汽車容易生銹的地方有很多，像車漆破損的板金表面、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、剎車盤、排氣管等等。有的朋友就會(huì)說(shuō)了：是鐵都會(huì)生銹，難以避免。此話不假，但也面對(duì)兩個(gè)現(xiàn)實(shí)：一是經(jīng)過(guò)特殊處理的鋼鐵可以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)防止生銹；二是好的用車方法及習(xí)慣也能防止或延緩汽車生銹。

也許是我們的用車不當(dāng)導(dǎo)致愛(ài)車過(guò)早生銹，也許是我們的愛(ài)車被偷工減料，用的低質(zhì)鋼板；無(wú)論是何種原因，生銹肯定不是件好事。就拿汽車板金來(lái)說(shuō)，車身銹蝕1%，相關(guān)的鋼板強(qiáng)度就會(huì)下降5%-10%，這可是和安全息息相關(guān)的問(wèn)題；而剎車系統(tǒng)的銹蝕那就更不得了了，銹蝕嚴(yán)重會(huì)造成剎車跑偏，甚至失靈這樣的嚴(yán)重安全事故。

言歸正傳，為何我們當(dāng)中有的車會(huì)生銹的更嚴(yán)重而有的車生銹的相對(duì)要輕的多呢？小編主要總結(jié)了三大原因類別。

一、汽車材料應(yīng)用

愛(ài)車因價(jià)格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的板金材料，這是導(dǎo)致生銹被硬件化，毋庸置疑，一般價(jià)格越高的汽車會(huì)運(yùn)用成本更高的材料，像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強(qiáng)度復(fù)合材料、汽車碳化纖維等，這些汽車材料自然很難生銹，有誰(shuí)見(jiàn)過(guò)全鋁車身、底盤會(huì)生銹？同時(shí)，汽車生產(chǎn)廠商是否偷工減料，也會(huì)使汽車用材性能差異較大，我們知道，汽車鋼板可以有很多種防銹處理，如鍍鋅、鍍鉻等，汽車廠商為節(jié)約成本省去這些工序，這就是為什么有些汽車的排氣管沒(méi)幾年就爛透了；此外，還有一些工藝的差距，像涂裝工藝、焊接工藝等的差別，也會(huì)使生銹程度出現(xiàn)“先天性”的差別。

二、外因

外因主要和使用環(huán)境相關(guān)，有些地方環(huán)境較差，接觸酸雨、腐蝕性粉塵等較多；有些地方天氣潮濕、雨水較多，造成底盤銹蝕嚴(yán)重；有些地方路況較差，經(jīng)?？牡降妆P或砂石擊打底盤，造成表面破損，增大容易銹蝕地方的可能性，像發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、排氣管等。

三、人為因素

這多數(shù)為我們車主的用車不當(dāng)或“懶”造成的，如車漆破壞不長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)，導(dǎo)致車漆內(nèi)板金表面暴露在空氣中生銹；開(kāi)車經(jīng)常走積水地方，使底盤較長(zhǎng)時(shí)間與水接觸，導(dǎo)致底盤銹蝕；長(zhǎng)時(shí)間不洗車，尤其雨后，雨水不清理會(huì)腐蝕汽車車身；經(jīng)常將車放置于潮氣較大的地方，如海邊、江邊等地方。所謂“懶”主要指的是很少打理汽車，很少對(duì)汽車外表進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如洗車、打蠟等；排氣管尾部經(jīng)常積水，而不清理。

其實(shí)，汽車生銹可以預(yù)防，至少可以延緩。汽車使用壽命沒(méi)有規(guī)定的年限，那肯定越久越好，其中防銹也可以延長(zhǎng)汽車使用年限。

1、勤檢查車漆

經(jīng)常檢查的好處是能及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，小的銹蝕痕跡若不重視會(huì)越銹越大，我們發(fā)現(xiàn)有漆面破損，可以用補(bǔ)漆筆或牙膏簡(jiǎn)單處理一下，防止銹穿變大。

2、底盤出廠未做防銹處理的可以考慮底盤裝甲

越貴的汽車一般在出廠時(shí)就做過(guò)底盤防銹處理，對(duì)于那些未做底盤處理的車輛可以考慮使用底盤裝甲。底盤裝甲可以一定程度地降低路面砂石對(duì)底盤的擊打的傷害及輕微的磕底，更重要的是可以一定程度地防止底盤過(guò)早生銹。

3、潮濕的環(huán)境

汽車經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中，更應(yīng)對(duì)防銹處理謹(jǐn)小慎微；同進(jìn)，也要防止電氣外絕緣老化問(wèn)題。

4、剎車系統(tǒng)防銹

注意剎車盤的生銹問(wèn)題，摩擦部分的輕微生銹可以在剎車時(shí)被摩擦除去；剎車盤不參與摩擦的部分可以用自噴漆或是硬膜防銹油來(lái)防銹。