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常德日福：配置豐富空間利用合理 福特翼博到店實(shí)拍！
新聞來(lái)源：常德汽車網(wǎng) 編輯：常德汽車網(wǎng)編輯 發(fā)布時(shí)間：2013-03-08 21:22:33 評(píng)論：
常德汽車網(wǎng)訊：說(shuō)時(shí)下的汽車市場(chǎng)是SUV的天下可能有點(diǎn)兒夸張，更準(zhǔn)確的說(shuō)法應(yīng)該是地球人已經(jīng)不能阻擋SUV成為最火爆車型的步伐了。面對(duì)這種火爆的場(chǎng)面，很多廠家都開(kāi)始高度重視SUV市場(chǎng)，而一口氣推出四款全新SUV的福特顯然是其中的代表廠家。與以往SUV動(dòng)輒20萬(wàn)開(kāi)頭的售價(jià)不同，今天我為您介紹的是一款起步價(jià)僅有10萬(wàn)的全新緊湊級(jí)SUV，這就是即將上市的福特翼搏。
外觀：借鑒家族設(shè)計(jì) 個(gè)性鮮明識(shí)別度高
翼搏是福特在中國(guó)市場(chǎng)投放的尺寸最小的SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm，與海外版車型相比分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距增加40mm。您可不要小看這4cm的距離，它對(duì)提升后排的舒適性有非常重要的作用，這點(diǎn)我們?cè)诤竺娴目臻g篇會(huì)有詳細(xì)描述。
翼搏的前臉采用了福特最新的家族面孔，最近這個(gè)省事兒識(shí)別度又高的“家族式設(shè)計(jì)”的方法在歐美企業(yè)中非常流行。好在福特并沒(méi)有像大眾的設(shè)計(jì)師那樣把家族設(shè)計(jì)理解成“一模一樣”，所以我們很高興的看到翼搏在保留家族設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)又體現(xiàn)出了足夠的個(gè)性，而這點(diǎn)對(duì)定位年輕消費(fèi)群體的翼搏顯得尤為重要。
進(jìn)氣格柵分為上下兩部分，下部分的大嘴設(shè)計(jì)與新款的致勝有些相似，線條豐富的多邊形鍍鉻裝飾條占去了前臉大部分的位置，高位設(shè)計(jì)使其看上去更加大氣，而凌厲的上格柵和大燈設(shè)計(jì)則與大面積的中網(wǎng)相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)師用這樣的設(shè)計(jì)傳遞向人們翼搏與其身材不相符的硬朗感覺(jué)。
翼搏的設(shè)計(jì)有一個(gè)很重要的特點(diǎn)就是用大量的折角取代了時(shí)下流行的曲線式設(shè)計(jì)，4.3米的長(zhǎng)度被設(shè)計(jì)師充分利用起來(lái)，平直的腰線和高位設(shè)計(jì)都在直白的像我們傳遞著同樣的信息，翼搏至少在賣相上比很多城市SUV都更加硬朗。
尾部的設(shè)計(jì)最搶眼的自然要算外掛式備胎了。除了節(jié)省后備箱空間外，讓翼搏看起來(lái)更爺們估計(jì)也是一個(gè)很重要的原因，而充裕的空間也讓全尺寸備胎成為了翼搏的標(biāo)準(zhǔn)配置。輪胎方面，翼搏采用瑪吉斯MA656輪胎是一款主打舒適性和干濕地操控性的四季輪胎，輪胎尺寸205/60 R16。
內(nèi)飾：做工細(xì)致 舒適性配置較為豐富
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，翼搏借鑒了部分家族設(shè)計(jì)元素， 對(duì)稱式的中控臺(tái)顯得很高，空調(diào)面板幾乎已經(jīng)做到垂直的角度。而音響控制區(qū)域則選擇了與車身顏色相同的銀灰色，不知道在正式上市后這個(gè)區(qū)域的顏色會(huì)不會(huì)像之前那樣 使用與車身同色的設(shè)計(jì)，如果真的是這樣，那么至少翼搏可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們多一個(gè)“特色”。
方向盤采用了更能突出運(yùn)動(dòng)感的三幅式方向盤，雖然我個(gè)人更偏好四幅式設(shè)計(jì)，但對(duì)于翼搏這樣一款主打年輕時(shí)尚的車型，這個(gè)設(shè)計(jì)顯然是無(wú)可厚非的。儀表盤也選擇了時(shí)下流行的炮筒式設(shè)計(jì)，不過(guò)我在拍照時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)疑惑，在打開(kāi)大燈后自發(fā)光儀表盤的亮度并沒(méi)有降低，到底儀表盤采用了怎樣的設(shè)計(jì)，我們會(huì)在今后的試駕中做詳細(xì)說(shuō)明。
內(nèi)飾方面，受到成本限制翼搏的內(nèi)飾基本選擇了硬性材質(zhì)，不過(guò)同級(jí)別的車基本都采用相似材質(zhì)，所以我們還是把目光投向內(nèi)飾的做工比較實(shí)際。其實(shí)在去年試駕蒙迪歐-致勝時(shí)長(zhǎng)安福特內(nèi)飾細(xì)節(jié)的顯著提升就曾給我留下深刻印象，而這次翼搏也同樣沒(méi)有讓我失望。車內(nèi)的零部件的裝備都非常到位，磨砂設(shè)計(jì)的中控臺(tái)除了提升質(zhì)感外，也可以有效的抑制反光的發(fā)生，總體感覺(jué)比較到位。
空間：坐姿和頭部空間是亮點(diǎn) 儲(chǔ)物格豐富
翼搏的軸距達(dá)到2530mm，滿足一般家庭的日常使用相信還是沒(méi)有問(wèn)題的。
不過(guò)翼搏空間上的優(yōu)勢(shì)其實(shí)并不體現(xiàn)在腿部空間上，較高的坐姿和充裕的頭部空間才是翼搏最大的優(yōu)勢(shì)所在，而這也是城市SUV車型與一般的轎車最大的不同所在。
后備箱的表現(xiàn)略顯局促，雖然備胎外置，但車身總長(zhǎng)還是限制了后背向的空間，在后排座椅正常放置的情況下，后備箱的深度略顯不足。不過(guò)設(shè)計(jì)師顯然也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，并采取了一系列的彌補(bǔ)措施。首先是橫開(kāi)的尾門，讓存取東西變得異常方便（缺點(diǎn)是頂墻停打不開(kāi)門），第二是靈活多變的可折疊后排座椅在最大程度上彌足的后排空間的不足，而可按比例放倒的設(shè)計(jì)則保證了儲(chǔ)物空間被最大限度的利用。
小結(jié)：實(shí)用性不錯(cuò) 價(jià)格是關(guān)鍵
全新福特翼搏是一款專門為城市駕駛而打造的SUV車型，外形個(gè)性，造型粗狂而又不失運(yùn)動(dòng)范兒、搭載福特最新最先進(jìn)的1.0T的動(dòng)力總成等等都將是其有利的競(jìng)爭(zhēng)武器。當(dāng)然了，福特翼搏目前身處于競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，而且它的主要競(jìng)品昂科拉也絕非善類，目前翼搏的知道價(jià)格已經(jīng)曝光，銷售趨勢(shì)到底如何還要看未來(lái)。
長(zhǎng)安福特常德日福4S店
地 址:常德市常德大道火車站往西1500米
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