7月5日無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會舉辦汽車標準化保養(yǎng)比賽，記者了解到，隨著私家車保有量激增，汽車后市場即維修和保養(yǎng)高峰正在到來。相比4S店，綜合性汽車修理廠的人工和配件收費都更便宜，但如今競爭已不僅停留在價格層面，有關(guān)行業(yè)管理人員表示，綜合性汽車修理廠的服務(wù)質(zhì)量和誠信度也須進一步加強。

　　消費者：為選4S店還是汽修廠頭疼

　　據(jù)了解，新車都有兩年左右保修和索賠期，在此期間車主幾乎都在4S店保養(yǎng)車輛，普通汽修廠也不太接新車的活，因為被“外人”動過后，一旦車輛出問題，車主無法向4S店索賠。不過兩年過后，很多車主面臨汽車保修期結(jié)束后的尷尬：繼續(xù)在4S店保養(yǎng)和維修吧，收費實在高；到其他修理廠去吧，諸多廠店水平參差不齊，服務(wù)質(zhì)量吃不準。市民林小姐說，她的車開了四年多還是在4S店保養(yǎng)，不是因為4S店弄得有多好，主要還是不敢輕易換地方?！暗洗稳ケｐB(yǎng)時，工作人員開出一張900多元的單子。我嚇了一跳，車沒什么毛病，干嘛要那么貴？后來我堅持去掉很多項目，只保留了最基本的保養(yǎng)內(nèi)容，也花掉近500元?；厝ズ笮睦锊皇娣?，要考慮換地方?！?BR>
　　汽修廠：建立聯(lián)盟并發(fā)誠信宣言

　　據(jù)悉，目前4S店和綜合性汽修廠各有利弊。市機動車維修行業(yè)協(xié)會人員表示，4S店的優(yōu)勢在于技術(shù)上的資料更豐富，服務(wù)更規(guī)范，但成本高，轉(zhuǎn)嫁到消費者身上的收費相對較貴。而且現(xiàn)在市內(nèi)主要的4S店集中在金城灣、坊前、惠山大道和盛岸路上，市區(qū)4S店點不斷往外搬，位置較偏；綜合性汽修廠收費相對便宜，在市里布點較多，可是服務(wù)質(zhì)量有的好有的牽強，主要還是在做口碑，消費者的普遍信任度還有待提高。

　　一家汽修廠負責人介紹，4S店一個工時費在35元左右，按常規(guī)保養(yǎng)4個工時計算，人工費需要140元，而汽修廠工時費是15元左右，保養(yǎng)一次人工費在60元，在汽車材料差價上4S店有30%-38%的差價，汽修廠是15%-20%的差價，所以光常規(guī)保養(yǎng)就有100多元收費差距。很多市民購買的是中高檔轎車，只要汽修廠服務(wù)質(zhì)量過硬，是會受到車主青睞的。為此7月5日市保標汽車服務(wù)有限公司、市機關(guān)汽車維修有限責任公司等10家汽修企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，宣誓誠信服務(wù)，建立汽車保養(yǎng)標準化流程。

　　行業(yè)管理：從進配件到服務(wù)都要規(guī)范

　　市運管處維修科有關(guān)負責人介紹，目前全市有625家上規(guī)模的汽修企業(yè)，其中4S店有138家，綜合性汽修廠占了很大比例。現(xiàn)階段國內(nèi)汽車消費領(lǐng)域保障尚不完善，“汽車三包”遲遲未出臺。在行業(yè)管理中，汽車配件還沒納入行業(yè)監(jiān)督管理，配件中的正品件、副廠件、假冒件對汽車安全和質(zhì)量影響很大，所以對汽修廠的規(guī)范不僅包括維修人員的技術(shù)水平、操作流程等，還包括配件進購監(jiān)管。該負責人指出，汽車修理對消費者來說很專業(yè)，消費者的忠誠度也與維修廠服務(wù)有很大關(guān)系，如果為修理等發(fā)生摩擦或其他不滿，消費者很容易流失。所以在價格競爭的同時，汽修企業(yè)的質(zhì)量和誠信度正成為日趨關(guān)鍵的因素。來源：江南晚報