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校車事故頻發(fā)引關(guān)注 遇險(xiǎn)后該如何自救?

新聞來源:常德汽車網(wǎng) 編輯:網(wǎng)站維護(hù) 發(fā)布時(shí)間:2011-12-15 09:26:59 評(píng)論:
  甘肅省正寧縣"11·16"校車事故還未平息,徐州市豐縣又發(fā)生校車側(cè)翻事故,15人在事故中死亡。校車安全問題再一次引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。然而,就在全社會(huì)痛斥校車超員超載忽視孩子生命安全的時(shí)候,依然有學(xué)校我行我素,頂風(fēng)冒險(xiǎn)。

  在全社會(huì)強(qiáng)烈呼吁校車整治的同時(shí),我們更應(yīng)該考慮的是,多教給孩子們一些必要的逃生技巧,一旦乘坐校車遭遇不測(cè),學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單、基本的自救方法,興許可以救孩子一命。

  9日早晨6時(shí)30分許,吳中交巡警大隊(duì)甪直中隊(duì)組織警力,在343省道凌港村、淞南村等重點(diǎn)路段對(duì)校車開展突擊檢查。檢查中,查獲吳中區(qū)東升外來工子弟學(xué)校一輛牌號(hào)為"蘇E2L360"的校車核載41人,實(shí)載47人。

  事隔三日,12日上午8時(shí)許,吳中交巡警大隊(duì)城南中隊(duì)在吳中大道執(zhí)勤時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛由東往西的"皖 M59050"校車存在超員嫌疑。交警將該車攔下后作進(jìn)一步檢查,發(fā)現(xiàn)該車系越溪育才學(xué)校校車,車輛核定人數(shù)34人,實(shí)際載人56人,超員64.7%。執(zhí)勤民警攔下該車后對(duì)超載學(xué)生進(jìn)行了駁載。

  目前,警方正對(duì)這兩起校車超載案件進(jìn)行處理,安監(jiān)、教育等部門也將對(duì)學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰教育。

  被困車內(nèi)

  敲側(cè)窗玻璃 先敲四個(gè)角

  一般校車內(nèi)都安裝有逃生錘,這一工具是一旦發(fā)生被困情況后,車內(nèi)人員首先應(yīng)該想到利用的。園區(qū)奧杰汽車技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)部工作人員康洋介紹說,車子內(nèi)部通常安裝有4個(gè)逃生錘,分別架在車子兩側(cè)車窗玻璃之間。

  使用時(shí),將逃生錘從架上拿下來,用尖銳的一端朝玻璃敲下去,玻璃裂開后,再用腳踢或者硬物繼續(xù)砸,直至玻璃碎裂。康洋告訴記者,目前大巴一類的車輛玻璃通常都為鋼化玻璃,碎裂后會(huì)形成圓珠狀,敲砸過程中對(duì)人體傷害相對(duì)較低。

  一旦車內(nèi)缺失逃生錘,按照規(guī)定,司機(jī)有義務(wù)及時(shí)補(bǔ)充。如果逃生過程中暫時(shí)無(wú)法找到逃生錘,可以用高跟鞋鞋跟、鑰匙等尖銳硬物敲砸車窗玻璃。

  康洋稱,車子的擋風(fēng)玻璃都是砸不穿的,只有車子兩側(cè)的車窗玻璃才可以砸穿逃生。同時(shí),敲砸這幾塊玻璃時(shí)也有技巧,應(yīng)先從玻璃的四個(gè)角開始。

  車子落水

  等車內(nèi)外水壓平衡后逃生

  根據(jù)媒體報(bào)道,此次豐縣校車事故中,多數(shù)孩子死亡的真正原因是溺水窒息。如果能在車子落水時(shí)及時(shí)逃生,這些孩子興許就能幸免于難。

  康洋稱,從汽車構(gòu)造來看,車頭重量都大于車尾。因此汽車在落水過

  程中,都是車頭先入水。如果要把握逃生機(jī)會(huì),應(yīng)盡量從車后座的車窗逃生。如果汽車有天窗的話,也可以選擇砸碎或推開天窗逃生,特別是在車輛未沉沒的時(shí)候,從天窗逃生是最好的路徑。

  對(duì)于目前多數(shù)電動(dòng)式車窗,一旦車輛入水,很可能因?yàn)殡娐范搪奋囬T無(wú)法打開,因此如果掉落處水深較淺,車子沒有全部淹沒,應(yīng)等汽車穩(wěn)定以后,再設(shè)法砸開車窗逃生;如果水深較深,也千萬(wàn)不要急著打開車門與車窗玻璃,因?yàn)檫@時(shí)由于水壓的原因,車窗很難打開。

  此前蘇州發(fā)生過多起汽車落水事故,因被困者逃生方式不同,也有成功脫險(xiǎn)的案例。

  市公安局交巡警支隊(duì)法宣科民警袁毅介紹說,如果車窗緊閉,車廂內(nèi)的氧氣一般可供駕乘人員維持5至10分鐘。車內(nèi)進(jìn)水后,被困人員應(yīng)盡量保持情緒穩(wěn)定,盡可能想辦法將面部貼近車頂,確??梢院粑?。等待水從車的縫隙中慢慢涌入,車內(nèi)外的水壓保持平衡,車廂內(nèi)水位不再上升時(shí),這個(gè)時(shí)候就是逃生的最好時(shí)機(jī)。

  車內(nèi)起火

  掩住口鼻 抓住黃金3分鐘

  校車類大巴車發(fā)生事故,還有一種較為嚴(yán)重的情況就是發(fā)生火災(zāi)。一旦車輛起火,司機(jī)一定要趕緊先熄火停車,切斷電源,同時(shí)設(shè)法利用車載滅火器自救,并打開車門疏散車內(nèi)人員。

  如果車內(nèi)火勢(shì)封住車門但火勢(shì)還不大,車上人員可用衣物蒙住頭部,依次從車上下來。

  需要提醒的是,逃生過程中切勿奔跑,尤其是在煙霧和明火越來越大的情況下,因?yàn)楸寂軙?huì)加速空氣對(duì)流,導(dǎo)致引火燒身。如果有火苗躥至身上,也不必慌張,此時(shí)可以將著火衣物脫下,或者翻滾壓滅身上火焰。

  消防人員提醒,逃生時(shí)注意用書包、衣物等擋住口鼻,避免高溫空氣吸入口腔、鼻腔,造成煙火灼傷上呼吸道。同時(shí)避免滅火器對(duì)人體直接噴射,逃生中難免會(huì)產(chǎn)生傷口,粘上滅火器內(nèi)化學(xué)粉劑可能會(huì)引起感染。

  逃生時(shí),所有人員應(yīng)該掌握好時(shí)間,應(yīng)在火勢(shì)蔓延開以后3分鐘內(nèi)下車。如果車輛燃燒時(shí)間超過3分鐘,自救人員也應(yīng)該在車輛發(fā)生爆炸前離開車輛。

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