常德時(shí)代:8月4日2012款 Mazda6常德時(shí)代陽光店隆重登場(chǎng) 接受預(yù)定
常德汽車網(wǎng)訊:為再塑“車壇長(zhǎng)青樹”的新魅力,一汽馬自達(dá)著力于提升Mazda6的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,誓將Mazda6塑造成新一代運(yùn)動(dòng)B級(jí)車新標(biāo)桿。盛夏之際,2012款Mazda6于8月1日隆重登場(chǎng)。
一汽馬自達(dá)官方產(chǎn)品提供的2012款產(chǎn)品資料顯示,2012款Mazda6經(jīng)過全面的配置強(qiáng)化,現(xiàn)款時(shí)尚型向原豪華型看齊,而原豪華型則變身“超豪華”。價(jià)格方面,2012款Mazda6的終端售價(jià)僅135800起,成為目前國內(nèi)唯一一款與國際價(jià)格接軌的B級(jí)車。2012款Mazda6全車系的性價(jià)比再上新的臺(tái)階。
在2012款Mazda6正式面向消費(fèi)者之際,一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久表示:“上市十年來,Mazda6始終領(lǐng)軍運(yùn)動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng),并已成為高性價(jià)比、高性能的代名詞。2012年,一汽馬自達(dá)在國內(nèi)合資品牌中第一個(gè)將旗下B級(jí)車價(jià)格接軌國際,2012款Mazda6仍是中國汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者”。
華麗變身 新馬自達(dá)6再樹雙標(biāo)桿
2012款Mazda6的車型序列較老款有所變化,一汽馬自達(dá)匹配了手動(dòng)、時(shí)尚、超豪華三款車型,供不同消費(fèi)偏好的消費(fèi)者選擇。三款車型配置變化最大的是2012款超豪華型,其在2011款豪華型基礎(chǔ)上增配,配置豪華程度已超過2011款超豪華型,且終端價(jià)位較官價(jià)降了5萬元整。
據(jù)悉,2012款超豪華增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、自發(fā)光儀表盤,手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào),音響也增至6碟CD。而2012款時(shí)尚型的配置亦有大幅提升,與超豪華型一樣增配至6氣囊,并配備了倒車?yán)走_(dá),配置水準(zhǔn)接近2011款豪華型。同時(shí),包括手動(dòng)版在內(nèi)的三款車型均增配USB接口。
性能上,2012款Mazda6仍然匹配應(yīng)用VVT、VIS技術(shù)的經(jīng)典2.0L引擎,最大功率達(dá)108KW、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出183N·m的爆發(fā)力。Mazda6素以“彎道之王”而著稱,2012款車型懸掛系統(tǒng),仍然采用了雙橫臂式獨(dú)立前懸掛+E型多連桿后懸掛系統(tǒng),前后懸掛均配有橫向穩(wěn)定桿。
一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳力軍表示:“配置向上看齊、出色的性能一如既往,2012款Mazda6為B級(jí)車樹立了全新性能、性價(jià)比雙標(biāo)桿,Mazda6將成為未來一段時(shí)間消費(fèi)者購買中高端轎車的首選”。Mazda6在A、B兩大細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)有‘A、B、C、D’四大優(yōu)勢(shì)——A級(jí)車價(jià)格、B級(jí)車檔次、C級(jí)車服務(wù)、D級(jí)車品質(zhì)。2012款Mazda6上市后,其對(duì)A級(jí)市場(chǎng)的重壓之勢(shì)有增無減。
“一部到位” 新馬自達(dá)6力壓A級(jí)
縱觀國內(nèi)車市,以大眾速騰、本田思域、通用科魯茲等為代表的A及A+級(jí)車型,高配車型的售價(jià)大多在15萬-16萬,2.0L排量或動(dòng)力與之相當(dāng)?shù)能囆蛢r(jià)格甚至更高。雖然不少A級(jí)車型的車身經(jīng)過“拉皮”放大,但空間和配置特別是駕乘感受,仍然無法與標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的Mazda6相比,而Mazda6最低僅13.58萬的終端價(jià)格,較部分A級(jí)車的高配車型價(jià)格還要低,其對(duì)A并A+級(jí)車型構(gòu)成的壓力不言而喻。
與A及A+級(jí)車的價(jià)格區(qū)間持平,卻享有B級(jí)車的尺寸和豪華配置,2012款Mazda6四大優(yōu)勢(shì)中A、B兩大優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中再度放大。在與未來A及A+車型的市場(chǎng)拼殺中搶到先機(jī)。更有C級(jí)車服務(wù)水準(zhǔn)、比肩D級(jí)車品質(zhì)的兩大優(yōu)勢(shì),令2012款Mazda6市場(chǎng)表現(xiàn)如虎添翼。
作為一汽馬自達(dá)主力車型,Mazda6的用戶享有一汽馬自達(dá) “全心管家”服務(wù)品牌的悉心呵護(hù),及3年十萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期。目前,“全心管家”品牌旗下首個(gè)子品牌的“晨夕預(yù)約”業(yè)已推出,Mazda6用戶尊享國內(nèi)第一個(gè)“朝七晚八”服務(wù)承諾,并有綠色服務(wù)通道、快速高效作業(yè)及預(yù)約有禮等專屬特權(quán)。不久,“惠延寶”、“QS保養(yǎng)”等服務(wù)子品牌還將登場(chǎng),Mazda6的用戶將享受真正C級(jí)車的服務(wù)品質(zhì)。
蟬聯(lián)2010、2011年度J.D.Power IQS新車質(zhì)量大獎(jiǎng)最高評(píng)分的Mazda6,承襲了馬自達(dá)一貫精益求精的品質(zhì)特征。在一汽馬自達(dá)數(shù)字化、國際化質(zhì)保體系的支撐下,每輛Mazda6從配件供應(yīng)到完整的制造工藝流程,都得到品質(zhì)保障的精心把控,上市十年來Mazda6 比肩D級(jí)車的品質(zhì)被55萬用戶齊聲稱道。
另據(jù)一汽馬自達(dá)高層人士介紹,2012款Mazda6的上市,標(biāo)志著一汽馬自達(dá)下半年“全擎加速、彎道超車”戰(zhàn)略的正式實(shí)施。隨后,渠道、服務(wù)、產(chǎn)品等多個(gè)層面的新策略將全面展開,助推一汽馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)超越。
2012年,正是Mazda6登陸中國市場(chǎng)的第十個(gè)年頭,憑借A、B、C、D四大優(yōu)勢(shì),Mazda6創(chuàng)造了累積55萬銷量的奇跡,并斬獲數(shù)十項(xiàng)榮譽(yù)。2012款Mazda6上市,終端價(jià)格在國內(nèi)B級(jí)車中率先與國際接軌,全面增配華麗轉(zhuǎn)身,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)消費(fèi)者選購中高端轎車“一部到位”。
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在2012款Mazda6正式面向消費(fèi)者之際,一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久表示:“上市十年來,Mazda6始終領(lǐng)軍運(yùn)動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng),并已成為高性價(jià)比、高性能的代名詞。2012年,一汽馬自達(dá)在國內(nèi)合資品牌中第一個(gè)將旗下B級(jí)車價(jià)格接軌國際,2012款Mazda6仍是中國汽車市場(chǎng)的引領(lǐng)者”。
華麗變身 新馬自達(dá)6再樹雙標(biāo)桿
2012款Mazda6的車型序列較老款有所變化,一汽馬自達(dá)匹配了手動(dòng)、時(shí)尚、超豪華三款車型,供不同消費(fèi)偏好的消費(fèi)者選擇。三款車型配置變化最大的是2012款超豪華型,其在2011款豪華型基礎(chǔ)上增配,配置豪華程度已超過2011款超豪華型,且終端價(jià)位較官價(jià)降了5萬元整。
據(jù)悉,2012款超豪華增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、自發(fā)光儀表盤,手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào),音響也增至6碟CD。而2012款時(shí)尚型的配置亦有大幅提升,與超豪華型一樣增配至6氣囊,并配備了倒車?yán)走_(dá),配置水準(zhǔn)接近2011款豪華型。同時(shí),包括手動(dòng)版在內(nèi)的三款車型均增配USB接口。
性能上,2012款Mazda6仍然匹配應(yīng)用VVT、VIS技術(shù)的經(jīng)典2.0L引擎,最大功率達(dá)108KW、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出183N·m的爆發(fā)力。Mazda6素以“彎道之王”而著稱,2012款車型懸掛系統(tǒng),仍然采用了雙橫臂式獨(dú)立前懸掛+E型多連桿后懸掛系統(tǒng),前后懸掛均配有橫向穩(wěn)定桿。
一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳力軍表示:“配置向上看齊、出色的性能一如既往,2012款Mazda6為B級(jí)車樹立了全新性能、性價(jià)比雙標(biāo)桿,Mazda6將成為未來一段時(shí)間消費(fèi)者購買中高端轎車的首選”。Mazda6在A、B兩大細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)有‘A、B、C、D’四大優(yōu)勢(shì)——A級(jí)車價(jià)格、B級(jí)車檔次、C級(jí)車服務(wù)、D級(jí)車品質(zhì)。2012款Mazda6上市后,其對(duì)A級(jí)市場(chǎng)的重壓之勢(shì)有增無減。
“一部到位” 新馬自達(dá)6力壓A級(jí)
縱觀國內(nèi)車市,以大眾速騰、本田思域、通用科魯茲等為代表的A及A+級(jí)車型,高配車型的售價(jià)大多在15萬-16萬,2.0L排量或動(dòng)力與之相當(dāng)?shù)能囆蛢r(jià)格甚至更高。雖然不少A級(jí)車型的車身經(jīng)過“拉皮”放大,但空間和配置特別是駕乘感受,仍然無法與標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車的Mazda6相比,而Mazda6最低僅13.58萬的終端價(jià)格,較部分A級(jí)車的高配車型價(jià)格還要低,其對(duì)A并A+級(jí)車型構(gòu)成的壓力不言而喻。
與A及A+級(jí)車的價(jià)格區(qū)間持平,卻享有B級(jí)車的尺寸和豪華配置,2012款Mazda6四大優(yōu)勢(shì)中A、B兩大優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中再度放大。在與未來A及A+車型的市場(chǎng)拼殺中搶到先機(jī)。更有C級(jí)車服務(wù)水準(zhǔn)、比肩D級(jí)車品質(zhì)的兩大優(yōu)勢(shì),令2012款Mazda6市場(chǎng)表現(xiàn)如虎添翼。
作為一汽馬自達(dá)主力車型,Mazda6的用戶享有一汽馬自達(dá) “全心管家”服務(wù)品牌的悉心呵護(hù),及3年十萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期。目前,“全心管家”品牌旗下首個(gè)子品牌的“晨夕預(yù)約”業(yè)已推出,Mazda6用戶尊享國內(nèi)第一個(gè)“朝七晚八”服務(wù)承諾,并有綠色服務(wù)通道、快速高效作業(yè)及預(yù)約有禮等專屬特權(quán)。不久,“惠延寶”、“QS保養(yǎng)”等服務(wù)子品牌還將登場(chǎng),Mazda6的用戶將享受真正C級(jí)車的服務(wù)品質(zhì)。
蟬聯(lián)2010、2011年度J.D.Power IQS新車質(zhì)量大獎(jiǎng)最高評(píng)分的Mazda6,承襲了馬自達(dá)一貫精益求精的品質(zhì)特征。在一汽馬自達(dá)數(shù)字化、國際化質(zhì)保體系的支撐下,每輛Mazda6從配件供應(yīng)到完整的制造工藝流程,都得到品質(zhì)保障的精心把控,上市十年來Mazda6 比肩D級(jí)車的品質(zhì)被55萬用戶齊聲稱道。
另據(jù)一汽馬自達(dá)高層人士介紹,2012款Mazda6的上市,標(biāo)志著一汽馬自達(dá)下半年“全擎加速、彎道超車”戰(zhàn)略的正式實(shí)施。隨后,渠道、服務(wù)、產(chǎn)品等多個(gè)層面的新策略將全面展開,助推一汽馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)超越。
2012年,正是Mazda6登陸中國市場(chǎng)的第十個(gè)年頭,憑借A、B、C、D四大優(yōu)勢(shì),Mazda6創(chuàng)造了累積55萬銷量的奇跡,并斬獲數(shù)十項(xiàng)榮譽(yù)。2012款Mazda6上市,終端價(jià)格在國內(nèi)B級(jí)車中率先與國際接軌,全面增配華麗轉(zhuǎn)身,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)消費(fèi)者選購中高端轎車“一部到位”。
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