現(xiàn)在的年輕車主，在買回新車之后，會(huì)經(jīng)常翻閱說明書或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期。細(xì)心的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)“綠色隔熱玻璃”的字樣，或者是“XIR隔熱玻璃”的字樣，故而前來討教：既然已經(jīng)是隔熱玻璃了，那還是否需要再汽車貼膜呢？要在這里指出：其實(shí)這是對(duì)汽車玻璃的誤解！為什么？接著為你帶來的汽車貼膜知識(shí)。

所謂的XIR隔熱玻璃，其實(shí)就是夾層玻璃，分為夾膠和夾膜兩種

夾膠玻璃：比較常見，一般車型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術(shù)，其主要性能在于防爆而非隔熱。夾膠玻璃在遭遇意外破碎后能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果比較之下則相形見絀，只能達(dá)到20%左右，完全無法滿足車主對(duì)于隔熱性的需求。

夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車窗玻璃在發(fā)達(dá)國家比較普及。只有在很少的高端車型上才會(huì)原配使用，例如寶馬760，原裝側(cè)擋市場(chǎng)價(jià)為5800元。這種玻璃隔熱效果就好于夾膠玻璃，同時(shí)保持了較高的防爆性能。

看到這兒，您可別急著下結(jié)論。原車雖然帶了顏色但是它防紫外線的系數(shù)還達(dá)不到99％而且它沒有什么隔熱功能，如果全部的玻璃吸收的熱量是100％的話前檔的就能占到41％，側(cè)后窗的則占到59%，除去熱量紫外線對(duì)身體及內(nèi)室的危害也較大：它能導(dǎo)致內(nèi)室老化褪色，人體皮膚變黑嚴(yán)重的能導(dǎo)致皮膚癌。

所以，即使是隔熱玻璃，也需要汽車貼膜的呵護(hù)