱省油15%的比

例來(lái)算，每車每年減少二氧化碳排放超過(guò)486千克，相當(dāng)于種了26棵樹(shù)；每年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)150萬(wàn)輛XTRONIC CVT車型的減排量相當(dāng)于種下了超過(guò)3,983萬(wàn)棵樹(shù)，等同于一大片森林。
　　
關(guān)鍵詞三：“便”
0維護(hù)
　　　當(dāng)前無(wú)論何種變速器，當(dāng)車輛在長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷行駛的極限狀態(tài)下，都有可能受到損傷。在此背景下，日產(chǎn)CVT創(chuàng)造性地裝備了高液溫智能保護(hù)裝置，通過(guò)該保護(hù)裝置的作用，有效防止了變速器在

極限狀態(tài)下發(fā)生損傷。這不僅大大提升了日產(chǎn)XTRONIC CVT的可靠性與耐久性，亦是日產(chǎn)CVT技術(shù)先進(jìn)、行業(yè)領(lǐng)先的有力佐證。
　　　此外，XTRONIC CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點(diǎn)，所以出現(xiàn)故障的幾率要比其他變速箱小得多。理論上說(shuō)，XTRONIC CVT是終生免維護(hù)的，不需要更換變速箱油。舉例說(shuō)，同樣為4萬(wàn)公里的

大保養(yǎng)，相比自動(dòng)擋車型，XTRONIC CVT車型的保養(yǎng)費(fèi)要少900元左右。

 正是在這三大“特點(diǎn)”的綜合作用下，東風(fēng)日產(chǎn)XTRONIC CVT贏得了眾多環(huán)保車主的好評(píng)。廣東肇慶的環(huán)保愛(ài)好者伍先生，就在8年時(shí)間里介紹了身邊的親友、同事購(gòu)買了東風(fēng)日產(chǎn)車型共164臺(tái)。

當(dāng)問(wèn)到他這么推薦東風(fēng)日產(chǎn)的原因時(shí)，他表示：從2005年購(gòu)買第一輛東風(fēng)日產(chǎn)汽車開(kāi)始，我就習(xí)慣性的用本子記錄好每次的加油量和公里數(shù)等。幾年下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)的汽車油耗要比其他車型少

得多的多?！拔议_(kāi)CVT，我自豪！”
 有關(guān)環(huán)保專家也表示，在混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車都處于起步階段時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)XTRONIC CVT，切實(shí)為中國(guó)環(huán)境出了一份力。其150萬(wàn)的CVT車主陣營(yíng)，也在規(guī)模上獨(dú)占鰲頭，稱得上是“史上最

大的環(huán)保行動(dòng)”。
 在談及XTRONIC CVT的環(huán)保性能時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表現(xiàn)得十分坦然：“一個(gè)企業(yè)，在服務(wù)消費(fèi)者的同時(shí)，決不能忘記自己還是一個(gè)社會(huì)主體。所以東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)在‘新十年’里

，繼續(xù)在全車系普及XTRONIC CVT技術(shù)，踐行‘環(huán)?！氊?zé)?！?

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