近日，云南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布2011年二季度汽車玻璃膜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況通報(bào)指出，在抽查的22家經(jīng)銷企業(yè)60個(gè)批次產(chǎn)品中，約三成不合格。 
　　據(jù)介紹，此次重點(diǎn)抽查了汽車玻璃膜生產(chǎn)企業(yè)在昆明地區(qū)的總代理，抽查產(chǎn)品為各類汽車玻璃膜。檢驗(yàn)的重點(diǎn)指標(biāo)為可見光透射比、紫外線透射比、太陽能總透射比。樣品檢驗(yàn)嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品明示的線性有效標(biāo)準(zhǔn)、明示質(zhì)量指標(biāo)。

　　抽查結(jié)果顯示，產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量抽查合格率為66.67%，有19個(gè)批次產(chǎn)品不合格。不合格的主要原因?yàn)楫a(chǎn)品可見光透射比、紫外線透射比、太陽能總透射比等指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)簽標(biāo)識(shí)明示的質(zhì)量要求。其中，可見光透射比不達(dá)標(biāo)是產(chǎn)品不合格的最主要因素。在不合格產(chǎn)品中，有2個(gè)批次的產(chǎn)品三項(xiàng)指標(biāo)都不合格，9個(gè)批次的產(chǎn)品兩項(xiàng)指標(biāo)不合格。

　　據(jù)悉，不合格的汽車玻璃膜存在一定的安全隱患、隔熱隱患等，直接影響到駕駛安全。云南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車玻璃膜產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管。

　　不合格玻璃膜有行車安全隱患

　　據(jù)了解，所有的汽車前擋風(fēng)玻璃都不是單層而是復(fù)合型的，但在受強(qiáng)力后破碎時(shí)仍然會(huì)向外飛濺，以很高的速度飛濺的玻璃片仍然能傷到坐在前排的司機(jī)和乘客的面部和眼睛。所以，對(duì)于前擋來說，貼膜的功能，除了隔熱節(jié)能減低空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、阻隔紫外線保護(hù)前排乘客皮膚以及保護(hù)儀表盤、降低夏日強(qiáng)烈陽光的炫光、降低夜間對(duì)面車輛大燈的眩光之外，更主要的是為了防爆。

　　另外，質(zhì)量好的膜清晰度是很高的，透過膜看對(duì)面的物體輪廓清晰。好膜在晚上、陰雨天時(shí)仍然視線很好，而質(zhì)量差的膜在晚上和陰雨天時(shí)會(huì)影響視線，進(jìn)而給行車安全造成隱患。

　　如何鑒別玻璃貼膜的質(zhì)量

　　汽車玻璃膜有透光、隔熱、紫外線防護(hù)等功效，但遇到假冒產(chǎn)品，反而會(huì)產(chǎn)生傷害。如何識(shí)別假貨呢？有四招可供參考：

　　查證書：正品都有官方的檢測報(bào)告。透明薄膜一般至少要達(dá)到90%透光率；隔熱率則必須阻擋60%以上的紅外線；紫外線阻擋率必須達(dá)到97%－99%才算合格。很多玻璃貼膜的隔熱率和紫外線阻擋率往往成反比，隔熱率高，往往意味著顏色深，進(jìn)而大大降低紫外線阻擋率。

　　看膜：真品光滑細(xì)膩，手觸摸時(shí)質(zhì)感很強(qiáng)。偽劣品則暗淡、粗糙、沒有光澤。還要注意的是，真品往往不會(huì)在膜本身上打所謂防偽印記，因?yàn)檫@會(huì)影響膜的控光性。

　　檢測：檢測隔熱與否。從貼膜上裁一塊六寸照片大小的膜貼在鑲有玻璃的鏡框上，用射燈照射感覺隔熱效果。

　　實(shí)物鑒定：根據(jù)質(zhì)保書設(shè)定的抗沖擊強(qiáng)度，用鋼球從一定高度以自由落體方式砸擊懸空放置的貼膜的鏡框，鑒定其質(zhì)量。

　　此外，鑒別玻璃貼膜的質(zhì)量還有一些實(shí)用的小竅門：一、看完整一卷膜的長度。美國進(jìn)口的膜，完整一卷膜的長度應(yīng)該是100英尺（即30.48米）或50英尺（15.24米）；二、看卷膜用的筒子。好膜用的筒子肯定是用好材料好工藝制造的，比如，很結(jié)實(shí)的塑料筒，而不是紙筒；三、看膜的襯膜。好膜用的襯膜肯定也是用好材料好工藝制造的；四、看膜的透視效果。好的膜不管是透光率高的淺色品種還是透光率低的深色品種都會(huì)有很好的透視效果，透過膜看對(duì)面的物體輪廓清晰。在開燈的室內(nèi)可以對(duì)著燈看，看燈光的光暈是否清晰。總之，不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。