大家好，價(jià)格預(yù)測(cè)系列文章又與大家見(jiàn)面了，本期文章的主角，將鎖定在即將于4月12日公布官方指導(dǎo)價(jià)的本田全新一代思域身上，作為產(chǎn)品的第十代車型，不管在北美市場(chǎng)、亦或是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它都成為了無(wú)數(shù)鎂光燈下的焦點(diǎn)。之前非廠家官方渠道公布了該車12.98-15.98萬(wàn)元疑似售價(jià)，究竟這個(gè)價(jià)格是否靠譜？我們不如走進(jìn)文章深聊一下。

　　“第十代思域的意義”：

　　本田全新一代思域最初于2015年11月的洛杉磯車展全球首發(fā)，作為思域的第十代車型，新車從內(nèi)至外實(shí)現(xiàn)蛻變，成為了近期不少愛(ài)車人士熱議的車型之一。而這款車的國(guó)產(chǎn)版本即將于4月12日迎來(lái)首發(fā)，同時(shí)公布市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。

　　而聊到了第十代思域的意義，我覺(jué)得就猶如一個(gè)汽車廠商的十周年甚至百年一樣，它所承擔(dān)的是本田在緊湊型車市場(chǎng)新的期望。不過(guò)，第九代思域在國(guó)內(nèi)過(guò)得并不好，正是由于產(chǎn)品本身只是第八代車型的平臺(tái)衍生而來(lái)，且1.8L+5AT的動(dòng)力組合過(guò)于保守、ESP也僅是高配車型配備，致使第九代思域產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以及性價(jià)比均相對(duì)不高。最終，正如銷量數(shù)字上所反應(yīng)的一樣，2015年月均僅3000臺(tái)左右，相比對(duì)手，表現(xiàn)慘淡。

『數(shù)據(jù)來(lái)源：搜狐汽車』

　　除此之外，我們通過(guò)國(guó)內(nèi)媒體的思域全部銷量數(shù)據(jù)也可以看到，思域在近9年的時(shí)間里，銷量一直處于一個(gè)緩慢下滑狀態(tài)，而此次本田推出的第十代思域，正是為了扭轉(zhuǎn)目前市場(chǎng)頹勢(shì)。

　　說(shuō)到第十代思域，新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4649/1800/1416mm，軸距達(dá)到2700mm。除了外觀、內(nèi)飾的全面革新之外，全新思域最值得關(guān)注的莫過(guò)于配置部分的大幅度升級(jí)。曾經(jīng)飽受詬病的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)將成為全系標(biāo)配，而包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等配置也均為1.5T車型全系標(biāo)配。頂配車型則還將配備LED前大燈、導(dǎo)航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等配置，全新思域通過(guò)配置提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

『海外新思域提供多種外觀顏色可選』

　　動(dòng)力配備方面，先期投放的1.5T全新思域配備的這臺(tái)VTEC TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到177馬力，峰值扭矩為220?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　國(guó)產(chǎn)全新思域定價(jià)猜想：

　　之前我們從經(jīng)銷商處渠道獲悉，國(guó)產(chǎn)全新思域或售12.98-15.98萬(wàn)元，究竟這個(gè)售價(jià)區(qū)間是否靠譜呢？根據(jù)目前我們了解到的配置信息情況，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，其實(shí)這個(gè)售價(jià)的可靠性并不大，這其中的原由我們后文為您一一分析。

　　國(guó)產(chǎn)全新思域競(jìng)品情況

　　與老款車型幾乎相同，國(guó)產(chǎn)第十代思域依舊將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在合資運(yùn)動(dòng)緊湊型三廂車——新?？怂埂⑿驴启斊?、速騰以及馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉等車型上。由于先期投放市場(chǎng)的第十代思域僅提供搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型供消費(fèi)者選擇，因此其面對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)對(duì)手將是?？怂?.5T、新科魯茲1.4T、速騰1.4T以及馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2.0L這幾位“兄弟”。

　　從幾款競(jìng)品的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，?？怂笶coBoost 180（福克斯1.5T）售價(jià)為14.98-16.58萬(wàn)元、新科魯茲1.4T售價(jià)為14.99-16.99萬(wàn)元、速騰1.4T售價(jià)為14.68-17.08萬(wàn)元（其中售價(jià)為18.58萬(wàn)元的280TSI高功率版本不列入在內(nèi)）、馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2.0L售價(jià)為15.29-15.99萬(wàn)元，幾款車型中售價(jià)最低的速騰230TSI手動(dòng)版售價(jià)都達(dá)到14.68萬(wàn)元，而其余三款車型起售價(jià)雖為自動(dòng)擋車型，但就算刨去自動(dòng)擋與手動(dòng)擋車型的價(jià)差來(lái)看，它們的起售價(jià)也都普遍為14萬(wàn)元左右。

　　因此根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)策略來(lái)看，全新思域1.5T入門(mén)級(jí)車型的售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低于13萬(wàn)元，所以此前經(jīng)銷商曝光的全新思域12.98萬(wàn)元起售價(jià)對(duì)于即將投放市場(chǎng)的1.5T車型入門(mén)級(jí)售價(jià)來(lái)說(shuō)可靠性不高。但是未來(lái)全新思域1.0T車型投放后，其售價(jià)下探到該區(qū)間還是有相當(dāng)大的可能的。

『國(guó)產(chǎn)全新思域?qū)嵻囌铡?

　　另外，國(guó)產(chǎn)全新思域的配置也整體進(jìn)行了升級(jí)，1.5T手動(dòng)低配車型也配備了包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)空調(diào)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá)等配置，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，配置不但不低，反而還占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。因此我們推測(cè)，國(guó)產(chǎn)全新思域的起售價(jià)預(yù)計(jì)在14萬(wàn)元左右較為合理，其最終入門(mén)車型定價(jià)很可能會(huì)出現(xiàn)包括13.88萬(wàn)元亦或是13.98萬(wàn)元這樣的數(shù)字。

　　至于國(guó)產(chǎn)全新思域的最高售價(jià)，之前曝光的15.98萬(wàn)元頂配售價(jià)同樣也僅具有參考意義，單從競(jìng)品方面來(lái)看，?？怂笶coBoost 180頂配車型售價(jià)都達(dá)到了16.58萬(wàn)元，而動(dòng)力相對(duì)不具優(yōu)勢(shì)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉2.0L頂配版也達(dá)到了15.99萬(wàn)元。另外全新思域1.5T頂配版車型還配備了包括ACC自適應(yīng)巡航、后排獨(dú)立出風(fēng)口、車道輔助系統(tǒng)、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LED前大燈等配置，這些配置也是其余競(jìng)品頂配車型所不配備的，因此我們基本確定全新思域的頂配車型價(jià)格并不會(huì)太接地氣，其更多的是承載著提升車型定位的任務(wù)，我們預(yù)計(jì)其售價(jià)在17萬(wàn)元左右可能性很大。

　　從思域海外售價(jià)看門(mén)道兒：

　　在分析完國(guó)產(chǎn)全新思域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后，我們得出了該車1.5T車型的初步猜測(cè)售價(jià)區(qū)間14-17萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間也是我們基于目前競(jìng)品的售價(jià)區(qū)間以及定價(jià)合理性所推測(cè)的價(jià)格。那么通過(guò)全新思域的北美售價(jià)是否可以看出一點(diǎn)新的門(mén)道兒呢？經(jīng)過(guò)我們仔細(xì)比對(duì)，我們從全新思域的北美售價(jià)出也看出了一些端倪。

　　北美全新思域提供的動(dòng)力配備是2.0L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，我們通過(guò)北美售價(jià)可以看到，美版新思域1.5T車型的起售價(jià)為22200美元（約合人民幣14.37萬(wàn)元），頂配車型則達(dá)到26500美元（約合人民幣17.15萬(wàn)元）。而第九代思域北美入門(mén)車型售價(jià)為19310美元（約合人民幣12.50萬(wàn)元），頂配車型售價(jià)為25160美元（約合人民幣16.28萬(wàn)元）。

　　經(jīng)過(guò)新老兩代車型對(duì)比，我們基本可以得出結(jié)論，全新思域1.5T的車型市場(chǎng)定位有了不小的提高，這與其動(dòng)力配備的整體升級(jí)有著不小的關(guān)系。另外，通過(guò)新老思域的海外售價(jià)對(duì)比也基本可以得出結(jié)論，全新思域入門(mén)車型的售價(jià)相比老款車型提高13.02%，而頂配車型的售價(jià)也提高了5.06%。更有意思的是，我們看到海外老款思域的售價(jià)，在換算為人民幣后，基本與國(guó)產(chǎn)第九代思域的售價(jià)（12.18-15.78萬(wàn)元/不包含Si車型）保持著非常高的相似度。

　　因此，我們大膽的通過(guò)新老思域車型價(jià)格差百分比，與現(xiàn)款思域的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)結(jié)合，計(jì)算出了一組全新思域1.5T車型國(guó)內(nèi)售價(jià)區(qū)間為13.77-16.58萬(wàn)元，這樣的數(shù)字雖然只是計(jì)算而來(lái)，但我們從全局價(jià)格推測(cè)來(lái)講，這也與前文我們推算的14-17萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間基本吻合。另外，根據(jù)海外全新思域1.5T折合人民幣后的售價(jià)來(lái)看，也與我們推測(cè)的14-17萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間相近。

　　最終結(jié)論：

　　結(jié)合國(guó)產(chǎn)全新思域的競(jìng)品售價(jià)，并根據(jù)該車的海外定價(jià)與國(guó)內(nèi)定價(jià)等多重關(guān)系，我們最終得出結(jié)論：國(guó)產(chǎn)全新一代思域1.5T的最終定價(jià)售價(jià)區(qū)間很可能為14萬(wàn)元-17萬(wàn)元之間，未來(lái)1.0T車型推出后，將會(huì)使該車的入門(mén)價(jià)格降低。

　　全文總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)全文分析，國(guó)產(chǎn)全新一代思域1.5T的推測(cè)售價(jià)區(qū)間為14萬(wàn)元-17萬(wàn)元，這樣的售價(jià)基本與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？怂?.5T、速騰1.4T維持在相同的價(jià)格區(qū)間。雖然與此前我們從經(jīng)銷商處獲得的12.98-15.98萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間存在著不小的差距，但通過(guò)多角度分析后，我們還是否定了12.98-15.98萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間的可能性。

　　也許不少網(wǎng)友會(huì)認(rèn)為14萬(wàn)元-17萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間未免有些太貴，但從產(chǎn)品本身角度來(lái)講，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代思域，在造型設(shè)計(jì)、配置布局等方面具有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而我們推測(cè)的這個(gè)售價(jià)區(qū)間更趨于保守，因此不排除未來(lái)東風(fēng)本田會(huì)在4月12日公布售價(jià)時(shí)給我們帶來(lái)不小的驚喜。讓我們拭目以待。