2013年2月1日，距離2013年春節(jié)還有一周時間，上海通用別克發(fā)布了全新凱越轎車，作為一款國人熟悉的三廂家轎，凱越家族的換代以發(fā)動機、變速箱的更換為核心，而外觀、內飾的變化并不明顯?？磥恚虾Ｍㄓ脤τ趧P越品牌現(xiàn)有的設計已非常滿意，而動力總成的改進則是在應對國家愈發(fā)嚴格的排放、油耗準入法規(guī)。

　　上市后，新凱越的售價為9.69-11.89萬元，基本沿用了現(xiàn)款車型的價格體系。




　　在外觀方面，全新凱越的設計與現(xiàn)款幾乎完全一樣，前臉的變化主要集中在頭燈的細節(jié)、中網細節(jié)、前保險杠下前部的細節(jié)改進，這些設計細節(jié)的差異，對車輛的新能與賣點幾乎沒有影響，更多的是在考慮生產的便利性。

　　車身側面，設計師為凱越增加了一條筆直的腰線，這條腰線將車身的全部與后部聯(lián)系在了一起，由此可見，未來英朗的換代車型，或許也會做出類似的改進。另外，全新凱越沿用了現(xiàn)款的輪轂，這樣在生產上獲得了最大的通用性，避免了成本的提升。

　　新凱越的尾部與現(xiàn)款一樣，即使尾燈的細節(jié)和配色也完全相同，作為一款擁有全新動力總成的改款車型，新凱越在外觀調整上的投入如此之小，多少有些讓人意外。

　　在內飾方面，新凱越沿用了現(xiàn)款幾乎所有的設計元素，相同的儀表盤、相同的中控臺以及相同的基礎配色組合，外加類似的中控臺材質，而最明顯的區(qū)別則要算是中控臺上裝飾條的改變了。與現(xiàn)款的銀色仿金屬材質有所不同，新車采用了木紋與金屬混搭的組合。

　　上海通用的車型，歷來在內飾處理上擁有不錯的賣相，此次的新凱越也不例外。

　　由于車身尺寸沒有任何差異，所以新款與現(xiàn)款凱越的車內空間完全相同，依舊為4515/1725/1445mm，軸距為2600mm，我們就不另文介紹了。而具體的配置差異，需要等到車型上市后再做判斷。




　　本次改款，最值得介紹的便是上海通用為凱越家族使用的全新動力總成。記得多年前，凱越初代車型在中國上市時，其主推產品包括了1.6升和1.8升兩款四缸自然吸氣發(fā)動機，與他們搭配的是5速手動變速器與4速手自一體變速器。

　　此后，歷經了多次改款，凱越家族沿用上述動力組合，只是處于定位調整的緣故，將原有的1.8系列去掉，保留了1.6升四缸汽油發(fā)動機與四速手自一體變速器以及5速手動變速器的組合，這也是多年來這一系列車型的在國內銷售車型的主力版本。

　　近期隨著更嚴格的國5環(huán)保標準的啟用與推廣，以及有關部門更嚴格的油耗準入標準的制定，上海通用也為凱越家族引入了新的動力系統(tǒng)，1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動機擁有83Kw的最大功率，以及141N.m的最大扭矩由于原有1.6升發(fā)動機的技術指標，而6速手自一體變速箱的引入，可比原有的4速手自一體變速器平順多了，而油耗也應有明顯的改善。

　　更重要的是，新的1.5升發(fā)動機其更高的升功率、更低的油耗、更加出色的環(huán)保標準，已滿足中國近期的相關車輛準入法規(guī)，一次理性的全新改款，將外觀、內飾區(qū)別不大的凱越家族，引入了一個全新的發(fā)展階段。