春節(jié)將至，很多家庭都有出游的計(jì)劃，自駕車是其中的方式之一，不過(guò)，面對(duì)復(fù)雜的路況，如果你對(duì)這款車型沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的話，為了安全起見(jiàn)，還是選擇車主駕駛。以下有幾種情況，不適合換人開(kāi)。 
 
 
 

　　配置改變 打破傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣

　　個(gè)性智能裝備

　　像寶馬、路虎、奔馳等這些高端車型都有自己的個(gè)性智能配置，在你沒(méi)有學(xué)習(xí)操作之前并不適合換人開(kāi)，比如寶馬i-drive系統(tǒng)，它從通信到溫度調(diào)節(jié)、導(dǎo)航乃至娛樂(lè)，這一切只需通過(guò)一個(gè)旋轉(zhuǎn)鈕來(lái)完成。奔馳的萬(wàn)能鈕也是這個(gè)原理，還有路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，它是通過(guò)按鈕的旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)雪地、山地等五種地形模式。此外，雷克薩斯多模式越野功能控制系統(tǒng)也是通過(guò)一鈕式完成的，還有歐寶的智能照明系統(tǒng)需要按照操作程序設(shè)定才能實(shí)現(xiàn)日夜照明的9種模式。這些智能化的配置需要駕駛者熟悉一段時(shí)間才能上手，否則在行車時(shí)調(diào)整按鈕會(huì)影響操控，所以生手不能開(kāi)這樣的車立刻上路。

　　左右舵差異

　　據(jù)保稅區(qū)汽車城進(jìn)口車經(jīng)銷商張先生向記者介紹說(shuō)，在我國(guó)內(nèi)地偶爾也會(huì)遇到右舵車，但是這類車不適合換人開(kāi)。這些車主要來(lái)自于英國(guó)，日本，中國(guó)香港等地，因?yàn)檫@些地區(qū)一直沿續(xù)車輛在道路左邊行駛的習(xí)慣，所以它們的方向盤都在右邊，但是在我國(guó)內(nèi)地如廣州地區(qū)也有一些已經(jīng)上了牌照的右舵車，如英版克萊斯勒300C、英版凱迪拉克CTS等。第一次駕駛右舵車型，你會(huì)不習(xí)慣左手掛擋，更不習(xí)慣在右邊看全部的道路，尤其遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)，很難把握方向盤。

　　性能卓越 需要你反應(yīng)更敏捷

　　油門反應(yīng)靈敏、加速快

　　如保時(shí)捷新911、法拉利Enzo等這些百公里加速在4秒以內(nèi)的跑車不適合大多數(shù)人開(kāi)，因?yàn)閷?duì)于沒(méi)開(kāi)過(guò)超強(qiáng)動(dòng)力跑車的人而言，駕駛這樣的車說(shuō)輕松也不輕松。說(shuō)它輕松，是因?yàn)檫@些車型的操控布置易于使用，當(dāng)把變速擋的模式調(diào)至自動(dòng)時(shí)，后面你所要做的就是控制油門和剎車。說(shuō)它不輕松，是因?yàn)榕苘嚨男阅芊浅?yōu)良，要想把它全部實(shí)力都發(fā)揮出來(lái)，就需要你認(rèn)真地練習(xí)和熟悉，而且初次體驗(yàn)的你一定要控制好油門，因?yàn)樗姆磻?yīng)非常靈敏，否則瞬間的強(qiáng)大動(dòng)力會(huì)讓你很難適應(yīng)。

　　百公里加速4秒內(nèi)車型

　　寶馬Z4、蓮花Exige Sprint、蘭博基尼Gallardo、奔馳CL600、凱迪拉克CTS-V、保時(shí)捷GT

　　改裝車

　　據(jù)極致改裝汽車公司的相關(guān)人員介紹說(shuō)，一般改裝車型都是根據(jù)個(gè)人需要定制的，不適合隨意換人開(kāi)。因?yàn)檫@些車型是為賽道或是喜歡玩漂移特技的人而準(zhǔn)備的，車型需要在動(dòng)力和操控兩個(gè)方面進(jìn)行改裝，比如：操控系統(tǒng)包括避震、降低車身、輪胎改成寬胎以及車身加固，其目的是為了減少車輛的傾向性，讓車身更加平衡，抓地性更好。如果是前驅(qū)車要調(diào)校手剎，后驅(qū)車要加裝LS防止車漂移時(shí)引起的車身傾斜，所以想開(kāi)好這樣的小車，需要下一番工夫。

　　車型變化 初次體驗(yàn)會(huì)不適應(yīng)

　　兩廂和三廂的變換

　　車型尾部的變化不適合換人開(kāi)，比如天語(yǔ)兩廂長(zhǎng)4135mm,比三廂天語(yǔ)短了265mm,所以開(kāi)慣兩廂車的人，突然改開(kāi)三廂車開(kāi)始會(huì)覺(jué)得很不適應(yīng)，遇到倒車情況時(shí)，總把握不好車尾的距離，總感覺(jué)沒(méi)有兩廂車靈活。

　　底盤低和底盤高車型

　　底盤的高低變化也不適合換人開(kāi)，比如奧迪TT離地間隙只有115mm,而大部分轎車離地間隙在140至180mm之間，一般越野車也要在180至220mm之間。如果你平時(shí)總開(kāi)轎車或者SUV，偶爾想體驗(yàn)一次低底盤車子的話，也會(huì)讓你感到不適應(yīng)，尤其遇到上下坡度比較大的地方，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)刮底的情況，而且遇到較深的水路時(shí)，排氣管容易進(jìn)水，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。

　　大車變小車、小車變大車

　　如果你平時(shí)開(kāi)的是途銳，像這類SUV的車高一般為1730-1800mm，相比身高只有1530mm的微型車而言，車身的變小會(huì)讓你不能馬上適應(yīng)，因?yàn)殚_(kāi)慣大空間車型的人坐在小車?yán)锟偢杏X(jué)視野變小，而且身體覺(jué)得空間狹小，影響操控。