一直以來，車內(nèi)空氣質(zhì)量始終處于無法規(guī)、無標(biāo)準(zhǔn)、無監(jiān)管的“三無地帶”。本月起，國家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》正式實(shí)施，該《指南》對(duì)車內(nèi)主要的空氣污染物濃度做出了嚴(yán)格的規(guī)定。

　　由于《指南》只是作為推薦標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制，很可能會(huì)在實(shí)施中打折扣，一些車主為了圖個(gè)安慰，紛紛往車內(nèi)加裝竹炭包、汽車氧吧等車內(nèi)凈化產(chǎn)品，雖然這些產(chǎn)品價(jià)格不菲，但起到的效果卻差強(qiáng)人意。

　　車內(nèi)異味成為車主之痛

　　隨著我國汽車保有量不斷增加，類似因車內(nèi)苯、甲醛等空氣質(zhì)量問題，導(dǎo)致車主健康甚至生命安全受到威脅的例子越來越多。很多車主購買新車后就迫不及待地就開著上路了，殊不知新車內(nèi)的有害氣體正扮演著“無形殺手”的角色，危害著駕乘者的健康。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，目前市場上不少汽車車內(nèi)有害物質(zhì)濃度都有不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象，尤其是一些中低檔的汽車超標(biāo)率更高。

　　據(jù)了解，車輛在生產(chǎn)時(shí)內(nèi)飾件都要使用大量塑料制品和黏合劑，而車子一經(jīng)生產(chǎn)出來就流入市場，缺少有害氣體的釋放期；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的熱量會(huì)增加車內(nèi)污染物揮發(fā)，而且它本身產(chǎn)生的胺、煙堿等也會(huì)對(duì)乘客的身體造成損害；另外，一些消費(fèi)者在買車后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，往往還會(huì)再帶入車內(nèi)一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，這些東西如果質(zhì)量不過關(guān)，同樣會(huì)增加車內(nèi)甲醛、苯等氣體的釋放，造成車內(nèi)空氣污染。

　　為了解決這些車內(nèi)異味問題，消費(fèi)者也想出了很多方法，而使用最多的就是往車內(nèi)放置花樣繁多的空氣凈化用品，但這些產(chǎn)品起到的作用并沒有像消費(fèi)者想象中的那么好。

　　花樣繁多的汽車空氣凈化用品

　　在杭州汽車用品市場，從最普通的汽車香水座、空氣清新劑、活性炭，到紫外線殺菌器、車載凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等等，車內(nèi)凈化空氣的產(chǎn)品可謂是應(yīng)有盡有，不僅品牌多，而且價(jià)格也從十幾元到幾百元不等。

　　“目前市面上銷售最好的車內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品是香水座和竹炭包，價(jià)格從十幾元到上百元不等。有些車主也會(huì)選擇車載凈化器和汽車氧吧這樣的產(chǎn)品，但價(jià)格要高一些，在幾百元左右?！睋?jù)該市場一家經(jīng)銷店介紹，相比其他汽車用品，車內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品的銷售一直很穩(wěn)定，一般新車車主都會(huì)選擇購買。像車載凈化器和紫外線殺菌器是通過過濾，清除甲醛、苯、甲苯等有害氣體，購買的車主也比較多。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，雖然這些產(chǎn)品都打著能夠凈化空氣的旗號(hào)，但真正起到效果也只能消費(fèi)者自己才知道，所以在購買時(shí)要學(xué)會(huì)正確鑒別。

　　購買時(shí)需多留個(gè)心眼

　　據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染主要來源于座椅、棚頂所用的紡織品、塑料等配件。這些材料在加工過程中殘留的添加劑會(huì)在新車的使用初期緩慢地釋放出來，從而對(duì)人體健康造成危害。大部分消費(fèi)者在買了新車后為了清除這些異味，都會(huì)選擇一款凈化空氣的產(chǎn)品。

　　在汽車用品店購買香水座的車主高先生說：“剛買了一輛新車，總覺得車?yán)镉幸还伤芰衔叮_車開久了覺得頭暈。買一款出風(fēng)口香水座，散發(fā)的香味能把塑料味蓋住?！?BR>
　　對(duì)于前來選擇車內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品的消費(fèi)者，提醒大家，很多仿冒的香水座產(chǎn)品采用的是劣質(zhì)化學(xué)香料，不僅不能達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的效果，而且長時(shí)間使用還會(huì)危及消費(fèi)者的身體健康，所以消費(fèi)者應(yīng)選擇專業(yè)且有實(shí)力的廠家的產(chǎn)品。