乘坐空間上，身高1.75米的編輯調(diào)整好前排座椅，頭部空間上擁有超過一拳的距離。前排座椅不動(dòng)的情況下，坐入后排，腿部空間仍然有一拳以上的距離，頭部空間則為4指。整體來說，榮威E50的乘坐感受還是非常舒適的。

榮威E50雖然尺寸很小，但是各項(xiàng)儲(chǔ)物格都設(shè)計(jì)的齊全，而且每一個(gè)儲(chǔ)物格實(shí)用性都不錯(cuò)。

后備箱的儲(chǔ)物空間只能夠放下兩個(gè)書包大小的物體，如果將后排座椅放倒的話，空間上還是很寬敞的，后備箱地板下面放置的則是充電裝置和電池組。

動(dòng)力方面，榮威E50采用的是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率71里，最大扭矩155牛米，官方給出的0-100公里/時(shí)加速時(shí)間為14.6秒。榮威E50的最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里，不過130公里的時(shí)速實(shí)際意義并不大。

榮威E50的電池組位于車身底部，它采用的是磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定性更高的電池材料和更為先進(jìn)的制造工藝可確保電池在極端條件下同樣安全可靠。電池外殼和支架使用了FRP材料作為主要材料，使得整個(gè)車身更輕同時(shí)不失堅(jiān)固性。

編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)苦于搖不中號(hào)時(shí)，新能源車型確實(shí)可以作為備選車型考慮。而榮威E50 23.49萬元的售價(jià)，還可以享受雙重優(yōu)惠政策，補(bǔ)貼之后的售價(jià)僅為14萬余元，加上這款小車不錯(cuò)的空間、出色的造型設(shè)計(jì)，還是值得考慮的。