運(yùn)動(dòng)員比賽前需熱身，汽車(chē)行駛前需預(yù)熱，人車(chē)也有共性。按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故障有三個(gè)：冷車(chē)不易啟動(dòng)、冷車(chē)怠速抖動(dòng)和冷車(chē)加速不良，許多司機(jī)朋友對(duì)于這些故障不知所措，下面我們一一作出分析。

　　冷車(chē)不易啟動(dòng)

　　北京市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在環(huán)境溫度-5℃以上，每次使用起動(dòng)機(jī)5秒鐘，最多起動(dòng)三次，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)啟動(dòng)正常。這是對(duì)早期生產(chǎn)的汽車(chē)而言，當(dāng)今轎車(chē)技術(shù)大大提高，冷車(chē)啟動(dòng)已不是困難之事，但筆者認(rèn)為，一次使用起動(dòng)機(jī)不超過(guò)5秒鐘即為正常，不能點(diǎn)一下馬達(dá)就退回鑰匙為論，對(duì)于超過(guò)兩次這個(gè)條件的車(chē)輛才屬于不正常。

　　冷車(chē)不易啟動(dòng)的原因有：①起動(dòng)系統(tǒng)故障，例如蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)損壞或起動(dòng)機(jī)電路存在故障；②發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如進(jìn)氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴(yán)，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，水溫信號(hào)不正確，線(xiàn)路接觸不良等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線(xiàn)漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如保持壓力不足，噴油嘴泄漏或堵塞等。

　　冷車(chē)怠速抖動(dòng)

　　如果冷車(chē)怠速抖動(dòng)與熱車(chē)怠速抖動(dòng)同時(shí)存在，則首先排除熱車(chē)怠速抖動(dòng)故障。界定是否屬于抖動(dòng)應(yīng)觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否擺動(dòng)，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，尤其是自動(dòng)擋車(chē)當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。

　　冷車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有：①發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，例如各氣缸壓力不均勻；②進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等；進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過(guò)多等；③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線(xiàn)路故障等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線(xiàn)、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

　　冷車(chē)加速不良

　　雖然很多汽車(chē)廠(chǎng)商的用戶(hù)說(shuō)明書(shū)上表明冷車(chē)啟動(dòng)后無(wú)需預(yù)熱就可起步，但筆者認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后稍微預(yù)熱

　　3~5分鐘大有益處，因?yàn)檫@樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，對(duì)小排量車(chē)可以使起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。冷車(chē)大加油門(mén)起步是錯(cuò)誤的駕駛方法，此時(shí)出現(xiàn)的加速座車(chē)可以避免，如果冷車(chē)緩慢加油起步出現(xiàn)座車(chē)才屬于故障。

　　冷車(chē)加速不良的原因有：①發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷車(chē)狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多等；②進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；③發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障，例如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線(xiàn)路故障等；④點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，例如火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì)，高壓線(xiàn)、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等；⑤供油系統(tǒng)故障，例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

　　對(duì)以上故障應(yīng)遵循先電后機(jī)，先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行診斷。