之前我們剛剛曝光了歐洲豐田旗下的Auris（兩廂卡羅拉）的路試照片，而在近日就有國外媒體曝光了這款基于卡羅拉打造而來的兩廂緊湊型車的效果圖。

　　整車設計：這一輪效果圖造型逼真，從完成程度上看和官方照片已經(jīng)幾乎沒有差別。Auris（兩廂卡羅拉）作為大眾高爾夫的一大挑戰(zhàn)者，擁有了相比于高爾夫更為年輕和運動的造型。前臉設計采用了豐田全新的造型風格，全新的大燈擁有和新凱美瑞相近的感覺。

　　大燈采用了熏黑的基底配合透鏡打造而成，在大燈組內部還增加了LED日間行駛燈。進氣格柵采用和卡羅拉相同的造型，和車身同色的格柵并沒有采用亮條進行修飾。霧燈裝飾罩的設計也一如運動版凱美瑞采用三角形的造型。

　　車身側面Auris是傳統(tǒng)的兩廂造型，門檻上方還增加了一條類似于豐田逸致的下腰線，輪圈采用了運動的五輻鏤空造型。車輛尾部采用了不同于現(xiàn)款車型的分體式尾燈，后保險杠飽滿的造型十分簡單，僅僅通過兩塊反光板總成進行點綴。

　　上市日期：新一代Auris車身長度4.3米，動力方面則采用柴油和汽油多款動力。預計新車將于明年正式上市，并有望隨后國產。

　　雖然高爾夫系列現(xiàn)在是最為熱門的車型，但是就全球市場來看，銷量第一的世界紀錄保持者依舊是豐田的卡羅拉系列。而作為一款全球銷量極佳的車型，在卡羅拉平臺上進行生產的車型同樣取得了不錯的收益。就在日前，兩廂版本的卡羅拉（Auris）諜照曝光。

　　車型關系：兩廂車是歐洲市場的最愛，而從Auris（卡羅拉兩廂）的命名上也能看出它的雅力士的關系，誕生于緊湊型平臺的Auris幾乎就是卡羅拉的兩廂版本。

　　外觀樣式：不過就像歐版思域一樣，Auris在造型上明顯更為激進，同時在前臉的選擇上也采用了豐田歐洲車系的家族前臉。此番亮相的Auris全車包裹了厚重的偽裝，傾斜的A柱幾乎和發(fā)動機艙成統(tǒng)一斜率，而在車尾部的處理上則采用了硬朗的設計。

　　動力方面：Auris采用和卡羅拉相同的動力配置，其中主打為一臺2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大輸出功率147千瓦。而在隨后Auris還將推出一款混合動力版本，混合動力車型將采用鋰電池替代現(xiàn)在豐田的混合動力系統(tǒng)車型的鎳氫合金電池。新Auris（卡羅拉兩廂）將于2012年年中正式亮相，并且兩廂Auris也很可能在不久的將來進行國產。