從5月31日起，北京各加油站的90、93、97號汽油標(biāo)號將陸續(xù)退出歷史舞臺，取而代之的是調(diào)整后的89、92和95號汽油。這意味著北京將于全國率先實行第五階段汽油柴油地方標(biāo)準(zhǔn)，與之配套的是，升級后的京Ⅴ油主要指標(biāo)符合歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，可以有效降低機動車排放污染。

　　然而，除了有效降低污染外，市民最為關(guān)心的是油質(zhì)和價格的問題。在新浪微博發(fā)起的“關(guān)于北京改變汽油標(biāo)號，你的看法”投票中，近66%的網(wǎng)友認(rèn)為是“變相漲價的借口”，而“油耗肯定又要增加”的投票占到33%。

　　環(huán)境壓力迫使汽油“降標(biāo)”

　　北京市率先實施對成品油現(xiàn)行標(biāo)號改革的舉動是迫于保護(hù)環(huán)境、減少污染物排放的壓力，降低硫化物的排放量。

　　近日，一份由世界衛(wèi)生組織于2011年9月公布的世界1100個主要城市空氣質(zhì)量排名在網(wǎng)絡(luò)熱傳，排名涉及32個中國城市，其中北京和杭州均位列千名之外。這份排名被認(rèn)為是“環(huán)保壓力”日趨明顯的真實寫照。

　　北京市質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)化處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，汽油標(biāo)號改變主要是從環(huán)保角度考慮，目的是減少污染物的排放并提高油品質(zhì)量。

　　的確，對于擁有逾500萬輛機動車的北京市而言，與異常擁堵的交通狀況一樣，城市機動車尾氣排放長期以來飽受詬病。

　　國內(nèi)環(huán)境化學(xué)專家董金獅公開表示，改變標(biāo)號后的汽油中硫的含量比原來的標(biāo)準(zhǔn)降低了5倍，而硫不但是造成酸雨的重要因素，同時也是PM2.5空氣顆粒物中，硫化物的重要化學(xué)組成部分。

　　辛烷值降低或致發(fā)動機“短命”

　　相關(guān)油品專家向記者介紹，目前人們常見的汽油有90號、93號以及97號，油品標(biāo)號的不同，代表的就是不同的辛烷值，標(biāo)號越高，汽油的辛烷值也越高，其抗爆性也就越好。

　　專家稱，所謂抗爆性就是汽車的爆震現(xiàn)象，“這個名詞可能看起來復(fù)雜，但說起來不少車主可能遇到過，就是從發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生的敲擊聲，而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震則會使發(fā)動機產(chǎn)生‘哩哩哩’的聲音?！?BR>
　　“爆震現(xiàn)象不但導(dǎo)致發(fā)動機噪音增大，而且還會產(chǎn)生加速無力、油耗增加、燃燒惡化以及排放嚴(yán)重超標(biāo)等問題發(fā)生?！庇腥藢π镣橹到档吞岢鲑|(zhì)疑，因為冶煉工藝變化，辛烷值降低意味著相應(yīng)油品的抗爆性在降低，如果發(fā)動機長時間使用這樣的汽油，將使發(fā)動機容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象而導(dǎo)致使用壽命縮短。

　　減排還是漲價？

　　對于改變標(biāo)號后汽油是否漲價的問題，業(yè)內(nèi)有三種聲音：一種觀點認(rèn)為壟斷油企會“忍痛讓利”，在不提高現(xiàn)有成品油價格的情況下，讓成品油更為環(huán)保、污染物更低；另一種觀點認(rèn)為，93號變92號之后，由于煉油成本提升、工藝改進(jìn)，將直接提升92號汽油油價；呼聲最高的觀點則是，北京市成品油價格并不會因“改變標(biāo)號”而上升。

　　但業(yè)界普遍認(rèn)為，壟斷油企出于利益考慮，會以提高既有舊標(biāo)號汽油價格的方式來“彌補”新標(biāo)號利潤不足，油品漲價的可能性比較大。

　　中國企業(yè)投資協(xié)會金融委員會副秘書長韓曉平此前接受媒體采訪時也曾表示：“北京將執(zhí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，但又不允許隨便加甲醇和戊烷，沒辦法油價肯定要提升?！?BR>
　　除上述分析外，業(yè)內(nèi)不少專家認(rèn)為，汽車發(fā)動機內(nèi)燃燒的是汽油與空氣的混合物，并且汽車發(fā)動機在出廠時其壓縮比已經(jīng)固定，這也就意味著在發(fā)動機壓縮比一定的情況下，只能選擇相對應(yīng)辛烷值的汽油，以前加93號汽油，現(xiàn)在93號已經(jīng)變成了92號，那么你也就不能再繼續(xù)使用改變后的92號汽油，而是要選擇那些辛烷值更高的汽油。

　　“這也就意味著人們一定要去使用國Ⅴ中95號的汽油，從目前了解到的情況來看，未來國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)95號汽油價格絕不會低于現(xiàn)在所執(zhí)行的93號汽油的價格。”上述專家分析稱，這就變相地讓市民使用高標(biāo)號的汽油，來增加油企利潤。

　　專家希望能證明即將推出的“新標(biāo)號汽油”有顯著的減排效果。同時，要防止壟斷油企打著環(huán)保的幌子，借“修改標(biāo)號”之機漲價。