近日，奧迪RS7正式登陸中國市場，該車憑借著412kW最大功率、700Nm最大扭矩的華麗數(shù)據(jù)搶占了同級別德系性能車的霸主位置。然而在國內(nèi)上市的同時，奧迪官方曝光了改款RS7的官圖，改款車型最大亮點在于配備了新式LED矩陣式前車燈。我們根據(jù)官方圖片和數(shù)據(jù)對比了這兩款車的不同之處，以便車友們更直觀的了解新車的變化有哪些。

外觀方面

　　改款奧迪RS7外觀變化僅有三處，首先是車頭燈，換裝LED矩陣式大燈后，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)也隨之改變，區(qū)別于現(xiàn)款最好的方法就是看看那更復(fù)雜的日間行車燈，這種新設(shè)計讓車頭整體造型更加犀利。其次，棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵也為整車增加了不少力量感。

　　尾燈樣式也采用了與車頭燈造型相似的光帶，就樣式來說更具有科技感。除此之外，車尾再也找不出與現(xiàn)款的不同了。

內(nèi)飾方面

　　新款奧迪RS7在內(nèi)飾方面改動甚微，只把中臺上的碳纖維飾板更換成條狀鋁合金飾板。個人認(rèn)為，對于RS7這種高性能車型來講，碳纖維紋路才與它的定位相符，也更能激發(fā)用戶的駕駛欲望。

動力性能

　　無論新款還是現(xiàn)款的RS7搭載的都是相同的4.0TFSI V8發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)擁有412kW最大功率以及700PS的最大扭矩。值得一提的是，這款動力的升功率要比奔馳CLS63 AMG的 5.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)還要大，而排量卻減少了1.5L，技術(shù)上的領(lǐng)先使得RS7的百公里油耗僅9.7L。用戶在體驗澎湃動力的同時還可以為自己的荷包減輕壓力。

　　很多人認(rèn)為性能車很難駕馭，但這種觀念卻要被RS7打破。設(shè)計師為了讓RS7更貼近大眾，為該車配備了相當(dāng)多的電子輔助系統(tǒng)，ESC動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)與奧迪看家本領(lǐng)的quattro技術(shù)相匹配，即使是沒參加過專業(yè)訓(xùn)練的普通駕駛員也能夠輕松自如的操控。

　　總結(jié)：相比之下，我們可以看出，小改款主要改的是外觀，雖然整體變化不大，但不可否認(rèn)的是LED矩陣式大燈讓奧迪在燈光設(shè)計方面的領(lǐng)域中仍處于領(lǐng)先地位。根據(jù)廠家提供的消息稱，改款RS7將于2016年在國內(nèi)發(fā)布，而想要擁有這些改變還需要經(jīng)過兩年漫長的等待，是否值得還需要您自己拿主意。