7月3日下午成都的一場(chǎng)大暴雨讓不少車主的愛(ài)車成了“泡水車”，近日商報(bào)記者了解到現(xiàn)在成都市內(nèi)的各大4S店已是車滿為患，店內(nèi)排滿了泡水后前來(lái)進(jìn)行維修保養(yǎng)的車輛。4S店向成都商報(bào)記者反映，泡水車維修會(huì)產(chǎn)生一筆不小的費(fèi)用，而其中不少泡水車受損是由于車主操作不當(dāng)造成的。成都商報(bào)記者從中選取了幾個(gè)典型案例，由專業(yè)人士進(jìn)行分析講解，希望有助于廣大車主今后在涉水路面進(jìn)行科學(xué)行駛，盡可能減少下雨對(duì)車輛的損傷。

　　案例一

　　車主李先生在周日的大暴雨中行駛時(shí)，車輛被淹熄火，李先生仍強(qiáng)行打火前行，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　眀嘉東風(fēng)標(biāo)致售后服務(wù)部經(jīng)理周迎春表示，強(qiáng)行打火會(huì)使水倒灌進(jìn)入氣缸內(nèi)，使得連桿和進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致爆缸、發(fā)動(dòng)機(jī)受損。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要看連桿和進(jìn)排氣門的彎曲度能否校正到正常水平，否則只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換，這需要上萬(wàn)元的價(jià)格。

　　商眾車險(xiǎn)解析：車被水淹后強(qiáng)行打火屬于二次損傷，此故障不在車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)范疇內(nèi)。為避免此種故障自掏腰包，車主可選擇專門的發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)進(jìn)行投保。

　　建議：涉水車被淹熄火后，車主應(yīng)把車停在原地，或人力推動(dòng)前進(jìn)。

　　案例二

　　周日下午，王先生的車停在地下停車場(chǎng)，汽車2/3被淹。第二天王先生計(jì)劃前往4S店維修，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的電子元件已大面積損毀。

　　眀嘉周經(jīng)理表示，車輛2/3被淹意味著絕大部分的電子元件已涉水。由于電子防盜系統(tǒng)在車輛熄火后仍在運(yùn)行，使得車輛依然有電在流通，所以電子元件一旦涉水就會(huì)產(chǎn)生腐蝕。如果條件允許立即進(jìn)行專業(yè)維修，通過(guò)清潔、烘干，電子元件還有可能避免受損，如果像王先生這樣車輛長(zhǎng)時(shí)間浸泡后還不及時(shí)維修，那電子元件只可能被完全損毀。由于電池極柱、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板、自動(dòng)變速箱這些電子元件屬于核心的信息中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，更換的價(jià)格也高達(dá)近萬(wàn)元。

　　商眾車險(xiǎn)解析：如車主已購(gòu)買涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)涉水后的受損原件進(jìn)行理賠；如果車主只買了車損險(xiǎn)，那只有汽車內(nèi)膛和發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔費(fèi)用屬于保險(xiǎn)公司的理賠范疇。

　　建議：車身被淹超過(guò)1/2時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電子防盜系統(tǒng)甚至卸掉電瓶線，使車輛完全斷電，盡量減小電子元件涉水的腐蝕性。

　　案例三

　　趙先生在經(jīng)過(guò)一片深水區(qū)時(shí)，感覺(jué)車已基本失去抓地性能，這時(shí)一輛大卡車突然經(jīng)過(guò)產(chǎn)生一排大浪，把趙先生的車推向一邊撞到了路邊的大樹(shù)上，車殼受損。

　　三和新元素廣豐店羅經(jīng)理表示，車身是全封閉實(shí)體，而輪胎是橡膠制品也會(huì)產(chǎn)生浮力。車輛涉水過(guò)深后，輪胎產(chǎn)生的浮力會(huì)使車輛失去抓地性能，成為一個(gè)漂浮物，這時(shí)一旦有大浪打來(lái)，車輛會(huì)隨水力撞到旁邊的墻壁或樹(shù)干，并危及行人，如旁邊是低洼地勢(shì)甚至懸崖，車輛則更加危險(xiǎn)。

　　商眾車險(xiǎn)解析：此案例中車輛碰撞導(dǎo)致車身受損，屬于車損險(xiǎn)的單車事故理賠范疇，車輛碰傷路人屬于交強(qiáng)險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)的理賠范疇，均可獲得保險(xiǎn)賠償。

　　建議：下雨天，車輛不要強(qiáng)行經(jīng)過(guò)涉水路面，一旦水面過(guò)深，應(yīng)停在原地或繞行到地勢(shì)高的地方。