]西雅特，或許對于大多數(shù)普通人來說，這是一個非常陌生的名字，但若您是一位車迷，那對這家來自西班牙、隸屬于大眾集團的汽車廠商一定會稍有了解，因為它旗下的車型其實早在10多年前就已經(jīng)進入中國市場，只不過它們車頭懸掛的車標并非“SEAT”。隨著國內(nèi)消費者購買力日漸提高和市場需求被進一步細分，大眾集團也終于決定讓西雅特品牌正式進入中國市場，它也終于有了以原貌示人的機會。 

 

　　說起本文的主角西雅特Ibiza，它其實與國內(nèi)市場頗有淵源，曾經(jīng)在經(jīng)濟型轎車市場有所斬獲的南京英格爾、新雅途，其原型車就是Ibiza，只是因為當時廠家的宣傳力度不如今天強大，讓不少消費者對它源自西雅特的出身缺少了解。一汽大眾曾經(jīng)生產(chǎn)過的都市高爾夫，也是一款來自西雅特的車型，它的原型車是Cordoba，也就是Ibiza的三廂版。

　　車身尺寸與POLO接近 有多種形式車型可選 


　　因為西雅特Ibiza是一款來自大眾PQ25平臺的小型車，所以其在車身尺寸方面相比POLO、晶銳等車型并沒有太大差異。據(jù)西雅特官方公布的數(shù)據(jù)顯示，五門版Ibiza的長寬高分別為4052mm、1693mm、1445mm，軸距2469mm，相比國產(chǎn)新POLO的3970mm、1682mm、1462mm和2470mm，Ibiza在車身長度、寬度方面稍占優(yōu)勢。行李廂容積方面，Ibiza在標準狀態(tài)下的容積為292L，比新POLO的250L多出了42L。除了國內(nèi)市場較為常見的兩廂五門版車型之外，西雅特Ibiza還有旅行版和三門版車型提供。

　　采用大眾雙核動力總成 1.4TSI車型性能出眾

　　動力系統(tǒng)方面，來自大眾集團的西雅特Ibiza當然也會采用大眾引以為豪的TSI發(fā)動機加DSG變速箱的雙核動力總成。在歐洲市場銷售的多款車型中，1.4TSI車型無疑是最具誘惑力的。來自西雅特的官方數(shù)據(jù)顯示，Ibiza SC Cupra 1.4TSI車型的最大功率、扭矩分別為132 kw/6200rpm、250Nm/2000~4500rpm，配合7速DSG變速箱，其0~100km/h加速時間僅為7.2s，最高車速可以達到225km/h。從數(shù)據(jù)上可以看出，其動力表現(xiàn)已經(jīng)接近大名鼎鼎的高爾夫GTi。同樣采用1.4TSI發(fā)動機的Ibiza SC FR車型，其最大功率、扭矩分別為110kw/5800rpm、220Nm/1250~4500rpm，0~100km/h加速時間為7.6s，同樣位居國內(nèi)同級別車型前列。

 

　　除了上述兩款性能表現(xiàn)非常優(yōu)異的1.4TSI車型之外，Ibiza 1.2TSI車型應(yīng)該也會進入中國市場。動力輸出方面，這款小排量發(fā)動機的最大功率、扭矩分別為77 kw/5000rpm、175Nm/1550~4100rpm，配合7速DSG變速箱，其0~100km/h加速時間為9.7s，最高車速為190km/h。