作為導(dǎo)購組的一員，小編我一直浸淫于形色各樣的車型里，幫各類網(wǎng)友物色合適的小伙伴，挑選的理由也是有板有眼，有理有據(jù)，反正“站著說話不腰疼”的精神被我發(fā)揮得淋漓盡致。不過等到自己購車的時(shí)候，卻也是當(dāng)局者迷，車型選擇上左右為難，最后確定的車型也頗讓同事們始料未及。這究竟是怎么一個情況？且讓我（小編博客）以當(dāng)事人兼第一人稱的角度慢慢道來。

● 購車?yán)碛?/span>

其實(shí)決定買車的想法早在一年前廣州開始限購前就已經(jīng)有了，只不過經(jīng)濟(jì)上還在蓄勢待發(fā)狀態(tài)，不敢輕舉妄動（現(xiàn)在追悔莫及）。直到前段時(shí)間傳聞深圳不久后也要開始玩限購了，深知再等下去，購車夢就真的遙不可及了，遂將計(jì)劃大幅度提前。

買車之后的種種利弊小編也細(xì)細(xì)考慮了一番，比如停車費(fèi)、養(yǎng)車費(fèi)等等，會極大地加重日常生活成本。但每到信心動搖的時(shí)候都會以這么一個“凌然大義”的理由篤定自己：沒有老婆有個小三也好吧！嗯，在眾多男人眼中，汽車無疑就是“小三”式的存在...玩笑歸玩笑，但小編我深信，有個車子，生活質(zhì)量會有所提高，有目標(biāo)才有動力，對吧。

● 小編考慮過的車型

小編是很典型的唯價(jià)格論者，起初預(yù)算6-10萬，自主的、合資的、三廂的、SUV等車型幾乎都篩選了一遍（廣告時(shí)間：請用我們最新版車型庫，選車好用又方便），最后精挑細(xì)選出一部分車型，周末便拉著朋友到AEC車城實(shí)地體驗(yàn)了一番。

最期待車型--標(biāo)致2008

當(dāng)然，每個人心里都有個最佳車型之選，此次購車之前，看到新車組發(fā)布的標(biāo)致2008官圖以及車展上的實(shí)拍解析，完全著迷了...只不過理智（不是說你--@李智）告訴我，這車就算國產(chǎn)，估計(jì)也得賣個13-18萬元（能賣出翼搏價(jià)那就無敵了），而且最早上市時(shí)間也得到明年，等不及了，別想了。

全球鷹GX5

吉利全球鷹GX5是我特別想吐槽的一部車，初次亮相整得跟牧馬人似的，讓人心癢難耐，后來諜照曝光又變成了"極光"模式(查看相關(guān)新聞)，雖然略帶山寨嫌疑，但對路虎極光毫無抵抗力但又力所難及的情況下，有個“小極光”GX5解解饞也是極好的，可惜的是，這貨上市時(shí)間推了又推，現(xiàn)在又沒影了。吉利的新車更新步伐果真是急死人不償命啊！

長安致尚XT

我和同組的牛哥（牛哥博客）都非常喜歡致尚XT，有人說它的設(shè)計(jì)很有英朗XT的味道，但我個人倒覺得它要比英朗XT更帶勁，能拿國內(nèi)自主品牌的“設(shè)計(jì)紅點(diǎn)獎”了吧？但其上市時(shí)間還是太遲了（查看上市新聞），而且起售價(jià)要比兄弟逸動貴了不少，難以下手...

福特?？怂?/span>

新福克斯小編也是相當(dāng)有興趣，新車組的“玉溪”同學(xué)（他的博客）就是開著一臺新?？怂梗?.6L+5MT，不過據(jù)說動力比較肉，福克斯的運(yùn)動精神大打折扣。而且到店實(shí)際體會，后排空間的確很小，像我這樣的小個子坐駕駛座，我178mm的朋友坐后面就相當(dāng)憋屈了。再一了解，新福入門級的配置實(shí)在有些磕磣，必須上到風(fēng)尚型才有比較喜人的裝備（查看福克斯購車手冊），而且優(yōu)惠都不高（廣州到店談8千左右），粗略算一下，落地價(jià)得接近15萬了，大大超出預(yù)算，放棄。

當(dāng)然，也有人建議說考慮經(jīng)典版?？怂?，但逐漸接受了新款設(shè)定后，如今的經(jīng)典?？怂箍雌饋碚娴挠行├蠚饬?..

馬自達(dá)星騁

馬自達(dá)的操控的確很不錯，多連桿后懸也很有吸引力，而且，當(dāng)我走進(jìn)展廳時(shí)，巨大的“1.6萬”優(yōu)惠字樣挑逗著你的神經(jīng)。當(dāng)即感到很有戲，不過當(dāng)我和我的小伙伴打開車門時(shí)，立刻就慫了，單薄的車門的確讓人心有余悸，內(nèi)飾做工也比較不拘小節(jié)，再看看有什么別的車型吧。

東風(fēng)本田思銘

實(shí)話實(shí)說，如果?？怂故怯信d趣，那思銘就是一款能激起我的購買欲望的一款車了，而且據(jù)說優(yōu)惠幅度頗大，基本上11萬多一點(diǎn)就能搞定手動車型。不過很奇葩的是，當(dāng)我夸其漂亮的時(shí)候，我家人與我的朋友都會投以不解的眼神。我不得不苦口婆心地向他們解釋思銘就是第八代思域換標(biāo)，比國產(chǎn)思域8更具原來風(fēng)味的FD1，改裝潛力何其大，多少美譽(yù)加身等等，不過最后我倒是充分了解到什么叫對牛彈琴了。

回頭仔細(xì)想想，雖然買車是自己的事，但對有事沒事（順帶捎上朋友）常回家看看的我來說，家人以及朋友的感受還是要顧及的，思銘短頭短尾的造型，的確讓他們感到“不甚安全”，所以，這款車還是處于待定狀態(tài)吧。

大眾朗逸/朗行

在此說個小插曲吧，我對大眾品牌并不感冒，也很難理解為什么國人對大眾車型如此熱衷。經(jīng)過上海大眾展廳，朋友建議進(jìn)去瞧瞧，這一看傻眼了，與其它品牌4S店稀稀落落的情況不同，這里可真是車水馬龍啊，那新上市的朗行更是人氣爆棚。而朗逸/朗行也是讓朋友駐足把弄最久的兩臺車，可見神車的吸引力還真驚人。不過后來也發(fā)生了一些事讓這兩朋友直接掉頭走人。

一朋友正在考牌，計(jì)劃明年也要買車，他就想提前了解這兩車的相關(guān)情況，于是乎，眼光四處流轉(zhuǎn)想期望得到銷售注意，可是，可是...那些干站著的銷售果斷無視了他熱忱的期待！雖然那天我們?nèi)齻€穿著的確略屌絲了些，但也不至于被如此無視吧？小心臟真是被刺激到了...

標(biāo)致308

在體驗(yàn)了眾多車型后，來到標(biāo)致展廳，小伙伴們對里面的標(biāo)致3008又著迷了，一直在詢問相關(guān)玩意，最后得知廣州不加價(jià)，嗯還不錯。愛屋及烏的心態(tài)，他們也對標(biāo)致308的印象很好，而編者我對法系車的底盤以及用料也是比較滿意的，不過308價(jià)格不低，而且優(yōu)惠相當(dāng)小，不管怎么磨，也只有6-8千的幅度。略感失望，此時(shí)突然想到，既然308價(jià)格不給力，為什么不考慮同門兄弟世嘉？而且據(jù)@B總的感覺，世嘉的底盤調(diào)校更地道更舒服...自此，開啟了我的“世嘉之旅”。

看車小結(jié)：其實(shí)小編看過的車遠(yuǎn)不止上述的幾種，還有菲亞特菲翔、MG5、科魯茲（科魯茲還推出包牌服務(wù)，第一年免費(fèi)，第二年開始每年收費(fèi)3000元，直到你搖到號或拍到號為止）等等，不過這些基本上沒做什么考慮就排除了，僅挑選了以上幾款比較典型的車型敘說一番。