2012北京車展上，寶馬6系Gran Coupe四門轎跑車正式在國內(nèi)亮相，日前我們從官方獲得消息，該車將在5月10于杭州正式面向國內(nèi)市場上市。該車是基于寶馬6系延伸而來的四門跑車，競爭對手直接瞄準(zhǔn)了奔馳CLS以及奧迪A7。

　　外觀方面，寶馬6系Gran Coupe延續(xù)了寶馬6系Coupe車型的線條設(shè)計(jì)，流線的車頂曲線彎曲成蒼穹型，同時(shí)從車輛的正面看去，A、B、C柱都有一個(gè)更大的向車頂方向收攏的趨勢，如此一來也造就了寶馬6系Gran Coupe從正面看去更為貼地的穩(wěn)重造型效果。

　　在前臉和車尾部的設(shè)計(jì)上，寶馬6系Gran Coupe和雙門版6系別無二致，都采用了寶馬最新的設(shè)計(jì)語言打造而來，LED日間行駛燈集成于大燈內(nèi)部，輔以層次感極強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠打造出了別樣的效果。雙腎型進(jìn)氣格柵依舊，不過進(jìn)氣格柵下方卻能夠從保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口處發(fā)現(xiàn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的中冷器。

　　車身側(cè)面，寶馬6系Gran Coupe相比于兩門版本增加了111毫米的長度，如此一來也不至于讓新增加的兩道車門成為擺設(shè)，車內(nèi)后排空間也得到了較好提升。

　　車輛內(nèi)部，寶馬6系Gran Coupe采用兩門版6系的內(nèi)飾風(fēng)格，白色和棕色所搭配而成的內(nèi)飾配色很能有質(zhì)感。后排座椅采用了三座設(shè)計(jì)，不過中間的座椅并不怎么出色。

　　動(dòng)力方面，率先上市的640i搭載一臺(tái)3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率232千瓦，最大輸出扭矩450牛米，傳動(dòng)方式為前置后驅(qū)。隨后還將推出采用xDrive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的650i車型，搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率330千瓦，最大輸出扭矩650牛米。而與兩款車所匹配的變速箱都為一臺(tái)八速自動(dòng)變速器。