“隨著汽車保養(yǎng)觀念的逐漸深入人心，以“養(yǎng)”代“修”已成為汽車后市場的大勢所趨。”在考察完忙碌的春季汽車維修保養(yǎng)市場之后，東風(fēng)潤滑油的營銷總監(jiān)桂光輝表示。

　　據(jù)悉，我國汽車傳統(tǒng)維護(hù)理念主要是沿襲前蘇聯(lián)的做法，分為“一保、二保、中修、大修”。鑒于當(dāng)時汽車制造水平不高，在道路環(huán)境惡劣的條件下，以維修為主、養(yǎng)護(hù)為輔的理念符合當(dāng)時車輛交通運(yùn)輸?shù)囊?。隨著去年我國汽車保有量破億，中國已經(jīng)進(jìn)入汽車時代，有車一族的汽車保養(yǎng)和維護(hù)觀念也在悄悄改變，“以養(yǎng)代修”的觀念漸入人心。所謂“以養(yǎng)代修”指的就是通過定期保養(yǎng)來降低車輛的維修次數(shù)和維修費(fèi)用，從而延長車輛使用壽命，并且引導(dǎo)用戶注重日常保養(yǎng)。

　　人們在重視養(yǎng)生的同時，也想到了愛車需要“養(yǎng)”。不管是人還是車，保養(yǎng)有利健康、延緩衰老、預(yù)防疾病是同一個道理。“中醫(yī)里面關(guān)于養(yǎng)生有句老話叫"七分養(yǎng)三分治"，其實(shí)養(yǎng)車和養(yǎng)護(hù)身體一樣，平時防患于未然注意保養(yǎng)，如果總是等到生病時去找醫(yī)生，久而久之就會成為一個藥罐子。怎樣"保養(yǎng)"一輛車，比怎樣維修一輛車重要得多。”一位河南鄭州從事汽修行業(yè)多年的王師傅說。

　　如今汽車集眾多科技于一體，材料質(zhì)量高，制造工藝先進(jìn)，裝配和檢測極為嚴(yán)格，各個系統(tǒng)尤其是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的裝配縝密是一個默契配合，協(xié)同做功又相互制約的有機(jī)整體。東風(fēng)潤滑油技術(shù)部陳總監(jiān)說：“對汽車任何一個部件的維修，不僅會使所拆卸的部件功能衰減，而是"牽一發(fā)而動全身"影響到相互之間的關(guān)系位置和適應(yīng)狀態(tài)的改變，不可避免地要導(dǎo)致其他部分的損傷和故障地出現(xiàn)，由此會進(jìn)入了一種惡性循環(huán)，維修的范圍會擴(kuò)散，車子可能提前報廢。因此，選擇走“以養(yǎng)代修”的路子，無疑是一條標(biāo)本兼治的好辦法?！?BR>
　　一位資深的修理廠師傅跟筆者算了一筆賬：“一部價值十幾萬的經(jīng)濟(jì)性轎車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計(jì)算，每年須用于車輛保養(yǎng)的費(fèi)用在3000元左右。如果疏于保養(yǎng)，三五年后的每次大修得花費(fèi)一萬元左右，每大修一次汽車的壽命會減短。因此，不要總是看在眼前的一點(diǎn)小利益，長遠(yuǎn)的來考慮其實(shí)更加劃算?！?BR>