近日，有關(guān)“汽車三包”的政策再次進(jìn)入有車一族視線，國(guó)家質(zhì)檢總局針對(duì)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(意見(jiàn)稿)》日前召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，被全票通過(guò)，意味著各方在立法規(guī)范“汽車三包”方面已達(dá)成共識(shí)。該草案一石激起千層浪，消費(fèi)者希望買車修車不再充當(dāng)“冤大頭”，有經(jīng)銷商認(rèn)為，汽車“三包”政策出臺(tái)或再度難產(chǎn)。

　　希望對(duì)修車費(fèi)限價(jià)

　　據(jù)了解，汽車三包指的是汽車的修理、更換和退貨，其中最主要的是退貨問(wèn)題。根據(jù)《意見(jiàn)稿》規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品售后30日之內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車身開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。若消費(fèi)者要求退貨，銷售商應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)退貨。

　　家住東儀路的市民張斌就此認(rèn)為，新購(gòu)置的車輛一旦出現(xiàn)故障，經(jīng)銷商和廠家的解決方法多是“只修不換”?！败囍骰◣资f(wàn)甚至上百萬(wàn)元買的車，出現(xiàn)問(wèn)題后經(jīng)銷商往往以各種理由拖延時(shí)間，在車主權(quán)益得不到保障的情況下，砸車、堵門等成了個(gè)別車主發(fā)泄憤怒的路徑”。在北郊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)上班的張先生說(shuō)，修車中的消費(fèi)權(quán)益一直被漠視，“每次修車由對(duì)方要價(jià)，費(fèi)用讓人一頭霧水，尤其是指定的4S店和汽車修理廠收費(fèi)相差懸殊，希望汽車三包政策中，對(duì)修車費(fèi)用設(shè)置限價(jià)，別讓車主再充當(dāng)“冤大頭”。

　　政策出臺(tái)或再度難產(chǎn)

　　在質(zhì)檢總局此次公布的“三包”征求意見(jiàn)稿中，“擬定家用汽車產(chǎn)品實(shí)行誰(shuí)銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)的三包原則”，這句話頗為引人注目。其意即“三包”新規(guī)明確將經(jīng)銷商作為了主要責(zé)任方，負(fù)責(zé)受理消費(fèi)者的“三包”請(qǐng)求。大慶路上的一家汽車4S店負(fù)責(zé)銷售的袁經(jīng)理認(rèn)為，“三包”政策等于將責(zé)任推卸給經(jīng)銷商，“汽車質(zhì)量問(wèn)題第一責(zé)任人應(yīng)該是生產(chǎn)廠家，由于廠家對(duì)汽車有質(zhì)量擔(dān)保期，對(duì)換、退貨并不明確，實(shí)際中車輛出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題，那些維權(quán)意識(shí)較強(qiáng)的消費(fèi)者，往往會(huì)得到廠家特殊對(duì)待。由于法律條款缺失，多數(shù)消費(fèi)者都默默承受著多次維修無(wú)果、投訴無(wú)門后，遭受精神、物質(zhì)雙重打擊?！?BR>
　　幸福南路某韓系品牌汽車4S店李姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)實(shí)中更換車輛存在非常復(fù)雜的問(wèn)題，“更換一輛新車，車主此前所買的車輛購(gòu)置稅、附加稅、保險(xiǎn)等涉及多個(gè)部門，這些費(fèi)用手續(xù)如何辦理？新舊車輛牌照的問(wèn)題等，一系列問(wèn)題需要更加完善的細(xì)則明確責(zé)任，因此，意味著此次汽車‘三包’政策的出臺(tái)或許將再度難產(chǎn)”。