據(jù)美國(guó)底特律新聞網(wǎng) 2月26日?qǐng)?bào)道，26日，10家汽車廠商共同任命航空航天及國(guó)防技術(shù)公司Orbital ATK對(duì)近期召回事件所涉及的高田公司安全氣囊增壓泵進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試，同時(shí)任命美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)前雇員David Kelly為項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)聯(lián)合測(cè)試行動(dòng)。

這10家汽車生產(chǎn)商包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、本田、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯和豐田汽車公司。他們都將參與這次涉及整個(gè)行業(yè)的聯(lián)合測(cè)試，以找出安全氣囊存在爆炸及金屬碎片飛濺等缺陷的根本原因，并確保類似事故不再發(fā)生。汽車廠商在一份聯(lián)合聲明中表達(dá)了對(duì)Orbital ATK公司的信任，并表示“我們非常期待調(diào)查的最終結(jié)果，也將持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者安全?！?

至少有6起死亡事故和64起傷害事故與高田安全氣囊的缺陷有關(guān)。從2008年起，各大制造商已經(jīng)召回了約1700萬(wàn)輛存在相關(guān)隱患的汽車。2014年，寶馬、克萊斯勒、福特、本田和馬自達(dá)還在NHTSA的要求下進(jìn)行了全國(guó)性召回。國(guó)會(huì)也就這一引起廣泛關(guān)注的問(wèn)題召開(kāi)了聽(tīng)證會(huì)。

Orbital ATK將對(duì)高田安全氣囊充氣泵的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行全面的工程研究，相關(guān)測(cè)試也會(huì)馬上展開(kāi)。David Kelly將任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)研究過(guò)程，并與媒體和公眾直接溝通。Orbital ATK副總裁對(duì)公司在相關(guān)調(diào)查和技術(shù)上的經(jīng)驗(yàn)很有信心，“我們期待能提供有助于提升公眾安全的技術(shù)分析細(xì)節(jié)。”安全氣囊與火箭助推器非常相似，而這正符合Orbital ATK的業(yè)務(wù)范圍。

25日，NHTSA要求高田保留所有被召回車輛的安全氣囊充氣泵，以作為調(diào)查和訴訟過(guò)程中的證據(jù)。NHTSA監(jiān)督下的高田安全氣囊測(cè)試也在進(jìn)行當(dāng)中，但還沒(méi)有獲得有效的證據(jù)和結(jié)論。此外，由于高田沒(méi)有按要求提供書(shū)面信息支持，NHTSA已從2月20日起向高田征收每天1.4萬(wàn)美元(約合8.78萬(wàn)元人民幣)的民事處罰。