隨著汽車文化的普及，消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者們對(duì)于兩廂車的喜愛程度越來越高，兩廂車不僅有出色的外觀設(shè)計(jì)，而且操控靈活、停車便捷，還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，更重要是還有不錯(cuò)的空間利用率和裝載能力，能通勤、開去宴會(huì)，也能出去旅行，可謂“小車能辦大事”。為此，我們精心甄選出3款高品質(zhì)歐系兩廂車，口碑好、性價(jià)比高，推薦給您。

推薦車型一：菲亞特致悅

官方指導(dǎo)價(jià)：10.08-14.88萬

致悅是菲亞特針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的第一款兩廂轎車。菲亞特致悅不僅有著兩廂車該有的出色家用水準(zhǔn)，而且其漂亮意式風(fēng)情很容易成為街上矚目的焦點(diǎn)，作為10萬級(jí)兩廂家轎，致悅顯然有著足夠的實(shí)力。

致悅前臉的輪廓依舊保留著性感豐滿的上揚(yáng)線條，在這一級(jí)別當(dāng)中算是具有相當(dāng)高的辨識(shí)度。寬大的前臉確實(shí)足夠具有意式跑車范，沒有這一級(jí)別常見的略顯拘謹(jǐn)和平庸的風(fēng)格，反倒多了幾分浪漫和性感。

側(cè)面的線條也很有掀背的性感韻味，渾圓舒展的線條與德系規(guī)整平直的設(shè)計(jì)截然不同，前后比例非常協(xié)調(diào)，與菲翔相同的腰線設(shè)計(jì)同樣帶來不錯(cuò)的視覺藝術(shù)效果。寬廣的尾部因?yàn)榫€條的深刻讓人感覺非常緊湊，尾翼和下方的鍍鉻裝飾則增強(qiáng)了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，其優(yōu)美的中控線條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設(shè)計(jì)的消費(fèi)者帶來一點(diǎn)新鮮感。除了設(shè)計(jì)帶來亮點(diǎn)以外，材質(zhì)和用料都能夠給人留下不錯(cuò)的印象，真皮覆蓋部分非常柔軟舒適，中控臺(tái)上方的手感也很好，縫線的設(shè)計(jì)更是帶來更加精致的質(zhì)感，黑色鋼琴烤漆面板也顯得很高檔。

致悅的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)與菲翔相同，高功率版有110kW、230N?m的動(dòng)力，而低功率版則是88kW、206N?m。手動(dòng)變速箱依舊是5速前進(jìn)檔，但DCT變速箱卻更換為全新的7速，可承受的最大扭矩變?yōu)?50N?m，這款變速箱也是菲亞特的車型當(dāng)中首次使用。讓人感慨的是，致悅是同級(jí)車中唯一一款全系搭載1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。小排量與渦輪增壓技術(shù)的完美結(jié)合讓致悅同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗與更充沛的動(dòng)力輸出。

致悅的座椅非常不錯(cuò)，配備高端車型上才會(huì)應(yīng)用的Nappa真皮座椅。除了Nappa真皮這一賣點(diǎn)以外，座椅的造型也很不錯(cuò)，為運(yùn)動(dòng)型包裹座椅。至于包裹性和坐墊長(zhǎng)度都達(dá)到水準(zhǔn)，舒適性很好。除了高級(jí)面料座椅之外，像換擋撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡加熱、倒車影像、導(dǎo)航等等都是致悅所擁有的配置，而且別忘了還有一套價(jià)值不菲的馬牌輪胎。

推薦車型二：大眾高爾夫7

官方指導(dǎo)價(jià)：12.19-17.19萬

高爾夫毋庸置疑是大眾在全球最為成功的一款車。無論是不是這個(gè)品牌的死忠，似乎也逃不開“每個(gè)人心中都有一輛高爾夫”的定律，優(yōu)勢(shì)就在于駕駛及舒適性方面的表現(xiàn)較為平衡。

基于MQB平臺(tái)的全新高爾夫7搭載了大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，并提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2TSI、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新加入的EA211系列1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW(110PS)，最大扭矩為200Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并采用了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗為5.1L，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為10.6s。

變速箱方面，1.6L車型匹配5速手動(dòng)和6速手自一體式自動(dòng)變速箱，1.2TSI/1.4TSI車型配備5速手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，從以往的車型來看，油耗和動(dòng)力匹配方面變速箱的表現(xiàn)都是相當(dāng)不錯(cuò)，這也是大眾的必殺技之一。

高爾夫7前排的空間與上一代沒有絲毫差異，在正常坐姿下，頭部的空間約為一個(gè)拳頭距離，如果算上開啟天窗的空間部分，那么可以達(dá)到兩個(gè)拳頭的空間，這樣的空間對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來說，還是比較充裕的。而得益于略微加長(zhǎng)過的車身，所以雖然外觀看著依然緊湊靈活，但后排的空間表現(xiàn)比想象中是要好上一些。

以前的大眾車型總給人沉悶刻板的感覺，不過高爾夫7是打算從根本上改變?nèi)藗冞@種過時(shí)的認(rèn)知。雖然依然逃不開套娃臉的設(shè)計(jì)，不過從精致的前、后大燈及動(dòng)感的腰線來看高7確實(shí)很迷人。

內(nèi)飾方面，高爾夫7的整體質(zhì)感與細(xì)節(jié)提升較大，整個(gè)氛圍的感覺比上一代更有朝氣，內(nèi)飾不算落伍，做工方面基本無可挑剔。用料方面，在內(nèi)飾等可以觸及之處，細(xì)節(jié)處理的確比同級(jí)別的好了不少。

推薦車型三：全新?？怂?/strong>