最近瀏覽論壇總會(huì)發(fā)現(xiàn)許多網(wǎng)友都會(huì)對汽車機(jī)油的相關(guān)問題進(jìn)行發(fā)問，小編也不厭其煩的將自己明白的相關(guān)問題一一進(jìn)行解答，但是久而久之依舊有人發(fā)問。為了方便大家同時(shí)也為各位愛車如命的車主普及一下汽車知識(shí)，小編就把自己對于汽車機(jī)油相關(guān)方面的知識(shí)用咱老百姓可以能理解的方式講述出來，希望能對各位車主有所幫助。

　　針對機(jī)油的問題我想分為四部分為大家講解，分別為（1）機(jī)油型號(hào)的辨別與表示、（2）機(jī)油品質(zhì)與機(jī)油的分類、（3）機(jī)油的選取、（4）機(jī)油的更換周期等四方面。首先要說明的就是：

　　機(jī)油型號(hào)的辨別與表示

　　了解他車主就不會(huì)在去4S店的時(shí)候被當(dāng)作白癡一樣任由4S店的師傅擺布了。機(jī)油的粘度表示一般都是用SAE等級別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。以我們經(jīng)常看到的SAE15W-40、SAE5W-40為對象分析下，其中的W即代表winter(冬天)的意思，W前面的數(shù)字代表冬天低溫情況下機(jī)油流動(dòng)性，數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，同時(shí)也表示在低溫啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果更好。而W后的數(shù)字則代表機(jī)油耐高溫的性能指數(shù)，數(shù)字越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。這種機(jī)油一般被稱為“多級機(jī)油”無論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天都會(huì)通過自身隨溫度的變化來給與發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。

　　一般按照SAE分類機(jī)油牌號(hào)為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

　　機(jī)油品質(zhì)與機(jī)油的分類

　　機(jī)油品質(zhì)表示一般有倆中，一是SL：表示汽油引擎車使用 CF/CG：表示柴油引擎車使用 。說到這里肯定會(huì)有朋友問那經(jīng)常見到的API代表的什么意思呢？API等級代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。

　　API也分為兩種，S開頭以及C開頭，S代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL 。C代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。毫無疑問SC同事存在就代表通用的意思。而S后A到L的字母擇表示機(jī)油的性能，字母越靠后擇表明機(jī)油的性能越好，SL機(jī)油性能相比SA就要好很多。C開頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也是如此。而我們普通用到的一般都是SF級別以上的機(jī)油。

　　在機(jī)油分類方面目前市場上比較常見的有了兩種，礦物油與合成油兩種，合成油要比礦物油好。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。 

　　機(jī)油的選取

　　如何針對自己的愛車選擇機(jī)油相信是大家比較關(guān)心的問題，小編覺得這里最需要考慮的就是要看機(jī)油的粘度，簡答的說就是依照機(jī)油粘度來區(qū)分，機(jī)油的粘度這個(gè)詞大家理解起來可能有一些困惑，其實(shí)粘度是指流體在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力，即流滯阻力。在選取機(jī)油時(shí)要根據(jù)您所在城市的溫度來決定，比如您身在東北冬季時(shí)比較寒冷那么5W-40的機(jī)油就要比20W-50啟動(dòng)汽車時(shí)容易的多，同時(shí)也對發(fā)動(dòng)機(jī)起到的保護(hù)作用更加好一些。機(jī)油粘稠度選擇不好也會(huì)使汽車的油耗大幅上升，黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。同時(shí)也會(huì)增加啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和部件的熱量提升。所以選擇機(jī)油一定要根據(jù)自己所在城市的氣溫環(huán)境來決定。

　?。⊿AE） 適用的環(huán)境溫度（°C） 

　　5w -30°C

　　10w -25°C

　　15w -20°C

　　20w -15°C

　　30 30°C

　　40 40°C

　　50 50°C

　　粘稠度的選取這點(diǎn)在汽車廠商的車主使用手冊中也會(huì)有建議，如果汽車只是一種代步工具，而且你只有上下班時(shí)才會(huì)用的到，10W-40的一般礦物油就夠你用了。如果你想節(jié)省汽油費(fèi)用，全合成的5W-40可以滿足你的要求，因?yàn)樗牧鲃?dòng)快，還可減少你啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。

　　機(jī)油的更換周期

　　一般情況下汽車的機(jī)油更換周期應(yīng)該是5000公里，但我們不要以此作為一種思維定勢，更換周期真的可以依據(jù)個(gè)人發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及所在使用環(huán)境作為一個(gè)衡量的指標(biāo)。

　　例如新發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常干凈積炭以雜質(zhì)志都比較的少所以更換周期就刻意相對的靠后，但也最好不要超過7000——7500公里，因?yàn)樵谛萝嚹ズ袭?dāng)中也會(huì)產(chǎn)生少量的鐵屑等雜質(zhì)。相對來說比較老的車更換機(jī)油的頻率就要相對的高一些，由于長期使用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部不會(huì)很干凈所以很容易造成新機(jī)油加入后被污染的情況，從而引發(fā)變質(zhì)的情況所以響應(yīng)要縮短更換時(shí)間。

　　在實(shí)用環(huán)境的影響下更換機(jī)油的頻率也不一樣，高溫、寒冷、空氣不好都會(huì)對機(jī)油質(zhì)量有很大的影響，車主不僅應(yīng)針對環(huán)境選用合適級別、粘度的機(jī)油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。許多車主對機(jī)油的使用都存在著模糊的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要是機(jī)油，5000公里一換就行。殊不知機(jī)油種類選用不當(dāng)，換油周期把握不好，長期使用將對車輛產(chǎn)生很大的影響。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機(jī)油的合理使用也是十分重要的一點(diǎn)。只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真比較，科學(xué)地選用機(jī)油和掌握換油周期，你的車就會(huì)青春常駐，歷久彌新。

　　總結(jié)：相信在小編的解讀下大家對機(jī)油好壞有了一定的分別能力，對于愛車機(jī)油的選擇也不會(huì)迷茫了把。希望我的介紹能為您在對機(jī)油方面的空白有所幫助。