國產(chǎn)馬自達3兩廂上市 預(yù)計售11.28萬起
長安馬自達旗下的馬自達3兩廂將于11月21日正式上市,一直以來,馬3兩廂都已進口形式銷售,而此次新車國產(chǎn),使得整體價格略有下調(diào)。
定位以及目標(biāo)人群
車型定位:國產(chǎn)馬自達3兩廂的售價有所下調(diào),價格更為親民。而新車延續(xù)馬3兩廂的運動基因,其主打年輕時尚的造型與運動風(fēng)格的調(diào)校,較為適合都市年輕人群。
主要賣點:
1、外觀動感時尚
2、國產(chǎn)后凸顯價格優(yōu)勢
3、采用現(xiàn)款星騁動力總成,動力有所提升
外觀:注重運動氣質(zhì) 視覺效果比星騁更強烈
從前臉設(shè)計來看,國產(chǎn)馬自達3兩廂很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型,在同平臺的進口馬自達3兩廂和馬自達5上都可以看到,也成為了國產(chǎn)馬自達3兩廂最醒目的設(shè)計。如果您想了解更多請點擊《配置有所改變 PCauto靜態(tài)體驗星騁兩廂》
內(nèi)飾:做工沒有明顯縮水 配置提升
馬自達3兩廂的內(nèi)飾采用了全黑涂裝,并簡單輔以了一些銀色點綴,看上去非常簡潔。但整個內(nèi)飾的設(shè)計很有層次感,所以坐進車內(nèi)一點也不覺得單調(diào),反而體現(xiàn)了很強的運動感。從工藝上來看,與進口馬3相比差別不算大。
老款的三筒形儀表盤換成了雙筒式設(shè)計,之前水溫表和油量表占用的表盤被取消,而是在兩個筒形之間設(shè)計了一塊液晶屏,油量、公里數(shù)、擋位等數(shù)據(jù)都以電子形式在這里顯示。
中控臺配備了音響系統(tǒng)和自動空調(diào)系統(tǒng),這些配置兩款車是相同的。在中控臺頂部分別提供了兩塊液晶屏,左側(cè)的屏幕是行車電腦,右側(cè)的負(fù)責(zé)顯示音響和空調(diào)的工作狀態(tài)。
動力:發(fā)動機沒變化 變速箱全面升級
動力系統(tǒng),馬自達3兩廂繼續(xù)沿用星騁的1.6L與2.0L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機應(yīng)用了SVT(可變氣門正時控制系統(tǒng))、VIS(可變進氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)。
馬自達3兩廂1.6升采用了5速手動與4蘇手自一體變速箱,而2.0L車型則配備了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。此外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是馬自達的優(yōu)點,雖然轉(zhuǎn)向的力度與方向盤的手感都顯得不夠充實,但轉(zhuǎn)向精度與回饋反應(yīng)卻是同級車中最為靈敏的,包括馬自達2和睿翼這些車型在內(nèi)都是如此,這也是馬自達標(biāo)榜“操控”的精髓所在。
定位以及目標(biāo)人群
車型定位:國產(chǎn)馬自達3兩廂的售價有所下調(diào),價格更為親民。而新車延續(xù)馬3兩廂的運動基因,其主打年輕時尚的造型與運動風(fēng)格的調(diào)校,較為適合都市年輕人群。
主要賣點:
1、外觀動感時尚
2、國產(chǎn)后凸顯價格優(yōu)勢
3、采用現(xiàn)款星騁動力總成,動力有所提升
外觀:注重運動氣質(zhì) 視覺效果比星騁更強烈
從前臉設(shè)計來看,國產(chǎn)馬自達3兩廂很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型,在同平臺的進口馬自達3兩廂和馬自達5上都可以看到,也成為了國產(chǎn)馬自達3兩廂最醒目的設(shè)計。如果您想了解更多請點擊《配置有所改變 PCauto靜態(tài)體驗星騁兩廂》
內(nèi)飾:做工沒有明顯縮水 配置提升
馬自達3兩廂的內(nèi)飾采用了全黑涂裝,并簡單輔以了一些銀色點綴,看上去非常簡潔。但整個內(nèi)飾的設(shè)計很有層次感,所以坐進車內(nèi)一點也不覺得單調(diào),反而體現(xiàn)了很強的運動感。從工藝上來看,與進口馬3相比差別不算大。
老款的三筒形儀表盤換成了雙筒式設(shè)計,之前水溫表和油量表占用的表盤被取消,而是在兩個筒形之間設(shè)計了一塊液晶屏,油量、公里數(shù)、擋位等數(shù)據(jù)都以電子形式在這里顯示。
中控臺配備了音響系統(tǒng)和自動空調(diào)系統(tǒng),這些配置兩款車是相同的。在中控臺頂部分別提供了兩塊液晶屏,左側(cè)的屏幕是行車電腦,右側(cè)的負(fù)責(zé)顯示音響和空調(diào)的工作狀態(tài)。
動力:發(fā)動機沒變化 變速箱全面升級
動力系統(tǒng),馬自達3兩廂繼續(xù)沿用星騁的1.6L與2.0L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機應(yīng)用了SVT(可變氣門正時控制系統(tǒng))、VIS(可變進氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)。
馬自達3兩廂1.6升采用了5速手動與4蘇手自一體變速箱,而2.0L車型則配備了6速手動變速箱和5速手自一體變速箱。此外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是馬自達的優(yōu)點,雖然轉(zhuǎn)向的力度與方向盤的手感都顯得不夠充實,但轉(zhuǎn)向精度與回饋反應(yīng)卻是同級車中最為靈敏的,包括馬自達2和睿翼這些車型在內(nèi)都是如此,這也是馬自達標(biāo)榜“操控”的精髓所在。
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