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零跑C11銷量破20萬,靠什么打動(dòng)用戶?

新聞來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:常德汽車網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-09 10:19:02 評(píng)論:

近日,各大車企陸續(xù)發(fā)布了11月份的交付量數(shù)據(jù),其中零跑汽車的表現(xiàn)引人關(guān)注。尤其是旗下的零跑C11 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 車型,累計(jì)銷量已突破20萬輛!不僅證明了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,更凸顯了消費(fèi)者對(duì)這款車型的高度認(rèn)可。那么,賣20萬輛車對(duì)于零跑C11而言,算成功?讓我們一起來探討一下。

零跑銷量再創(chuàng)新高

讓我們先從數(shù)據(jù)說起。2024年11月份,零跑汽車交付量突破4萬輛,同比增長(zhǎng)了117%,這一成績(jī)?cè)谛履茉雌囀袌?chǎng)上稱得上出色。尤其是在當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的大環(huán)境下,能夠取得這樣的成績(jī),實(shí)屬不易。這不僅說明了零跑汽車的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理相當(dāng)?shù)轿?,更重要的是,消費(fèi)者真的很喜歡零跑的產(chǎn)品和品牌。而從累計(jì)銷量上看,2024年1-11月,零跑汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)到了251207輛,提前一個(gè)月完成了年度目標(biāo)。這樣的業(yè)績(jī),無論是對(duì)于老牌車企還是新興品牌,都是相當(dāng)值得炫耀的。對(duì)于年輕、充滿活力的零跑汽車來說,這更是意義非凡。

品牌崛起的關(guān)鍵

說到零跑汽車的發(fā)展歷程,那可真是穩(wěn)扎穩(wěn)打。從一開始的S01轎跑初試市場(chǎng)水溫,到后來的T03小車憑性價(jià)比贏得消費(fèi)者喜愛,零跑一直在努力探索和進(jìn)步。但真正讓零跑聲名鵲起的,還是要數(shù)C11這款智能電動(dòng)SUV。從上市至今,C11憑借其出色的產(chǎn)品性能、合理的價(jià)格以及豐富的配置選項(xiàng),迅速成為了市場(chǎng)上的新寵,也極大地推動(dòng)了零跑汽車的銷量增長(zhǎng)。

20萬銷量見證成功

那么,回到我們最初的問題:零跑C11賣20萬輛車算成功嗎?從數(shù)據(jù)的角度來看,答案顯然是肯定的。20萬的銷量不僅是一個(gè)數(shù)字上的突破,更是對(duì)零跑C11產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)定位以及消費(fèi)者口碑的最好印證。它意味著在過去的這段時(shí)間里,有20萬個(gè)家庭選擇了零跑C11作為他們的出行伙伴,這是對(duì)零跑汽車最大的肯定和支持。

而車子銷量好,和車子的品質(zhì)分不開,那么零跑C11的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何?我們往下看。全新零跑C11不僅有純電動(dòng)也有增程式,能滿足不同消費(fèi)者的需求,日常通勤選純電動(dòng),經(jīng)常跑長(zhǎng)途可以選增程式。而且價(jià)格卻親民,全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間僅為14.88-20.58萬元,現(xiàn)在下訂至高可省37630元(權(quán)益截至12月31日,詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商),讓更多人能夠觸及到高品質(zhì)的新能源汽車。

設(shè)計(jì)時(shí)尚,暢銷有理

靜態(tài)方面,全新零跑C11有星河銀、光白、金屬黑、天幕灰、冰川藍(lán)、松嵐灰六款外觀色彩,提供了多樣化的選擇。采用了“數(shù)字曲面”設(shè)計(jì)語言,整體視覺效果大氣而不失靈動(dòng)。細(xì)節(jié)方面,無邊界參數(shù)化格柵和貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),使整車看起來更加大氣和犀利,還配備了隱藏式門把手和無框車門的設(shè)計(jì),不僅提升了車輛的時(shí)尚感,也滿足了年輕人對(duì)于個(gè)性與潮流的追求。這樣的造型開出去,顯得比較體面,大多數(shù)人看著一般會(huì)滿意,這可能也是該車暢銷的原因之一。


軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)得比較有競(jìng)爭(zhēng)力,舒適配置再升級(jí)

車子屬于中型SUV,這個(gè)級(jí)別的車型,空間相對(duì)較大,而全新零跑C11軸距達(dá)到了2930mm,相比大部分中型SUV的軸距都大,甚至達(dá)到了中大型SUV的水平,車內(nèi)空間利用率自然擁有更好的表現(xiàn)。從空間體驗(yàn)上看,身高1.8米的人坐在前排,頭部上方的空間余量約有1拳4指,要是個(gè)子高的人在開車,不會(huì)頂頭。

來到后排,腿部空間,而同一體驗(yàn)者坐在后排,膝蓋前方空間余量約有2拳,試想一下這樣的場(chǎng)景,高個(gè)子的人坐在車?yán)铮粫?huì)覺得擁擠,這樣的空間表現(xiàn)寬敞,所以要是家里有個(gè)子高的成員,不妨看看這款車。此外,座椅填充物柔軟,主駕駛座椅還具備加熱、通風(fēng)、記憶功能和迎賓功能,副駕駛座椅也支持加熱,進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。另外,全新C11提供座椅按摩功能選裝,讓你在堵車或長(zhǎng)途旅行時(shí)都能享受舒緩按摩,減輕疲勞,出行更舒適。

內(nèi)飾科技感十足,智能系統(tǒng)流暢便捷

作為一款新能源車,全新零跑C11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是強(qiáng)調(diào)了科技感。全它配備了三塊大屏,包括10.25英寸全液晶儀表盤、14.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸副駕駛屏幕,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局更顯得整體前衛(wèi)而時(shí)尚。搭載了Leapmotor OS車載智能系統(tǒng),集成了導(dǎo)航、音樂、車載APP擴(kuò)展、語音交互以及手機(jī)APP控車等功能,滿足了日常用車的各種需求。特別值得一提的是,副駕娛樂屏的設(shè)計(jì)非常人性化,在長(zhǎng)途旅行中,副駕乘客可以盡情享受影音娛樂,而且戴上耳機(jī)后不會(huì)干擾駕駛者。同時(shí),這塊屏幕還能協(xié)助設(shè)置導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)一屏多用,讓出行變得更加便捷有趣。而內(nèi)置的高通驍龍8295芯片則保證了車機(jī)的流暢運(yùn)行,無論是打開車載APP、拖動(dòng)地圖,還是進(jìn)行連續(xù)語音控制,都能感受到車機(jī)的流暢自然,幾乎無延遲。

智能駕駛硬件出眾,功能實(shí)用提升安全

在智能駕駛領(lǐng)域,全新零跑C11搭載了Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng),并設(shè)計(jì)了NVIDIA DRIVE Orin X芯片,輔助駕駛芯片算力可以達(dá)到254TOPS,配備了多達(dá)30個(gè)高精感知硬件,包括128線激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及5個(gè)毫米波雷達(dá)等,探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)500米!這樣的配置,同級(jí)車型中表現(xiàn)得比較有競(jìng)爭(zhēng)力。而且這套智駕系統(tǒng)使用的場(chǎng)景比較廣,可以在城市、高速上使用,也就是說我們回老家開高速、長(zhǎng)途也能用。在城里頭開車,使用巡航系統(tǒng),跟車省心;上了高速或者城市快速路,輔助駕駛系統(tǒng)“接手”,我們開車就相對(duì)放松了。而且這個(gè)智駕系統(tǒng)還比較“聰明”,它會(huì)自己學(xué)習(xí),一邊開一邊收集你的駕駛習(xí)慣,然后慢慢調(diào)整自己的策略,車子越開越順手。所以筆者覺得,對(duì)于那些經(jīng)常要跑長(zhǎng)途的家庭來說,車子的智駕系統(tǒng)做得相對(duì)好用。

續(xù)航強(qiáng)勁,節(jié)能省心

動(dòng)力方面,全新零跑C11有純電版和增程版車型可選。其中純電版車型,續(xù)航選擇多樣,包括515km、580km兩驅(qū)以及強(qiáng)勁的580km四驅(qū)。但今天,我更想和大家聊聊C11的增程版。這款增程版C11,都是兩驅(qū)配置,純電續(xù)航有200km和300km兩種選擇。就拿300km續(xù)航的這款來說吧,它的電池組容量是43.74kWh,這個(gè)數(shù)據(jù)可能對(duì)于非專業(yè)人士來說有點(diǎn)抽象,但簡(jiǎn)單來說,它的純電續(xù)航能力和市面上熱門的純電動(dòng)車,比如海鷗、繽果、星愿等差不多。而更厲害的是,它的綜合續(xù)航里程高達(dá)1210km,而且,在饋電狀態(tài)下,油耗也僅為5.2L/100km,這樣的表現(xiàn),真的是既節(jié)能又省心。

想象一下,日常上下班通勤,或者是周末的短途出游,這款C11增程版都能輕松應(yīng)對(duì)。而且,它還能幫你省下不少用車成本哦。短途用電、長(zhǎng)途用油,再也不用擔(dān)心續(xù)航問題了。

再來說說它的動(dòng)力性能。全新C11增程版搭載了一臺(tái)后置驅(qū)動(dòng)電機(jī),后驅(qū)設(shè)計(jì)讓駕駛更加穩(wěn)定、流暢。在高速行駛或爬坡時(shí),你會(huì)明顯感覺到它比前驅(qū)車更加得心應(yīng)手。電機(jī)最大功率高達(dá)200kW,最大扭矩360N·m,能在8.3秒內(nèi)完成0-100km/h的加速,動(dòng)力還是蠻充沛。

零跑汽車品牌實(shí)力獲認(rèn)可

除了銷量和口碑的雙豐收,C11還憑借其出色的表現(xiàn)榮獲了多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。例如近日,零跑C11憑借其出色的耐腐蝕性能,一舉奪得“CA-CAP耐腐蝕性能五星白金評(píng)級(jí)”和“2024年度耐腐蝕出色車型”兩項(xiàng)殊榮,這不僅是對(duì)零跑C11品質(zhì)的高度認(rèn)可,更是給廣大零居的一份安心保障。這些榮譽(yù)的獲得,不僅提升了C11的知名度和影響力,也為零跑汽車的品牌形象增添了光彩。

最后說說,從產(chǎn)品力層面看,這款車型表現(xiàn)確實(shí)扎實(shí),各方面性能均衡,無明顯短板。特別在智能化配置上,全新C11展現(xiàn)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,不僅滿足家用需求,更提升了用車便捷性。銷量方面,它也持續(xù)穩(wěn)定,市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,無需擔(dān)心停產(chǎn)問題,可放心選擇。若您近期考慮購(gòu)買新能源SUV,全新C11值得一看。

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