隨著第十一屆廣州車展如期開幕，國內(nèi)萬千東風(fēng)雪鐵龍新C5車友也了解到一個普通廠商不敢輕易揭開的秘密。日前，在觀眾如云的廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍新C5“敞開心扉”，為前來觀展的媒體和消費(fèi)者帶來了極具亮點(diǎn)的MCS大師級底盤展示模型，讓其一睹“底盤大師”的“廬山真面目”和卓然風(fēng)采。

底盤解剖——“三不宣言”揭秘

在東風(fēng)雪鐵龍C5車主眼里，C5給他們帶來同級車型難以企及的“長途不累，簸路不顛，彎道不飄”動態(tài)舒適駕乘感受，而這一切都源于雪鐵龍MCS大師級底盤科技。但汽車底盤猶如人體骨架，其內(nèi)含的高端科技不像動力、外觀等讓人稍微體驗(yàn)就能感知。為了讓廣大消費(fèi)者直觀了解底盤對一款車舒適性、安全性的決定性影響，東風(fēng)雪鐵龍新C5另辟蹊徑，在萬眾矚目的廣州車展上通過“解剖”的方式，以底盤仿真模型全面揭示雪鐵龍“MCS大師級底盤”獨(dú)步車市的秘密。

車展現(xiàn)場，觀眾一清二楚地了解了雪鐵龍“MCS大師級底盤”采用6大黃金模塊：目前多裝配在高檔豪華車上通過鉸接方式與車身柔性聯(lián)接的帶A臂四連桿后懸掛結(jié)構(gòu)，通過控頻技術(shù)將車身振動頻率控制在1.05~1.2赫茲的雪鐵龍獨(dú)有的分離式液壓減震系統(tǒng)，減少車身變形同時保證懸架運(yùn)行定位精準(zhǔn)的同級別最高強(qiáng)度副車架，通過三角臂柔性聯(lián)結(jié)車身的雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，彈簧上托盤與軸承一體化設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度非調(diào)制鋼鍛造工藝以及采用進(jìn)口雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板的副車架，以及集“一體化胎面”、“極端V型花紋”和胎面“排水防滑硅膠配方”于一身的Eagle F1極品飛靴單導(dǎo)向輪胎，塑造了新C5“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的內(nèi)在舒適基因。不少觀眾現(xiàn)場決定：“就買C5了，開車乘車都舒適自如，既能享受駕馭的樂趣又能感受安全呵護(hù)”。

創(chuàng)新營銷——智慧的起點(diǎn) 用戶的終點(diǎn)

其實(shí)，在廣州車展大起底的東風(fēng)雪鐵龍新C5今年3月就在全國范圍內(nèi)啟動了“極限駕馭”體驗(yàn)活動。在極限駕馭挑戰(zhàn)賽中，新C5的綜合測試采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的數(shù)字化跟蹤分析模式。即在模擬顛簸路面、連續(xù)彎道與直線加減速等路況條件下，一個專用APP測試工具全程跟蹤、記錄車輛的動態(tài)，采集車輛的靜音值、震動頻率、離心G值等數(shù)據(jù)，并對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對。通過與同級別競品車輛的對比，參與者可以直觀地感受到新C5方向精準(zhǔn)、抓地性能突出、車輛循跡線路穩(wěn)定等綜合性能方面的優(yōu)勢，加強(qiáng)對雪鐵龍傳承百年、獨(dú)步全球底盤調(diào)校技術(shù)的認(rèn)識。

不僅如此，尤為讓人“喜大普奔”的是，東風(fēng)雪鐵龍新C5于11月11日啟動了“極限駕馭，品味巴黎”活動，消費(fèi)者全國任意一家東風(fēng)雪鐵龍4S店報(bào)名參加，即可獲得一份紀(jì)念品，幸運(yùn)的消費(fèi)者更可贏取“2014年法國巴黎游”大獎，親往雪鐵龍工廠一探究竟。與此同時，官網(wǎng)（http://c5.dongfeng-citroen.com.cn/）報(bào)名也同期啟動，讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會去法國巴黎體驗(yàn)精致、浪漫。

目前，大批專業(yè)媒體及車主用戶通過專業(yè)的車輛性能測試APP軟件得到了綜合評分排名，也讓挑戰(zhàn)賽的最后一站法國巴黎的日程提到眼前。屆時，在東風(fēng)雪鐵龍C5“品味巴黎”活動中，全球C5俱樂部歡慶百年歷史雪鐵龍品牌，即將帶領(lǐng)車主了解法國文化和雪鐵龍品牌認(rèn)識，體驗(yàn)法國汽車博物館、感受法國巴黎浪漫之旅。