隨著新一年的到來，車市又將迎來購車高峰，而價格適中、配置齊全的中級車市場自然又成了這個時期人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在這個級別的市場中，東風(fēng)標(biāo)致508憑借高人一籌的豐富配置，以及使消費(fèi)者利益最大化的高性價比，著實(shí)奪人眼球。而這個級別的經(jīng)典車型——豐田凱美瑞，以及實(shí)力派戰(zhàn)將——索納塔八，同樣是值得關(guān)注的主流車型。下面讓我們通過對比，挖掘這三款車型的真正實(shí)力。

配置豐富、安全周到的“五好標(biāo)兵”——東風(fēng)標(biāo)致508

東風(fēng)標(biāo)致508有兩種排量可選，2.0L和2.3L兩款發(fā)動機(jī)與6AT變速器的配合稱得上默契，談不上激情澎湃，但經(jīng)濟(jì)性可以保障，并且輸出連貫，并線超車不吃力。而508最大的特點(diǎn)莫過于配置豐富，擁有極高的性價比。

東風(fēng)標(biāo)致508擁有眾多超越同級的高端配置，在智能、舒適、安全方面擁有突出表現(xiàn)。全新MRN觸屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)專為中國市場開發(fā)的，使用戶可以實(shí)時、準(zhǔn)確的獲得所需數(shù)據(jù)，集成了多項(xiàng)車載娛樂功能。此外全員電控行政座椅提供具有按摩功能的駕駛員座椅以及前后四座椅的加熱功能，同時采用4區(qū)獨(dú)立溫控恒溫空調(diào)系統(tǒng)，屬于同級鮮有的高端配置，看得出法系車型在舒適性方面的建樹。

除此之外，東風(fēng)標(biāo)致508擁有卓越周到的主、被動安全性能。全系標(biāo)配BOSCH 8.1版本ESP系統(tǒng)，保證了高水準(zhǔn)的主動安全性能；1600兆帕的高強(qiáng)度鋼板勝過潛水艇鋼板，圍繞乘員艙形成全方位的保護(hù)。

集中火力拼裝備——北京現(xiàn)代索納塔八

北京現(xiàn)代索納塔八自推出以來，憑借其漂亮的外觀和較為豐富的配置，著實(shí)吸引了一部分年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

索納塔八提供了相對豐富的高端配置，除了座椅加熱、腰部支撐、自動空調(diào)和氙氣大燈等常規(guī)配置外，它還擁有全景天窗、座椅通風(fēng)等特色裝備。

而索納塔八放在安全方面的火力也基本集中在配置上，換句話說，重點(diǎn)不是車身剛度而是大量主、被動安全輔助系統(tǒng)，比如緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、雙重預(yù)緊式安全帶等等。

實(shí)干型的車壇老將——廣汽豐田凱美瑞

作為征戰(zhàn)“車”場多年的一名老將，廣汽豐田凱美瑞憑借產(chǎn)品各項(xiàng)性能均衡，在市場上擁有良好的口碑。

凱美瑞在安全方面拿捏得比較到位，采用GOA車身、6安全氣囊，全系標(biāo)配膝部氣囊，還裝載了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)常見輔助安全系統(tǒng)，保證車輛行駛的安全性。

凱美瑞在舒適性方面的配置還比較不錯，其中方向盤電動調(diào)節(jié)、帶手機(jī)版G-book功能的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)都可以說是凱美瑞的特色配置。從底盤結(jié)構(gòu)上看，凱美瑞的后懸僅采用雙連桿獨(dú)立懸架，而東風(fēng)標(biāo)致508和索納塔八均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計。

綜合來看，三款車可以說是各具特色的實(shí)力型產(chǎn)品。而在價格上，東風(fēng)標(biāo)致508指導(dǎo)價格為18.17萬-22.97萬，索納塔八指導(dǎo)價格為16.69萬-24.99萬，凱美瑞指導(dǎo)價格為17.98萬-32.98萬。相比之下，東風(fēng)標(biāo)致508在裝備齊全的高配車型上展現(xiàn)了其超高的性價比優(yōu)勢，而索納塔八和凱美瑞在低配車型的價格上的確放得略低，不過作為“乞丐版”車型，廠家所宣揚(yáng)的那些高端裝備必然是“無跡可尋”了，相信選擇這種配置車型的消費(fèi)人群應(yīng)該還在少數(shù)。