3月21日，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉三廂版將在蘇州正式上市，此次率先上市的是三廂版車型。造型及內(nèi)飾細(xì)節(jié)有一定變化，以提升車輛品質(zhì)感，車型相對(duì)更加偏重年輕運(yùn)動(dòng)化。而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)已成眾望所歸，但導(dǎo)入還尚需時(shí)日。售價(jià)方面，預(yù)計(jì)將會(huì)與現(xiàn)款保持相同。新世嘉兩廂版將會(huì)在今年5月份左右上市，Cross跨界版預(yù)計(jì)9月份左右推出，今年倫敦奧運(yùn)會(huì)期間東風(fēng)雪鐵龍還會(huì)有奧運(yùn)特別版車型推出。

　　新世嘉三廂內(nèi)部編號(hào)為BX3R，此次改款屬于大改款，外觀內(nèi)飾都將會(huì)有明顯的變化。新世嘉無論是中網(wǎng)還是大燈都更加趨向于海外版的C4，外觀上仍保留雪鐵龍的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是格柵、大燈等細(xì)節(jié)有了很大的變化，并且新的臉譜也將會(huì)在兩廂版等更多車型中應(yīng)用。從后部來看，新世嘉尾部可能還是延續(xù)老款世嘉的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并沒有明顯變化，門把手可能會(huì)有鍍鉻設(shè)計(jì)，車窗增加亮條等細(xì)節(jié)配置。

　　內(nèi)飾部分，新款世嘉依然采用中央集控式方向盤，布局無較大變化，在方向盤的下部分別搭配有鍍鉻裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)品質(zhì)感。中控部分與新騏達(dá)相仿，都是鋼琴烤漆材質(zhì)，可能是和定位偏年輕運(yùn)動(dòng)化有關(guān)。檔把與手剎無明顯變化。在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方面，新車還新增了中央扶手箱以提升駕車的舒適性，方向盤新增了隨速助力，高速駕駛更安全。此外中控臺(tái)的造型也變得更加硬朗，這擋把以及踏板等角度也更符合人體工程學(xué)，后視鏡角度和視野也得到了明顯改善。

　　動(dòng)力方面，新世嘉沒有任何變化，依然延續(xù)現(xiàn)款1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為78kW和108kW。傳動(dòng)方面仍為5速手動(dòng)變速箱和令人詬病的4速自動(dòng)變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)已成眾望所歸，但導(dǎo)入還尚需時(shí)日。