通用引進眼球追蹤技術(shù)

據(jù)美國汽車媒體autoevolution9月3日消息，通用汽車將成為首個引進眼球追蹤和頭部追蹤技術(shù)的汽車公司。這項技術(shù)通過監(jiān)控司機的眼部和頭部運動來警醒正處于疲勞駕駛狀態(tài)的司機，以減少由疲勞駕駛導(dǎo)致的高發(fā)交通事故。

一般來說，新的技術(shù)要被廣大群眾所接受，其操作必須簡捷，例如近距離無線通訊技術(shù)(NFC)、Wi-Fi連接和移動支付服務(wù)。而汽車領(lǐng)域內(nèi)下一項突破性的技術(shù)是什么呢？

澳大利亞Seeing Machines公司表示，眼球追蹤和頭部追蹤技術(shù)會是汽車領(lǐng)域的下一項技術(shù)突破。根據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)近期發(fā)布而未提及消息來源的一項報道，通用汽車將首先采用這種“科幻”技術(shù)并應(yīng)用于未來車型。

Seeing Machines公司CEO Ken Kroeger解釋道：“安全性能不是汽車的賣點，魅力才是。只要有攝像頭，我們就可以賦予車輛其他的性能和用途……眼球追蹤和頭部追蹤技術(shù)是汽車安全技術(shù)的一大進步。我們希望借由它來有效減少由疲勞駕駛導(dǎo)致的高發(fā)交通事故?！?

眼球追蹤和頭部追蹤技術(shù)仍在研發(fā)中，其旨在使用安裝在駕駛室內(nèi)的攝像頭和/或傳感器來監(jiān)控司機的眼球和頭部運動。如果系統(tǒng)監(jiān)測到司機的眼睛閉合時間稍長或司機的頭部長時間停留在一個異常位置，就會啟動聲音警報器喚醒司機以防止事故發(fā)生。這種疲勞監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在一些采礦設(shè)備和半掛車上，因此在汽車上也是可行的。

據(jù)說Seeing Machines公司正與日本高田公司合作研發(fā)并最終銷售這項技術(shù)。而高田公司曾因制造異常安全氣囊觸發(fā)器，致使寶馬召回了幾乎所有3系E46車型。