近年來，隨著都市人群對戶外生活的向往和自駕游的流行，SUV的需求越來越大，市場份額已接近中型車市場，成為主流車型之一。因此SUV車市也成了自主車企競相爭奪的一塊市場。隨著自主車企的技術(shù)提升和研發(fā)投入增加，自主SUV的綜合品質(zhì)也有了長足的進(jìn)步，一些自主品牌SUV無論是產(chǎn)品還是市場的表現(xiàn)都可圈可點。同時自主品牌SUV相對來說價格更易接受，性價比也比較高。對于計劃購買自主品牌SUV的消費者來說，華泰寶利格、比亞迪S6等車型的綜合性價比和整體表現(xiàn)絕不亞于同級別的合資品牌SUV車型。為方便用戶選車，編輯就兩款SUV做一個對比。

    外觀：華泰寶利格低調(diào)和霸氣兼顧

    首先從外形來看。華泰寶利格更加注重細(xì)節(jié)的設(shè)計，車輛門窗框裝飾板的色調(diào)采用時下流行的亞光黑，整體看起來低調(diào)奢華和SUV的硬朗雄渾兼顧。同時華泰寶利格的設(shè)計理念也十分人性化，重視高科技創(chuàng)新。華泰寶利格車系采用經(jīng)典的巴洛克式豪華設(shè)計風(fēng)格，整體車身線條曲藝精工，家族式的鍍鉻U盾前臉配合雙瞳式的透鏡大燈等，都形成了強烈的視覺沖擊力。

    相比較而言，比亞迪S6外觀效仿雷克薩斯RX車型，確實吸引到部分消費者的關(guān)注。其科技感的儀表板與中控臺也帶給人較強的視覺沖擊力。比亞迪S6中網(wǎng)鍍鉻裝飾條金屬感很強，鷹眼造型的轉(zhuǎn)向燈也迎合了時下的流行趨勢，但就整體造型來說，有些略微普通，稍顯霸氣不足。

    內(nèi)部空間：兩者各有所長 寶利格后備箱容積大

    對比過外形后，我們再來看一下這兩款車的內(nèi)部空間。華泰寶利格的車身長寬高分別為4618mm、1858mm和1754mm，軸距為2620mm，這個尺寸和國內(nèi)的緊湊型合資SUV基本一致。一個中等偏胖體型的駕乘者坐在車后座，前后排腿部的空間還是很大的，頭部空間也相當(dāng)充裕。后排中間地板很平整，這樣更有利于中間乘客的雙腳擺放，不會太難受。同時，駕乘者對于SUV最為關(guān)心的一點——后備箱空間，這也是華泰寶利格的一大亮點！在正常情況下華泰寶利格的后備箱容積為690L，如果放倒后排座椅，最終儲物空間能達(dá)到2100L！不過有個小缺陷是這款車型的柴油版后排座椅不能放平，有一定坡度，汽油版后排放倒之后很平整，沒有任何問題。

    比亞迪S6的空間相對來說不占太大優(yōu)勢，車身長寬高分別為4810mm、1855mm和1725mm，軸距為2720mm，在高度和軸距上略勝一籌。比亞迪S6的后備箱容積465L，常規(guī)狀態(tài)下縱深1040mm，放倒后排座椅最大縱深能達(dá)到1930mm，在SUV車型中也能名列前茅了。

    動力：兩款車型不相上下 表現(xiàn)穩(wěn)重有余激情尚缺

    SUV車型最受關(guān)注的是整體動力。華泰寶利格目前在售的汽油車型配備上汽集團生產(chǎn)的Kavachi 1.8T渦輪增壓發(fā)動機，是基于英國羅孚技術(shù)K4平臺的發(fā)動機，1.8T自動檔最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215Nm/2100-4500rpm。比亞迪S6采用的則是三菱4G69發(fā)動機，2.4L自動檔最大功率也是118kw，最大扭矩215Nm/2500-4500rpm。兩款車型均為四檔變速，從動力方面看不相上下，速度提升很穩(wěn)定均勻，與合資品牌SUV相比也并不遜色。只是會缺少一點瞬間啟動爆發(fā)的強烈推背感，不知道這算不算一點小小的遺憾。當(dāng)然，對注重穩(wěn)定行駛的司機而言，推背感也可以忽略不計了。

    懸掛：設(shè)計的態(tài)度決定駕乘舒適度 兩款車型均具備足夠誠意

    盡管SUV市場火熱，我們經(jīng)常能看到很多車主抱怨SUV的懸掛設(shè)計不好，震動感強，長時間架勢或乘坐容易疲勞，產(chǎn)生不適。在懸掛系統(tǒng)方面，華泰寶利格和比亞迪S6有一定區(qū)別。華泰寶利格前懸掛為L臂連桿麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為雙連桿式獨立懸掛，前段軟后段硬的減震調(diào)教極大過濾了路面震動，駕乘感十分舒適，相對更適合都市行駛，符合其定位商務(wù)人士受眾群體的特性。

    比亞迪S6也定位于商務(wù)人士，城市SUV路線，在舒適度方面也頗下功夫。前懸掛為麥弗遜獨立懸掛，后麥弗遜配三連桿的獨立懸掛，后懸掛形式比較特殊，這樣的設(shè)計不會在后排地板形成鼓包。比亞迪S6的三連桿后懸掛是連桿支柱的一個變種，占用的空間較小。這種設(shè)計和華泰寶利格一樣，也更偏向于城市路況，存在不適合激烈駕駛等缺陷。

    結(jié)語：從近來自主品牌在SUV車型上重點下功夫的舉措來看，SUV車型正在成為國產(chǎn)家用汽車的研發(fā)重點。就外觀而言，自主品牌著力研究各款國外和合資SUV車型的經(jīng)典、人性化設(shè)計，兼收多家優(yōu)點，結(jié)合自身品牌特征，逐步打造出國產(chǎn)SUV的重頭車型。同時在動力、操控和懸掛設(shè)計等多個方面，自主品牌也拿出了足夠的誠意和態(tài)度，努力做到最好。相對而言，華泰寶利格以其豪華霸氣又不失低調(diào)的外形，獲得了更多的呼聲，也更能迎合商務(wù)人士需求。另外華泰寶利格內(nèi)部存儲空間的充足，也為戶外旅行、自駕游愛好者提供了充分的選擇理由。加之近期這款車型進(jìn)行“買就減萬元現(xiàn)金”的大幅優(yōu)惠促銷活動，更成為消費者追捧的熱門車型。