一汽馬自達(dá)進(jìn)口SUV車型 CX-7  傲世亮相常德時(shí)代陽(yáng)光店




　　常德汽車網(wǎng)訊：本站了解到，今天早上大家期待已久的一汽馬自達(dá)進(jìn)口SUV車型----CX—7已經(jīng)抵達(dá)常德時(shí)代陽(yáng)光店。一直想要購(gòu)買SUV車型的朋友們注意啦，如果寶馬X5或者路虎的Range Rover Sport在你的預(yù)算之外，那么CX-7無(wú)疑是最佳的替代品。
 
　　CX-7是一款以“Sports Crossover SUV”為開發(fā)理念的車型，該車于2006年在北美及歐洲市場(chǎng)上市。 
 
　　SUV車型面世之初，大多采用只強(qiáng)調(diào)越野性、大車身和棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。近年來(lái)，隨著越來(lái)越多采用轎車時(shí)尚設(shè)計(jì)理念的跨界型SUV車型的登場(chǎng)，SUV市場(chǎng)上的流行趨勢(shì)也開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。隨著融合了高級(jí)轎車元素的頂級(jí)SUV車型的出現(xiàn)，在印證這種趨勢(shì)的同時(shí)，也體現(xiàn)了乘用車市場(chǎng)對(duì)新型SUV車型的強(qiáng)勁需求。

　　馬自達(dá)為向廣大客戶提供前所未有的、兼?zhèn)淞送庥^設(shè)計(jì)與SUV獨(dú)有駕馭性能的，并充滿 “觀賞、操控、實(shí)用”等綜合駕駛樂(lè)趣的車型，將動(dòng)感洗練的跑車外觀、高級(jí)轎車乘坐舒適性與SUV車型實(shí)用性完美融合，潛心開發(fā)了符合品牌特質(zhì)的“Mazda CX-7”。CX-7以“前衛(wèi)、觸動(dòng)人心的外觀設(shè)計(jì)”和“兼顧行駛穩(wěn)定性與通過(guò)性的運(yùn)動(dòng)性能”，贏得了廣大用戶的鼎力支持，自上市以來(lái)，全球累計(jì)銷量已突破18萬(wàn)輛。

　　新型CX-7滿足了全球市場(chǎng)的需求和期待，已成功發(fā)展為一款全球車型，并于2009年2月在加拿大多倫多車展上全球首發(fā)。新CX-7在秉承了“Sports Crossover SUV”個(gè)性的同時(shí)，采用了更顯質(zhì)感、更符合馬自達(dá)品牌特征的時(shí)尚外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)全車各部位品質(zhì)改進(jìn)的同時(shí)，也大幅提升了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)及安全性能。新車針對(duì)全球各個(gè)市場(chǎng)的需求，量身融入了不同的個(gè)性化設(shè)計(jì)元素，確立了其全球戰(zhàn)略車型的新形象。

　　本次2009廣州國(guó)際車展，馬自達(dá)將向中國(guó)公眾隆重推出新型CX-7。在SUV車型人氣節(jié)節(jié)攀升的中國(guó)市場(chǎng)，日本整車進(jìn)口的全新CX-7將通過(guò)一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司的銷售網(wǎng)絡(luò)提供給中國(guó)用戶。
　　 
　　新型CX-7的關(guān)鍵詞是“洗練”。在日本自古以來(lái)就有對(duì)制造工藝精益求精并代代相傳的傳統(tǒng)文化，洗練正是對(duì)這種文化精髓的最好詮釋，馬自達(dá)品牌的全球戰(zhàn)略SUV車型——新型CX-7，繼承了這種傳統(tǒng)文化，并且為了不斷提高CX-7的價(jià)值，來(lái)自日本、美國(guó)、歐洲的工程師團(tuán)隊(duì)通力合作，共同完成了CX-7的開發(fā)設(shè)計(jì)。

　　作為全球戰(zhàn)略車型，新型CX-7以“洗練”為關(guān)鍵詞，兼容以下三個(gè)要素：

1.　體現(xiàn)動(dòng)感、強(qiáng)勁、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)
2.　富于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的優(yōu)越駕乘感受
3.　優(yōu)異的環(huán)保、安全性能

　　我們相信，擁有這三要素的新型CX-7，一定能為廣大中國(guó)用戶提供擁有和駕馭的超凡樂(lè)趣。

　　CX-7三要素：
　　1.體現(xiàn)動(dòng)感、強(qiáng)勁、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)
新型CX-7以馬自達(dá)特有的動(dòng)感洗練的跑車風(fēng)格與SUV實(shí)用性巧妙融合,以“前衛(wèi)、觸動(dòng)人心的外觀設(shè)計(jì)”為基礎(chǔ)，在提升整體質(zhì)感的同時(shí)，進(jìn)一步表現(xiàn)出洗練的個(gè)性和動(dòng)感有力的印象。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，CX-7非常搶眼的大型五邊形隔柵具有典型的馬自達(dá)家族特征，并在重要部位施以?shī)Z人眼球的鍍鉻處理，凸現(xiàn)CX-7的獨(dú)特韻味和上乘質(zhì)感，充滿肌肉感的前翼子板和沖擊力十足的前臉設(shè)計(jì)，彰顯著大氣、豪華、強(qiáng)勁的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，駕駛艙秉承了原款CX-7的舒適感，車內(nèi)空間也令駕乘者倍感放松?？季康牟馁|(zhì)和精湛的制造工藝極大提升了觀賞、觸摸、感受的樂(lè)趣，給人留下高級(jí)、洗練的質(zhì)感印象。

　　外觀
・采用象征馬自達(dá)品牌特征的大型五邊形進(jìn)氣隔柵，在詮釋動(dòng)感外觀的同時(shí)，確保了出色的冷卻性能。呈大角度后傾的側(cè)面車窗營(yíng)造出舒展、動(dòng)感的效果。向外突出的后輪拱與車身側(cè)圍搭配，勾勒出SUV車型特有的強(qiáng)健和穩(wěn)定感。
・進(jìn)氣隔柵及車身前后裝飾部分采用鍍鉻處理，表現(xiàn)出十足的上承質(zhì)感。


　　內(nèi)飾
・中控面板由儀表遮光罩和整體蓋板構(gòu)成，采用雙蓋結(jié)構(gòu)。為駕駛者提供駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也為乘客提供舒適的乘坐感。
・黑色基調(diào)的內(nèi)飾與方向盤手柄、空調(diào)出風(fēng)口及周邊采用的鍍鉻形成強(qiáng)烈對(duì)比，營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的車內(nèi)空間。
・前后車門的手托與中央扶手表面均采用觸感優(yōu)良的高品質(zhì)材料。
・座椅采用質(zhì)感細(xì)膩的優(yōu)質(zhì)真皮。

　　2.富于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的優(yōu)越駕乘感受
　　新型CX-7不僅具有卓越的觸感和外觀，而且在駕乘的舒適性、靜肅性方面實(shí)現(xiàn)了大幅改進(jìn)。動(dòng)力單元采用MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手自一體變速箱的組合，實(shí)現(xiàn)了卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與酣暢淋漓駕馭快感的完美平衡。前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿懸掛，實(shí)現(xiàn)了出色的操控穩(wěn)定性。新型CX-7在保證較高離地間隙的同時(shí)，加大了輪距與軸距，并通過(guò)車身剛性的增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的完美結(jié)合。不僅如此，得益于車身剛性的提高和多重隔音措施，在實(shí)現(xiàn)沉穩(wěn)、安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的同時(shí)，有效降低了路噪，保證了車內(nèi)空間的安靜與舒適。

　　為了突出與現(xiàn)有SUV車型的差異化，CX-7采用了多功能信息顯示屏（MID），作為支持人機(jī)界面的功能，可為駕駛者在行使中提供便捷、有效的支持。
 
駕馭性
・采用MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩205Nm/2,000rpm～5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm，可在中低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩，實(shí)現(xiàn)便于操控的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。
・采用順序式可變正時(shí)（S-VT）和可變進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS），優(yōu)化進(jìn)氣效率，在城市行駛中實(shí)現(xiàn)便于掌控的扭矩特性。
・采用主動(dòng)式5速手自一體變速箱。通過(guò)寬泛的齒輪比，在低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，實(shí)現(xiàn)迅疾的起步和輕快的中途加速。
・前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿懸掛。
・提高車身剛性，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在必要部位添加加強(qiáng)材料，在不增加車身重量的結(jié)合部位采取點(diǎn)焊。
・采用大尺寸通風(fēng)盤，實(shí)現(xiàn)卓越的制動(dòng)力。
采用四輪防抱死系統(tǒng)（4W-ABS）、動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（DSC）和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）。
・為提升車輛靜肅性，對(duì)車身剛性進(jìn)行加強(qiáng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎周邊采用絕緣體，在A柱內(nèi)填充聚氨酯泡沫。室內(nèi)安裝厚實(shí)的前隔板隔音層和地板隔音層。同時(shí)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)座墊的橡膠特性，控制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。為降低路噪，在各柱根安裝隔音層，將音噪控制得更為柔和。
・為降低風(fēng)阻性，對(duì)車身及底盤進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)。對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性、靜肅性及高速行駛中的穩(wěn)定性發(fā)揮了積極作用，風(fēng)阻系數(shù)為0.34，達(dá)到同級(jí)別SUV車型中的頂級(jí)水平。
配置：進(jìn)一步提升功能性、舒適性和質(zhì)感
・各部件本身的造型及工藝質(zhì)量，均與品質(zhì)卓越的外觀相吻合。
・內(nèi)飾在可接觸部分采用觸感舒適的素材，為了不妨礙駕駛操作，采用了優(yōu)質(zhì)電鍍件。
・可收納A4尺寸筆記本電腦的大容量中央儲(chǔ)物盒。
・后備箱在不放倒后排座椅的情況下，可輕松放入3個(gè)高爾夫球包。
・全車系標(biāo)配“多功能信息顯示屏（MID）”，提供平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均車速等信息，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)駕駛提供支持，并即時(shí)顯示更換機(jī)油、輪胎更壞時(shí)間等維護(hù)保養(yǎng)信息和音響狀態(tài)。
・標(biāo)配6CD、AUX接口、方向盤音響控制鍵。
・電動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)等。
・配備可調(diào)節(jié)方向盤位置的伸縮功能，電調(diào)座椅具備可儲(chǔ)存3名駕駛者信息的座椅位置記憶功能，確保不同身材的駕駛者均能獲得最佳的駕駛位置。


　　3.優(yōu)異的環(huán)保、安全性能
　　為滿足用戶需求，新型CX-7大幅提升整車的環(huán)保及安全性能。
環(huán)保方面，采用燃油經(jīng)濟(jì)性卓越的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手自一體變速箱。為了進(jìn)一步降低油耗，針對(duì)滾動(dòng)阻力、制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄之間的阻力、空氣阻力等，采取了降低阻力的有效措施，百公里油耗9.4Ｌ，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中最低。在滿足了全球最為苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，采用了包括“三噴一涂”和單納米催化劑在內(nèi)的最新環(huán)保技術(shù)。

　　安全方面，采用獲得北美碰撞試驗(yàn)N-CAP五星級(jí)評(píng)鑒的高剛性安全車身“Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（MAIDAS）”和6個(gè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)更高的被動(dòng)安全性，同時(shí)，通過(guò)4W-ABS、DSC、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）等先進(jìn)裝備，實(shí)現(xiàn)了卓越的主動(dòng)安全性，為用戶構(gòu)筑起安全可靠的駕乘環(huán)境。

環(huán)保性
・采用鋁制缸體、輕量、緊湊的低油耗MZR2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
・降低輪胎的滾動(dòng)阻力以及未踩下制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片之間的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。   
・多功能信息顯示盤（MID）顯示平均油耗、瞬時(shí)油耗，為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛提供支持。
・采用三噴一涂技術(shù)，可同時(shí)減少VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）和CO2排放。
・減少鉛、汞等有害物質(zhì)的使用，所有零部件全面停止使用六價(jià)鉻及鎘。
・成功削減約70%的貴金屬使用量，全車系采用尾氣排放清潔的單納米催化劑，控制稀有資源的使用。

安全性
・全車系標(biāo)配4W-ABS、DSC、TCS。
・采用牢固的3H車廂結(jié)構(gòu)和高剛性安全車身“MAIDAS”。
・采用帶預(yù)張緊＆載荷限制器的安全帶（僅駕駛席＆副駕駛席）。
・標(biāo)配6安全氣囊（駕駛席＆副駕駛席SRS氣簾＆側(cè)氣囊）。
・采用水平移動(dòng)式吸能轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)、潰縮式制動(dòng)踏板和減輕頭部沖擊的前排座椅，可在發(fā)生意外碰撞時(shí)減輕乘員可能受到的傷害。


　　 
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