在當時“跨界”已經(jīng)流行多年的情況下，漢蘭達另辟蹊徑，打出“無界限”理念。新車上市之初，漢蘭達即喊出口號：宜商宜娛、從容人生。隨著各類媒體對這一口號的廣泛傳播，漢蘭達以火爆的訂單給予了積極回應(yīng)?，F(xiàn)購買漢蘭達城市達人最高優(yōu)惠12000元，少量現(xiàn)車供應(yīng)，具體詳情請見下表：




　　漢蘭達的外觀給人的第一感覺就是修長，4785mm×1910mm×1760mm的“三 圍”，2790mm的軸距，這只應(yīng)該是屬于中級尺寸SUV車型的數(shù)據(jù)，但漢蘭達給我的感覺遠遠大于這個數(shù)字。究其原因，應(yīng)該是漢蘭達的車頭設(shè)計相對扁平， 沒有什么太多的突出棱線，看上去非常平緩的就可以從車頭過度到車尾，給我們的視覺造成了一點誤差成就了漢蘭達中級車空間巨無霸的美名。




　　漢蘭達還標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。其中，它的第二排中間座椅具備折疊功能，展開 時可當作一個座椅使用，折疊后是一個儲物臺；拆卸收起后，更可形成通往第三排座椅的通道，為您帶來豪華MPV般的舒適駕乘空間。整個優(yōu)雅的車室處處體現(xiàn)出 設(shè)計智慧，將實用性與智能性完美結(jié)合，功能豐富而又靈活多變。




　　漢蘭達3.5L排量的車型則搭載了一臺V6 DOCH 24氣門雙VVT-i發(fā)動機，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，百公里加速僅需8.2秒，最高時速180km /h；配備雙VVT-i技術(shù)，由電腦智能控制進、排氣門開啟或關(guān)閉的時機，從而優(yōu)化進、排氣的效率，實現(xiàn)卓越的動力輸出。同時進一步提高燃油經(jīng)濟性，并將 引擎的震動、噪音和尾氣排放降到最低，更利于環(huán)保。

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