被譽(yù)為“西班牙小鋼炮”的西雅特LEON將于3月底正式登陸中國(guó)，共有兩種不同動(dòng)力總成、三款不同配置級(jí)別產(chǎn)品同時(shí)上市：即LEON CUPRA，LEON FR與LEON FR+。作為叱咤WTCC（世界房車(chē)錦標(biāo)賽）賽場(chǎng)的“運(yùn)動(dòng)之王”，LEON將以其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能和炫目的外觀設(shè)計(jì)，盡情展現(xiàn)西雅特品牌“享受工程學(xué)（Enjoyneering）”的品牌理念。




　　西雅特首次引入中國(guó)的車(chē)型——LEON CUPRA和LEON FR，都是西雅特LEON產(chǎn)品系列中側(cè)重運(yùn)動(dòng)性的版本。但在細(xì)分市場(chǎng)定位上，兩者略有區(qū)別。印有CUPRA的徽標(biāo)，意味著側(cè)重高性能、卓越駕駛性能；而FR的宗旨則在于使高性能車(chē)型更容易普及。

　　CUPRA源自英文Cup Racing（賽事活動(dòng)中杯賽）。西雅特將兩屆WTCC冠軍靈魂灌注到這款極具動(dòng)感的車(chē)型之中，從外觀到內(nèi)飾，LEON CUPRA繼承了完整的賽車(chē)基因。XDS擴(kuò)展電子差速鎖系統(tǒng)、靈敏底盤(pán)系統(tǒng)，完美結(jié)合了精準(zhǔn)靈活的操控性和駕乘舒適性，成就了CUPRA“運(yùn)動(dòng)之王”的美名。與“賽道雄風(fēng)”的身份匹配，LEON CUPRA采用了大眾汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)大的211馬力（155千瓦）2.0 TSI雙增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力，還能夠?qū)崿F(xiàn)極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性——最高時(shí)速可達(dá)233公里/小時(shí)，完成零至百公里加速僅需7.1秒，而百公里綜合油耗僅為7.7升。

　　雖然與LEON CUPRA是同門(mén)兄弟，但LEON FR旨在讓LEON高性能車(chē)型在普通消費(fèi)者中更加普及。西雅特LEON FR搭載了大眾汽車(chē)集團(tuán)的160馬力（118千瓦）1.8 TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)213公里/小時(shí)，零至百公里加速僅需8.1秒。更令人驚訝的是，其百公里綜合油耗僅為6.7升。但是，無(wú)論如何也不要忘記，F(xiàn)R同樣有著不俗的駕駛樂(lè)趣，畢竟Formula Racing（賽事活動(dòng)中方程式賽車(chē)）是它的全稱(chēng)。

　　LEON是英語(yǔ)Lion（獅子）在西班牙語(yǔ)里的發(fā)音，這個(gè)有意思的名字體現(xiàn)了西雅特對(duì)LEON車(chē)型高性能、動(dòng)感駕馭的期望。且不提2008年，黃色旋風(fēng)般的LEON賽車(chē)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)力挫寶馬和雪佛蘭，捧回WTCC年度冠軍獎(jiǎng)杯，僅僅是2009年西雅特車(chē)隊(duì)在WTCC上演爭(zhēng)奪總冠軍的“內(nèi)戰(zhàn)”，就足以證明這款車(chē)型沒(méi)有辜負(fù)西雅特的厚望。

　　對(duì)于西雅特而言，LEON的目標(biāo)消費(fèi)者大部分將是擁有5-8年工作經(jīng)驗(yàn)的“80后”，他們普遍接受過(guò)高等教育，對(duì)藝術(shù)設(shè)計(jì)見(jiàn)解獨(dú)到；他們懂得享受生活，善于使用理財(cái)工具。與此同時(shí)，在生活態(tài)度上，他們相信自己，不隨波逐流；努力工作，積極享受生活。

　　“享受工程學(xué)（Enjoyneering）”精準(zhǔn)的描繪出西雅特品牌的核心理念：藝術(shù)與技術(shù)，享受和工程——這是西雅特帶給消費(fèi)者的獨(dú)有感受。在“享受工程學(xué)（Enjoyneering）”的核心主張下，理性回歸到感性，技術(shù)回歸到人，西雅特品牌的三大價(jià)值變得清晰自然：動(dòng)感駕馭、設(shè)計(jì)至上、年輕心態(tài)。目前，西雅特城市展廳已經(jīng)開(kāi)始接受LEON的預(yù)定。